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ciccio17 15-04-08 23: 15

Info radiatore Maggiorato
 
Ragazzi sto valutando che radiatore maggiorato prendere, ma leggendo tutte le discussioni, ho visto che ci sono mille pareri, chi dice che il FRAM fa schifo e chi no, e chi ha avuto preoblemi anche con il BZM.

Ho visto che c'è anche il KTM che sembra molto valido ma però ho capito che non si trova più!!

Datemi un po di info valide perchè non volgio buttar via 280 euro!!!!
Grazie ragazzi!!:smt150:smt150

Mirco 15-04-08 23: 27

io mi sono trovato magnificamente col maggiorato GRC, però non ho altre marche con cui fare il paragone.

Mayolli 15-04-08 23: 37

Stessa cosa per me, quello che da Grc sulle sue moto va benissimo!

smik82 15-04-08 23: 59

Quote:

Originariamente inviata da ciccio17 (Messaggio 658265)
Ragazzi sto valutando che radiatore maggiorato prendere, ma leggendo tutte le discussioni, ho visto che ci sono mille pareri, chi dice che il FRAM fa schifo e chi no, e chi ha avuto preoblemi anche con il BZM.

Ho visto che c'è anche il KTM che sembra molto valido ma però ho capito che non si trova più!!

Datemi un po di info valide perchè non volgio buttar via 280 euro!!!!
Grazie ragazzi!!:smt150:smt150

Alla fine sono praticamete tutti uguali, io adesso ho il bzm08, prima avevo il fram. Quest'ultimo aveva il pacco radiante un pò meno spesso ma la differenza nn c'è. Quello che avevo io era ben messo,altri che ho visto invece erano fatti male.....il bzm nuovo che di listino costa 380€ se non sbaglio mi è arrivato con il foro completamente tappato dove ci va il tubo collegato alla vaschetta....ho dovuto trapanarlo......fai te, uno vale l'altro, la staffa superiore se lo monti troppo serrato si rompe sia su uno che sull'altro....scegli quello che costa meno....o quello che ti piace di più.:si:

Dominik 16-04-08 00: 05

prendi quello blata da avotecnica!!!!

manu491 16-04-08 07: 37

io direi aprila :D

bikesurfer 16-04-08 14: 59

non ti posso confermare se è vero perchè non l'ho ancora testato personalmente ,
ma mi hanno consigliato (invece che spendere un sacco di soldi per il radiatore maggiorato) di cambiare la pulegga della pompa e mettere quella + piccola , che fa girare + acqua e con il radiatore normale raffredda quasi come il maggiorato

dm_909 16-04-08 15: 03

prendi quello con + pacco radiante......girante + piccola e 6 apposto!

ciccio17 16-04-08 17: 52

grandi ragazzi grazie quindi dite che uno vale l'altro ormai!!!

apistomassi 16-04-08 21: 33

>ma mi hanno consigliato (invece che spendere un sacco di soldi per il radiatore
>maggiorato) di cambiare la pulegga della pompa e mettere quella + piccola , che fa
>girare + acqua e con il radiatore normale raffredda quasi come il maggiorato

A dire il vero sarebbe meglio il contrario perchè se l'acqua gira troppo veloce c'è il rischio che si faccia cavitazione per cui si producano bolle d'aria .
Che giri più veloce non cambia molto perchè comunque la quantità di temperatura che viene levata dal radiatore è data dalla superficie del pacco radiate e dalla quantità d'aria fresca che la attraversa ( anche se il radiatore è enorme se non ci passa bene l'aria non rende ) , per cui hai sì più ricircolo , ma hai anche meno tempo di permanenza nel pacco radiate , per cui leva meno calore .
Mandi Massi

heavymachinegun 16-04-08 21: 52

Quote:

Originariamente inviata da apistomassi (Messaggio 659112)
>ma mi hanno consigliato (invece che spendere un sacco di soldi per il radiatore
>maggiorato) di cambiare la pulegga della pompa e mettere quella + piccola , che fa
>girare + acqua e con il radiatore normale raffredda quasi come il maggiorato

