tornitura cilindro squish ok
 

Le ho provate tutte per fare lo squish ma non ci sono riuscito,nemmeno levando tutte le guarnizzioni a qualcuno e successo lo stesso?
Praticamente il filo di stagno dello spessore di 1mm non viene nemmeno sfiorato

l ho ordinata oggi,appena arriva ti faccio sapere...

fast ma tu hai lo stesso problema?

sul originale si,riesco solo con il 2mm,e mi segna circa 1-1.2.....tu originale quanto hai?

Quindi stesso problema ma tu che gurnizzione hai messo?Quella originale?

si si il mio è ancora vergine,non ancora aperto,ce quella di carta fine,piu la pasta grigia cinese...

Io sono della convinzione di spianare il cilindro non vedo altra soluzzione,ho levato pure la guarnizzione ma niente da fare penso che saro' 1,2mm

con la cupola? o con l originale?

con la cupola zocchi,mentre mio fratello ha messo 3 guarnizzioni che gli toccava in testa

in teoria se ora ho 1.x con la cupola dovrei essere giusto,ne tuo caso mi sa che l unica sia alesare di qualche decimo il celo del cilindro....,oppure la testa in modo che al cupola si abbassi....

Infatti io avevo pensato un 0,5mm e poi giostro con la guarnizzione tu che ne pensi?

si dovrebbe essere sufficiente....il pistone fino a dove arriva al pms?per vedrlo togli la testa...

c'è dello spazio prima che arrivi a filo di cilindro quindi non sara tanto un 0,3mm

strano perche come misura è giusta,non vorrei fosse la testa ad essere malfatta...

squish ok
 

X fast squish ok 0,50 grosso modo

come hai risolto?
unisco al altra..

spianato il cilindro di 0,50 ma se l'ho facevo 0,60 forse era meglio

hai usato una fresa a cnc?non hai foto della fase di lavorazione?sarebbero interessanti...

per spianare il cilindro si può usare sia una fresa a cnc, che una pialla, tipo quella per le testate delle auto, che il tornio..

Cmq ho notato anche io che alla blata, si pò abbassare un bel pò il cilindro, così lo squish diminuisce..

ho notato che anche la cupola di serie si può tornire un alto pò..però bisogna rifare l'alloggiamento dell'or di tenuta..

Non dimentichiamoci che ogni motore è diverso da un altro...

questi cinesi sono dei custruttori di esemplari unici!!;) :p

avrò visto + di 10 motori di blata.. e per sfizio ho preso delle misure con il calibro..c'è ne fosse stata una identica ad un altra...

come si fa a misurare questo squish?