BZM 18600 giri
 

ragazzi con un di soddisfazione vi presento il mio nuovo bzm :smt150

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E poi dopo averlo provato in pista con rapporti 6 66 non credevo ai miei occhi oltre che alle mie orecchie :1st:

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a voi i commenti e se si ci becca in pista la faccio provare volentieri

<AAAA..18.6...se è vero ..complimentoni!>

sei sicuro che il contagiri nn ha sballato? se no...complimenti, che motore

io controllerei il contagiri...

quotone
18.600 giri hai messo il nos?:smt121

posso credere che non ci crediate e posso dare poco affidamento al conta giri ,anche se non mi ha mai dato problemi ma le orecchie non mi ingannano e vi assicuro che urla quando si arriva a quei giri ,anche se sono convinto che un motore tirato così ha poca vita

..per fargli fare 18600 giri non è neanche impossibile,ma a me piacerebbe vedere quanto si è svuotato sotto però!!!

:1st: no ho messo le mani anzi il dremel

il problema è che avevo il tuo stesso dubbio all'inizio ma poi quando l'ho provato ho dovuto ricredermi anche perchè peso 95 kg e deve e dico deve tirarmi fuori dalle curve e problemi non ne ha

se è così complimentoni a chi lo ha preparato...

Ed Il range utile di coppia a quanto si e' spostato ? Ti credo sulla parola che fa tutti quei giri, e anche che dici che ti tira ben fuori delle curve, pero' dovrebbe aver perso abbastanza in basso. In ogni caso anche se magari lo si sfrutta appieno su piste molto veloci con rapporti lunghi deve esser bello sentir cantar alto

ti auguro che ti duri in eterno , penso che un motore che gira cosi come l'hai descritto si riesca a preparare una volta nella vita . complimentoni:1st:

beh la coppia parte da 9800 giri come tutti i motori preparati ,almeno da quello che sono riuscito capire .
naturalmente su piste come l'x bike non andra mai bene un motore cosi ma a codogno ,ripa hai voglia

ma al persico avevi quel motore?????:smt132:smt132:smt132
mah tutti quei giri boh ke rettilineo avevi x prendere tutti quei giri??????credo moooolto lungo e poi tutti quei giri nn servono piu di tanto...!!!!

mammamia che spettacoloooooo

ammazza!!!!!!!!!!
hai lanciato la moto dall'Everest o il tuo motore è veramente un mostro!!!!
il mio pure urla ma è fermo a 15 600 per ora a pistone e fascia finiti!!!!!!

complimenti comunque:si:

no al persico avevo il motore preparato da SRT ora è un ibrido :si: beh il rettifilo di iesolo ,altavilla ,non di certo all'x bike e cmq si non serve a molto ;ma boia come canta ragazzi :smt136!!!!!

se e come quello di prima deve cantare bene ,sono proprio curioso di provarlo , se con te fa 18mila e passa con me che sono 60 kg arriva a 19mila,

grande gigi ,ma pezzi grc du dm non vanno bene ( scherzo)

togli gli avvolgomenti del contagiri sul filo che va alla pipetta..appoggia solo il coccodrillo o solamente il filo e tienilo fermo con un pezzetto di ferro vedrai come calano..piu avvolgimento hai del filo del contagiri piu giri ti segna..quindi se li annulli ti segna i giri piu o meno esatti..

Io sono un po' come S. Tommaso................:smt132
Prima di tutto bisogerebbe veder se i rapporti erano giusti x quella pista...se sei corto di 2 denti ti puo' prender molti giri in piu'.
Se fossero...di sicuro si e' svuotata parecchio sotto.
Ho letto e visto da foto molti "sparar" 17000/18000 giri motore.............Sinceramente 18600 sono troppi!!!!!
Ma chissa xche' quando ho avuto la possibilita' di provarli mai piu' di 16500 x un motore BZM.
:smt146