La mia C1 Finalmente pronta!
 

http://img85.imageshack.us/img85/154...8mediumfk3.jpg
http://img146.imageshack.us/img146/3...6mediumey4.jpg
http://img87.imageshack.us/img87/237...4mediumeu2.jpg
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http://img401.imageshack.us/img401/3...9mediumrd2.jpgEccola qui finalmente, lòe carene anteriori sono ancora da verinciare e sistemare ma bene o male verra' fuori cosi'

Caratteristiche:

- Cuscinetti paraoli ecc sostituiti con Skf
- Viteria sostituita
- Gt46cc con cupola compressa tecnox raccordato e rivisto nelle fasature (preparazione by Aster76)
- Candela Ngk Br9eg
- Carburatore 18 Phgb con filtro Malossi E5
- Kit Aria Manuale
- Scarico Zocchi con silenziatore lungo
- Frizione zocchi 2 masse carbonio
- Campana maggiorata
- Gomme Pmt t41
- Ammortizzatore di sterzo (inserito all'interno del telaio)
- Pedane sospese tagliate al laser
- Contagiri Ck2g con sonda temperatura
- Gas Rapido Tommaselli
- Corona 68 Bzm
- Vaschetta Spostata in avanti e rialzata
- Rialazato parafango anteriore per maggior afflusso aria al radiatore

molto molto bella xò me sembra un pò lunghetta...bho saranno le foto oppure il mio pc!

bellissima fian ;)
complimentoni :si:

mooolto bella, complimenti

Meglio la mia.....:smt146:smt146
Complimenti molto bella:si::si:

karina!!!!:smt136 in generala a me piace piu kon la carena la c1!!!!

bella fian dai che ci vediamo a conscio

Molto bella... e simile a come vorrei farla io!!! :si:
Un'informazione... per attaccare l'ammo di sterzo dentro al telaio come hai fatto?? Io vorrei fare saldare una staffetta all'interno, però se c'è qualche altro modo benvenga...

Grazie!!! ;)

Grazie raga, Anco prova a cercare sul forum la discussione riguardante l'ammortizzatore di sterzo su C1 , e' e' spiegato con foto da Steno e Toyo, su come montarlo in quella maniera, nulla di saldato, basta una staffetta ad "U" un anello da "selle bicicletta" del diametro degli steli, un po' di staffette di ferro

Complimenti x la creatura!
Come mai il parafango cosi alto?
Non so di che colore tu voglia farla ma è bellissima anche bianca!

Si si sempre bianca! Ma con dei dettagli verdi e rossi come la parte posteriore, il parafango alto perche' cosi nn oscrisce il passggio d'aria al radiatore, cosi alto passa piu' aria al radiatore

e se lo abbassi al massimo no?

Faro' alcune prove, rilevando la temperatura nell due configurazioni ma a vista cosi' sembra passi piu' aria

il mio parafango è vicinissimo alla ruota.
l'ho modificato io e x l'estetica è ok.
diciamo che con il para basso prende + aria la parte alta del radiatore...

<Bella..spero di vederla in pista!!!>

Complimenti!
Il colore mi piance tanto, trovo faccia molto racing, il taglio della carena anteriore è molto aggressivo.
Anche a me il parafango così alto non piace... io lo metterei nella posizione naturale, sulla C2 non mi ha mai dato fastidio, o al limite lo toglierei.

Grazie fianfian, ho trovato la discussione e ho dato un'occhiata, ma francamente penso di non aver ben capito come vada messa quella staffetta a "U"... XD

Molto bella... e simile a come vorrei farla io!!!
Un'informazione... per attaccare l'ammo di sterzo dentro al telaio come hai fatto?? Io vorrei fare saldare una staffetta all'interno, però se c'è qualche altro modo benvenga...


il mio ammortizz di sterzo e attakkato sotto il serbatoio alla staffa dove alloggiava la vekkia marmitta!! invece x quanto riguarda la forcella ho fatto fare un braccialetto simile a quello originale ma kon il diametro giusto x lo stello della mia c1 e mi trovo benissimo!!!

Complimenti, molto carina, l'unica cosa il parafango anteriore troppo alto...

molto bello l'abbinamento telaio nero e carena bianca:si: io xrò l'avrei lasciata tutta carenata senza alzare il parafango e spostare in avanti il cupolino, cmq son gusti personali...