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lello-pista 23-04-08 08: 36

ma esiste una campana che......
 
ma esiste un carter + campana frizione che ti fa regolare le molle della 2 masse senza smontarlo?
mi han detto ke il nuovo zpf lo permete, ma non ho ne foto e ne pareri
mi aiutate ad aggiornarmi?

lorenzo#37 23-04-08 08: 44

anche il carter zocchi con la sua campana lo permettono, comunque io personalmente preferisco smontare e regolare, è più sicuro e preciso :si:

henry 23-04-08 08: 48

quoto lorenzo...si possono contare le facce ma un buon calibro non mente mai :si:

lello-pista 23-04-08 09: 27

non avete foto???
io uso il calibro solo al montaggio delle masse, poi la regolazione la muovo sempre a faccette
logicamente ogni tanto misuro sempre col calibro per sicurezza e mi rimangono sempre alla stessa distanza ;)

smik82 23-04-08 11: 57

mai usato il calibro per la frizza..... quando le monto cerco di tirare le molle in maniera omogenea.....rodo e poi guardando la massetta vedo quella che lavora di meno o di più e la regolo di conseguenza......da li in poi so che lavorano tutte e due alla pari....con il calibro si fa poco nel senso che basta una molla sia un pelo più morbida dell'altra e le massette non lavoreranno mai uguali anche se la misura è la stessa.

L'unica campanana che conosoco che permette di regolarlare da fuori le massette è la zocchi (non conosco la zpf) anche se sinceramente è MOLTO più pratico mollare 6 viti e regolare la frizza da campana tolta.

henry 23-04-08 11: 58

si ma come partenza secondo me è indispensabile....ad occhio dalle mie parti si dice non si fà nemmeno l'aceto :asd: :si:

smik82 23-04-08 12: 03

Quote:

Originariamente inviata da henry (Messaggio 664587)
si ma come partenza secondo me è indispensabile....ad occhio dalle mie parti si dice non si fà nemmeno l'aceto :asd: :si:

Tanto devo cmq rodarla per cui vedo quella che tira di più o di meno e in base a quello la regolo giusta....

henry 23-04-08 12: 06

esatto ..:si:
io faccio di calibro per un'ulteriore motivo...monto massette rigenerate..metto tutta la frizione al tornio con una apposita boccola costruita le rettifico,quindi,dato per scontato che,le molle tirino ugualmente regolo così... e almeno fino ad oggi hanno sempre attaccato perfette....

145luca 23-04-08 12: 09

Quote:

Originariamente inviata da henry (Messaggio 664587)
si ma come partenza secondo me è indispensabile....ad occhio dalle mie parti si dice non si fà nemmeno l'aceto :asd: :si:

dalle mie si dice "a ocio non se va gnanca in fig@"

lello-pista 23-04-08 13: 26

nessuno ha qualke fotina ? ;)

manu491 23-04-08 13: 32

http://www.minimotovrforum.it/guide-...onosciuta.html

lello-pista 23-04-08 14: 39

io avrei intenzione di modificarle cosi'
http://img518.imageshack.us/img518/7260/db5c1hg3.jpg
http://img408.imageshack.us/img408/4...e20autoux2.jpg

gigi 3 23-04-08 14: 45

la campana gia la fanno come vuoi farla te

ila 23-04-08 15: 05

la minimoto è la zpf del 2002/03 . monta la campana al contrario , il carter è aperto x 1/4 permette le regolazioni al volo anche con il calibro. tecnicamente non sò spiegarti il funzionamento xchè il pignone nn è il classico a 6 denti che collega la corona . siccome la frizione in questione è montata sulla mini del mio amico appena posso ti faccio pervenire foto . ciao

lello-pista 23-04-08 22: 26

i carter che ho gia' li ho modificati

http://img519.imageshack.us/img519/7...2008439qz9.jpg

lello-pista 23-04-08 22: 52

e pure una campana
andra' bene???
bohhhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!
http://img404.imageshack.us/img404/6...2008442vn0.jpg

Stef81 23-04-08 23: 09

Occhio che sia bilanciata dopo la modifica altrimenti ciao albero...

joker-40 24-04-08 00: 46

Quote:

Originariamente inviata da lello-pista (Messaggio 664661)
nessuno ha qualke fotina ? ;)

lello clicca nella mia firma

lello-pista 24-04-08 08: 34

bella
complimenti
una cosa, ma da fuori riesci a fare in una sola volta una facceta di regolazione al dadino?
io ho provato e ne non erro devo agire 2 volte per variare una faccetta al dadino

ma poi ho notato che muovendo il dadino gira tutta la frizione, come fate a tenerla ferma?

browning84 24-04-08 22: 26

anke la campana blata permette di regolare la frizione senza smontare nulla


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