[uisp] prima prova galliano park
 

ormai ci siamo, a una settimana dall'inizio del trofeo si contano 33 iscritti in senior A, 24 in senior B e 21 in gentlemen... assurdo!

sti *****! altro che fmi :1st: in senior A, anche se facessero due batterie, ci sara' un bel traffico!
non mi resta che augurare una buona gara a tutti!!!:smt150

Assurdo!!!! Chi se lo aspettava...

Speriamo solo che facciano due gare complete. A far bene dovrebbero fare i primi 18 tempi fanno la categoria veloce e i rimanenti fanno una gara categoria B diciamo. Però dovrebbero lasciar fare due gare intere ai due gruppi e non i primi 14 fanno la gara e gli altri fanno 5 giri tanto per...

E se in qualifica sei nel gruppo dei veloci??? Va a finire che magari te ti qualifichi 8o e un'altro magari che è stato messo nell'altro gruppo di qualifica che magari ha meno piloti fortoi si qualifica per la gara pur avendo girato più piano di te...

A far bene dovrebbero si dividere le qualifiche in due gruppi. E poi prendere i miglior 16-18 tempi di tutti insieme e fare la prima batteria e poi i rimanenti fare la seconda batteria. Anche se i secondi non prendono punti è lo stesso naturlamente però avendo pagato per correre è giusto che corrano!!!

Così la vedo io almeno..

la uisp, di solito per altri sport fa cosi':

batteria a


1^ class batt a 20p
2^ class batt a 18p
3^ class batt a 16p

batteria b

1^ class batt b (sara' il puteggio dopo l'ultimo di batteria a) 14p
2^ class batt b 12p
......e cosi' via...
credo che facciano cosi' pure qua'

allucinante, quest'anno la uisp sarà una cosa spettacolare. Ma avete notato che sabato 19 aprile alle ore 15:00 al galliano ci sarà una riunione per decidere se creare la classe senior C per via delle molte iscrizioni??
In effetti sarebbe una cosa più che giusta sia per bilanciare e rendere migliori le classi, sia per far correre tutti.
Secondo il mio modesto parere il limite di peso di 75 Kg è troppo basso e penalizza un po piloti che come me sono alti e pesano 85/88 Kg con abbigliamento da gara, da quanto ho potuto vedere ce ne sono di piloti come me e creare una categoria con un limite di peso superiore sarebbe ottimo. Non ho detto questo per "vincere facile" ma solo per bilanciare di più le varie categorie.
Voi che pensate?

mammamia quanta gente!!!sarete moltissimi...buona gara a tutti

noi sabato saremo giù!! vediamo come andrà a finire......
mi sa che è la soluzione migliore fare un'altra categoria senior...

si ma a sto punto bisognerebbe abbassare il limite di peso per la b e metterne un altro a 80kg tipo

quoto, e sicuramente questa sarà la linea del discorso, qualcosa come:
senior A senza limiti di peso minimo
senior B peso minimo 65 kg in abbigliamento da gara
senior C peso minimo 80 kg in abbigliamento da gara

comunque visto il problema io farò in modo di esserci

se non si fanno limitazioni anche in senior a non ci saranno grossi cambiamenti..
tutti resteranno li..

a pensarci bene per me sarebbe anche da togliere la possibilità di correre 2 classi

è la prima cosa che ho pensato anche io..
sarebbe tutto molto più semplice

beh sabato ne discutiamo

suddivisione per criteri tecnici non si può fare, visto che già corrono tutti col 50 e oltretutto vien fuori solo del casino
idem per i limiti di età: i maggiorenni che pesano meno di 60kg dove corrono?

quoto in toto con manu, secondo me istituendo la senior C per piloti con peso superiore o pari a 80 Kg sarebbe migliore e bilancerebbe di molto il resto delle categorie, sono daccordo anche del fatto di non far gareggiare 2 gare allo stesso pilota ma di quest'ultima cosa sono un po restio visto che comunque entrerebbero nelle casse dell'organizzazione 25 € in più...
Io comunque sabato non so se ci sarò, manu puoi benissimo farmi da portavoce visto che la penso come te:si:

sono daccordo pure io

secondo me queste dette da manu sono le migliori suddivisione che possono fare, c'è da dire però che per mettere i limiti massimi e minimi di peso devono pesare tutti i senior ed in base a quello che viene fuori fare le suddivisioni.
Però il problema sta proprio qui, secondo il comunicato di fabiano dovrebbero pesare tutti il sabato e decidere insieme il da farsi, ma per chi non c'è?:smt132
A questo punto credo che sia "obbligatorio" e comunque doveroso esserci

quoto in tutto pure io manu, però la senior A sarebbe da fare con limite di peso fino a 64Kg, visto che la B partirebbe da 65..
certo,verrebbe fuori un bel casino,
perchè si perderebbe un sacco di tempo a pesare tutti, ma se ce n'è bisogno deve pure farsi..
io ci sarò da sabato mattina presto, anche per preparare tutto

come ho scritto da altre parti l'unio modo per sbrogliare la faccenda nel migliore dei modi è metterci ognuno un po' di pazienza e di buona volontà: chi può venga e partecipi attivamente alla discussione per trovare una soluzione che accontenti tutti, per chi non può mandi una mail a fantini (fabrizio.fantini chiocciolina tin.it) con i propri dati, peso in borghese e in abbigliamento da gara e età (sia ben chiaro, è una idea mia, ma penso che non sia sbagliata)
ovviamente chi non potrà essere presente dovrà poi rimettersi alle decisioni dei presenti senza ribattere o impuntarsi...

hai perfettamente ragione, difatti parlerò anche con gli altri del team e cerchiamo di venire, è giusto e come detto prima doveroso anche perchè essendoci posso ribattere ad una decisione che non mi va bene o acconsentire, aiutando così l'organizzazione anche perchè se si fa questa riunione è principalmente per aiutare tutti noi piloti