A dire il vero sarebbe meglio il contrario perchè se l'acqua gira troppo veloce c'è il rischio che si faccia cavitazione per cui si producano bolle d'aria .
Che giri più veloce non cambia molto perchè comunque la quantità di temperatura che viene levata dal radiatore è data dalla superficie del pacco radiate e dalla quantità d'aria fresca che la attraversa ( anche se il radiatore è enorme se non ci passa bene l'aria non rende ) , per cui hai sì più ricircolo , ma hai anche meno tempo di permanenza nel pacco radiate , per cui leva meno calore .
Mandi Massi

c'è da dire che se la pompa và "fuori giri" il rendimento suo rendimento cala

bikesurfer 17-04-08 09: 42

Quote:

Originariamente inviata da apistomassi (Messaggio 659112)
>ma mi hanno consigliato (invece che spendere un sacco di soldi per il radiatore
>maggiorato) di cambiare la pulegga della pompa e mettere quella + piccola , che fa
>girare + acqua e con il radiatore normale raffredda quasi come il maggiorato

A dire il vero sarebbe meglio il contrario perchè se l'acqua gira troppo veloce c'è il rischio che si faccia cavitazione per cui si producano bolle d'aria .
Che giri più veloce non cambia molto perchè comunque la quantità di temperatura che viene levata dal radiatore è data dalla superficie del pacco radiate e dalla quantità d'aria fresca che la attraversa ( anche se il radiatore è enorme se non ci passa bene l'aria non rende ) , per cui hai sì più ricircolo , ma hai anche meno tempo di permanenza nel pacco radiate , per cui leva meno calore .
Mandi Massi

:smt132 io non me ne intendo , ma mi sa tanto che il discorso è meno semplice di quello che sembra :smt132 allora perchè fanno le pompe maggiorate e le pulegge + piccole? qualcuno ci avrà pure studiato sopra:smt107 o sono tutte trovate a puro scopo di lucro?:cool:

Mayolli 17-04-08 10: 34

La pompa maggiorata è senz'altro un qualcosa in più che fa raffredare meglio... la puleggia è una trovata che forse rende dei benefici.. infatti BZM non credo che produca giranti diverse, sono terzi che le fanno per rivenderle...

io le ho tutte e due le giranti!

smik82 17-04-08 10: 39

Quote:

Originariamente inviata da Mayolli (Messaggio 659436)
La pompa maggiorata è senz'altro un qualcosa in più che fa raffredare meglio... la puleggia è una trovata che forse rende dei benefici.. infatti BZM non credo che produca giranti diverse, sono terzi che le fanno per rivenderle...

io le ho tutte e due le giranti!

Quoto, poi è anche vero che una puleggia abbinata ad un radiatore maggirato qualcosa fa.....invece penso faccia l'effetto opposto su un radiatore standard nel senso che l'acqua corre troppo velocemente nell'impianto (e quindi nel radiotore) ed avendo poca massa radiante non fa in tempo a smaltire il calore.:si:

Max '77 17-04-08 11: 13

I radiatori sono prodotti artigianalmente, qualche difetuccio possono averlo, sono tutti delicati e suscettibili alle vibrazioni, l'allumnio è inoltre relativamente poco flessibile.
Io sono dell'idea che la pompa che gira più velocemente serva a poco.
Per raffreddare bene si deve intervenire su 2 fattori: la suferficie colpita dall'aria e la quantità di acqua in circolo.
Più è grande il radiatore , più è la superficie che verrà raffreddata e l'acqua da esso contenuta. Una pompa maggiorata aiuta a far girare meglio l'acqa con meno sforzo e a tenerne di più.
Un ottimo sistema per abbasare ulteriormente la temperatura è l'utilizzo dei dissipatori di calore e/o tubi in alluminio (aumenta la superficie colpiata dall'aria).
Il radiatore deve avere lo sfogo, per ridurre la pressione dell'acqua (più c'è presione, più il liquido si scalda e tende a conservare il calore), inoltre rientra nel circuito acqua più fresca dalla vaschetta.
Verificare di avere lo spurgo, l'aria disturba il movimento dell'acqua.

