Elaborazione\Lavorazione BB 4 travasi
 

Ebene, finalmente oggi mi son deciso, di cominciare a lavorare il vecchio BB della Mk3, qui vi terro' aggiornati sui risultati, e documentero ' un po' il lavoro, anche se disastroso, visto che lo faccio solo come esperienza :smt132 :1st:

Ora Il blocco e' configurato cosi'

BB 4 travasi Testa scomponibile
Carter originali con cuscinetti skf
pacco lamellare senza traversino con lamella polini 0,25
Carburatore 16/16 dell'orto
Scarico Tecnigas
Frizione 2 masse cinese molle zocchi tarata a 5100 giri
Albero Spalle piene spinotto da 12 con gabbia a rulli italiana
Squish 0.9
Ora con me sopra (85kg) segnati con il contagiri mi fa 10400 di media, a volte un po' di piu' ma nn esageriamo a sparare giri, ed ha una buona accellerazione

Come Fasature, ho rilevato (ho effettuato 5 misure e fatto una media) visto che la lavorazione dei travasi e dello scarico nn e' perfettamente orizzontale ( nel mio caso la luce si scarico e' leggermente piu' alta a sinistra:doh:)

Scarico: 163°
Travasi Principali : 112°
Travasi Frontescarico (2 Unghiate): 90°

Domani vado a prendere le fresette nuove e via di Dremel

curioso vedere che tutti i modelli di bb sono diversi tra loro:si:
buon lavoro:si:

nn ti conviene abbassare un poco lo squish !?

He si, guarda caso oggi ho misurato lo scarico del 5T di avotecnica ed era 160° io avreipensato di piu' ma son simili

si,ma sul gt avotecnica le 3 unghiate nono sono a 90 gradi...sono alte come i 2 travasi laterali..che se non ricordo male sono a 108°:si:

Si esattamente , le unghiate, non le ho misurate,pero' si vedeva ad occhio che erano in linea co i travasi laterali

fian un info che contagiri hai?

Il Ck2g (Che sarebbe quello zocchi o il vecchio Bzm) che ha anche sonda tempreatura acqua, che uso sulla c1

quanto viene di listino?

OT: 117 su pbp, io l'ho preso usato, di piu economico c'e' il Pzracing a 70 euro dal lollo

grazie
cmq ne ho trovato uno a 46€ spedito

ho aperto anche un topic in box x pareri

http://img140.imageshack.us/img140/2...2mediumzs4.jpg

Opla' eccola qua, ancora da rifinire e lucidare a specchio molto meglio all'interno, cmq portata la luce di scarico a 176° rispetto i 163° iniziali

Ciao ti conviene anche aprirlo un'altro po in larghezza tanto da avere un po di potenza ai bassi :si: dato che le nostre mini sono un po scarse. Poi per sentirla girere più alta bisognerebbe allargare anche i travasi aggiuntivi. se vuoi ti posto alune foto del mio GT.:rotfl:

Ho alzato i travasi ma nn allargati, poi ho lavorato i carter e raccordato il tutto, l'ho provata pero' ha perso veramente tanto hai bassi, ma con la frizione regolabile ho ripreso un po.