asse a camme
 

Ragazzi qualcuno di voi ha mai montato l'asse a camme ke vende mobster?Mi sapete dire se rispetto l'originale va molto meglio?se il profilo è quasi uguale a qllo originale?se allunga o rende il motore forte ai bassi?ciao

la camme è quello che serve per far andare forte un motore.....
quelle TB sono le migliori secondo me... hanno delle alzate ottime, anche se nn hanno un incrocio e una fase perfetti.... pero si possono aggiustare

A proposito... possibile che un tizio su un ducar 125 originale è riuscito a montare una camme con alzate da un millimetro e mezzo in più alle originali e non si è accorto della differenza?

qlle ke vende mobster è della tb?allora l'accatto

lo vorrei montare anche io sul 140 ma basta solo la camme per rendere un po più corposo il motore o ci vuole anche un bel pistone?

angi, 1,5mm sul profilo è tantissimo... ma proprio tanto. impossibile che nn se ne sia accorto. la fase l'ha fatta corretta????

per maxis, la camme è una componete fondamentale per lo sviluppo di un motore, se poi lo abbini ad una testa lavorata oppure ad una big valve, allora la cosa cambi ulteriormente.
il pistone serve per un'altro scopo.... diverso da quello della camme... pero messi insieme sono una buona accoppiata.

testa e cammmmmm! E la pit vola! :D
Tutto fa! Però la cam nel 4t conta! Azz se conta! :D

si però il discorso vale se la camme è buona!!!!Cmq già accattata...il tempo ke arriva e la metto su con la testa elaborata...poi faccio un video

brrrrrraaaavo :D

.........


:)

qualcuno mi sa dire quale potrei montare io di camme racing?
ho un 125 Loncin..sul sito mobster e altri, ci sono svariati modelli..ma non so se poi mi monta

che misure devo guardare?

c'è un problema!!!!Mi hanno detto ke ho il lifan vecchio e la camme non monta!!!!Da cosa differiscono le camme?Cosa devo guardare se si può montare?Ke devo misurare?

na camme buona sta sui 100€??

mattia sui 100 una cam "racing"
quelle + buone stanno sui 200. Che x me è già tanto su un china. Con un 100ello cmq ti fai un buon prodotto.

cali, il tuo essendo 138 forse ha la testa "vecchia" quella del 125.
C'è stata tempo fa una mega discussione. Cmq la testa del 125 e 138 dovrebbe essere già a valvole + grandi del jialing, però la versione 140 ha la testa con valvole ancora + grandi.

Il 138 però cali è già su blocco jialing no? Quindi ha la frizione multidisco. Cmq sul sito mobster c'è una cam x lifan 125-138 a 99 euri.
Altrimenti ti conviene farti testa del 140 e cam. Credo siano compatibili, su blocco jialing...
Però informati cmq. Anche prima di cattare la cam! :D

kly x il tuo loncin 125 non saprei... Dovresti trovare cam x i "vecchi" 125 ducar, lifan. Sono praticamente tutti lo stesso motore. (sono 120 in realtà).
Credo anche le cam siano uguali x tutti. Però su questi motori c'è sempre il problema della frizia 2 dischi...

Senza sbatti io fossi in te, se non l'hai già fatto, mi farei un carburatore 26 serio. Mikuni VM 26 originale JAP.
Vedi che cambia parecchio in meglio. E magari una lavorara alla testa.
Il rotore mi pare lo hai già no? :)

Ema il problema ke il mio è 140 effettivi ma stavo comprando la camme da duduuu x il 138 ke però ci siamo informati con Cristian di mobster è ci ha assicurato ke montava
Però c'è giunta voce ke non si può dato ke le teste sono diverse tra il 138 e il 140cc.......ma a me sembra una buffonata xke se hanno gli attacchi nel carter devono essere x forza uguali!!!Sai se x caso il 138 ha l'attacco in testa x il radiatore?Mi hanno detto di misurare i cuscinetti....ora vedo un pò

le teste del 138 (127) e 140 sono diverse....
anche le camme che montano sono diverse.... hanno i cuscinetti di diverso diametro....
chiodo aveva una testa come la tua, infatti la camme "TB stock head" nn montava... e abbiamo dovuto accrocchiare un po per farcela stare

Ah perfetto ora ne so molto di più....peccato però ke non monti,l'avevo pure trovata a poco prezzo
Però ormai devo montare qualcosa MA COSA???
AHP?????????
OPPURE??????

si il rotore ce l'ho gia..x il carbutore il pensiero idem..putroppo avevo da cambiare un cuscinetto ruota alla macchina, comprare 4 gommone nuove, montarle, l'assicurazione..quindi uno stipendio è andato in fumo

però tra le prox cose volevo fare proprio questo..ho anche un motore ducar 125 a casa nuovo, preso su ebay, ha solo la terza che gratta e l'ho pagato una sciocchezza!!! ...quindi ora me lo smonto e vedo che testata ha, cosi nel caso faccio un bel travaso e poi vedo ke camme montare e poi pure il carburatore

ki conosce le misure precise dei 2 cuscinetti e la lunghezza?grazie

sto smontando la mia testa ti faccio sapere