Max '77 17-04-08 11: 16

Quote:

Originariamente inviata da Dominik (Messaggio 658313)
prendi quello blata da avotecnica!!!!

Io non lo consiglio perchè non ha il ricircolo e lo sfiato.

http://www.minimotovrforum.it/pit-la...o-blata-2.html

Inoltre non capisco dove sia l'ugello per il manicotto che arriva dalla vaschetta :smt132

Mayolli 17-04-08 11: 25

Giusto quindi anche secondo me l'impianto sarebbe meglio farlo tutto maggiorato (radiatore e pompa) ed eventualmente la puleggia, il mio motore (rad.magg. GRc pompa magg BZM e tubi alluminio) sta a 74° circa.... se d'estate scalderà di più metterò su la puleggia piccola che ho già, e vedremo se servirà ad abbassare un pò la temp!:si:

heavymachinegun 17-04-08 12: 39

vediamo se riesco a rispolverare quello che ho imparato qualche anno fà...

Prima cosa usiamo una pompa centrifuga anziche a stantuffo perchè abbiamo bisogno di portata e non di prevalenza ovvero abbiamo bisogno di far passare tanta acqua e non di mandarla + in alto possibile.

Detto questo,ogni pompa centrifuga è scelta\costruita in base alle esigenze.Ogni pompa centrifuga ha le sue curve caratteristiche che indicano

Portata
Prevalenza
Potenza assorbita

all'aumentare del n.di giri,una pompa centrifuga tende a far aumentare la portata a discapito della prevalenza.

Arriviamo al dunque,noi siamo sicuri che con la puleggia originale la nostra pompa ha la prevalenza necesseria per far passare l'acqua dal cilindro fino a portarla al radiatore in tutte le situazioni(mi riferisco dall'attacco della frizione fino al fuori giri,con qualuque rapporto di trasmissione) .Se aumentiamo i giri della pompa non è detto che l'acqua riesca in tutte le situzioni ad avere una prevalenza tale da far arrivare l'acqua fino al radiatore.c'è da aggiungere che le perdite di carico aumentano

resa1986 17-04-08 13: 51

Quote:

Originariamente inviata da heavymachinegun (Messaggio 659531)
vediamo se riesco a rispolverare quello che ho imparato qualche anno fà...

Prima cosa usiamo una pompa centrifuga anziche a stantuffo perchè abbiamo bisogno di portata e non di prevalenza ovvero abbiamo bisogno di far passare tanta acqua e non di mandarla + in alto possibile.

Detto questo,ogni pompa centrifuga è scelta\costruita in base alle esigenze.Ogni pompa centrifuga ha le sue curve caratteristiche che indicano

Portata
Prevalenza
Potenza assorbita

all'aumentare del n.di giri,una pompa centrifuga tende a far aumentare la portata a discapito della prevalenza.

Arriviamo al dunque,noi siamo sicuri che con la puleggia originale la nostra pompa ha la prevalenza necesseria per far passare l'acqua dal cilindro fino a portarla al radiatore in tutte le situazioni(mi riferisco dall'attacco della frizione fino al fuori giri,con qualuque rapporto di trasmissione) .Se aumentiamo i giri della pompa non è detto che l'acqua riesca in tutte le situzioni ad avere una prevalenza tale da far arrivare l'acqua fino al radiatore.c'è da aggiungere che le perdite di carico aumentano

quoto, le lezioni di idraulica le sto seguendo con doppia attenzione rispetto alle altre!!ahah

Mayolli 17-04-08 14: 46

Situazione più che chiara a questo punto. :si:


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