Aiutino su carburazione phbg 19
 

Allora, ieri ho montato un phbg 19 e il pacco lamellare zocchi... oggi provata in pista... per stare abbondanti ho messo un 110 di getto max ma la mini non prendeva giri neanche sul cavalletto, allora ho piazzato su un 95, la mini va ma è magra, metto un 98 e va meglio... ma mi sembra ancora un pò magra. foto candela con 98

http://img378.imageshack.us/img378/9405/dscn18294pw.jpg

comunque ai massimi regimi non c'è problema... il problema è che a volte specialmente dopo un rettilineo lungo, quando dopo la staccata riapro il gas ha dei mancamenti... nel senso che da un colpetto,poi ha un vuoto come se mancasse cprrente o benzina e poi mi riparte a manetta!!! me lo fa specialmente nelle curve veloci quando ho tirato un pò nel rettilineo.
La mia configurazione è: polverizzatore au 262, spillo w7 alla terza tacca dall'alto (prima era alla seconda ma era peggio), getto minimo 60 vite carburazione quasi tutta chiusa perchè se arrivo a un giro e mezzo da tutta chiusa mi ratella e non tiene il minimo neanche regolato la vite del minimo (quella che alza la ghigliottina)... Quando ho messo la candela nuova è un pò migliorato ma me lo fa lo stesso!!! e me lo fa solo in curva perchè in rettilineo va da deus... può essere che dopo un lungo rettilineo si svuota la vaschetta e non riesce a riempirsi in tempo magari perchè tra filtro benzina, rubinetto ecc... la benza fa fatica ad arrivare? nelle curve strette a bassi regimi non lo fa...

ingrassa due punti e/o alza lo spillo,CERCA anche negli altri 3d che sono parecchi..

Ora posto un filmatino cosi ti rendi conto... ma mi fa strano che lo fa solo in alcune curve e non sempre:idiot: lo spillo mi manca una tacca ed è tutto su... proverò anche quella... oggi sono stato poco e domani vado a fare un pò l'asino con lo snowboerd quindi niente mini :sisi: comunque mi devo ancora abituare che dal sha 15 la corsa del gas è aumentata:( ah fast, le lamelle del pacco zocchi non sono un pò durine? non le ho neanche misurate:shy:

Ecco il filmatino... il problema lo si sente nella curva a sinistra quando sono di fronte alla videocamera e appena prima della curva a destra stretta dove ci sono i birilli...

http://rapidshare.de/files/15830273/IMAG0009.ASF.html

le lamelle servono da 0.30 0.35 che collettore hai su?

Quello del pacco lamellare zocchi... l'ho montato cosi com'era, con lamelle, rialzo,collettore e tutto.. l'hai visto il video? secondo te vanno bene spillo e polverizzatore o c'è di meglio?

non me lo fa scaricare.....io sto provando un w9 su un 262au....e mi pare ottimo....

con an262 e w9 112/115 max spillo 2a e minimo 45 e l'altro 60 vite aria 1e3/4 dal tutto chiuso e va da deus calcola che peso 75 kg e ho solo le lam da 030in carb vedi tu prima avevo 1l 108 pensavo sia grassa un pelo invece poi mi sono accorto che era magra con il 97 100 105 la mini non prende i giri muore che gli manca benza

fast cosa ai di massimo con il w9 e an262 ?

io ho il 112 ma a tutti giri gli manca qualcosa dovrei provare un 115 che ne pensi ?

il mio è 262AU che sui 21 è fatto totalemente diverso,uso da 90 al 95...

Se li trovo li provo... ma il getto del minimo è quello tipo il getto del max e quello dell'accensione è quello in mezzo giusto? Forse è perchè ho il 60 di minimo che devo chiudere tanto la vite di regolazione...

guarda sulli spaccati dell'orto che trovi facendo un cerca perchè non mi ricordo il posizionamento il max e in centro ma mi sembra strano 60 di minimo se non sbaglio quello del minimo e in corrispondenza della vite dell'aria proprio sotto mi pare..... a memoria se non son rinco

ciao max

il getto del minimo è quello piccolo in mezzo...

Allora ho 50 minimo, 60 l'altro che non so cosa sia... momentaneamente 98 dal massimo ma devo ingrassare, spillo w7 e polverizzatore 262 au...
ho un altro 19 piu' vecchio e malmesso con un polverizzatore an 262 ma non posso montarlo perchè i filetti non combaciano:idiot: però questo è da scooter con miscelatore...

quello da 60 è per l'accensione o non da problemi, anche i lminimo è giusto, prova a variare solo il getto del massimo.

Gli ho provati... al max sono un pelino magro ma non è quello il problema... il problema è che quando do gas dopo una curva veloce mi da dei vuoti e va a scatti 2-3 volte poi parte via come un missile e va bene... dovrò cambiare spillo e polverizzatore ma non so cosa prendere... Qualcuno sa la differenza tra un polverizzatore 262 au e un an 262? e lo spillo w9 è più grasso o più magro del w7?

il 262au è diverso dal 262an,completamente diverso,i bichi del miscelatore li devi tappare,tutti e due....

scusa fast, ma ti sbagli.
il miscelatore ha una sola entrata, quei due buchi sono per lo sfiato della benza quando la mini s'imbratta o ad esempio quando tu scivoli e la mini cammina parallela all'asfalto, allora da li esce la benza in eccesso, e quei due son obuchi che non vanno assulutamente tappati altrimenti vi s'imbratta la mini. mentre quello del miscelatore va tappato, altrimenti aspira aria.

scusa fast perchè bisogna tappare il buco del tubetto del misceltore io sul 19 ne ho uno solo prima c'era un tappino di gomma poi si e perso però non è cambiato niente

perche aspirano aria,su alcuni ce ne uno solo,e su altri 2[il mio e il racing] dipende dal sistema di miscelazione,se forzato o a depressione.....gli altri sono sfiati per il troppopieno....