perchè fa cosi????????
 

ciao ragazzi allora oggi sono andato per accendere la mini ...ed e partita ...stava accesa a minimo tranquilla...... come vado per accelerare booooooooooo si spegne ..... riprovo ....... questa volta va faccio un giro e dopo 4 metri di nuovo ....( a volte lo fa a volte no ) .... .... cosa puo essere ? carbuurazione ? grazie a tutti in anticipo ....

Guarda sicuramente è la benzina... Prova a vedere se il tubo fa dei giri strani, magari sostituisci anche il filtrino della benzina originale. Può anche essere il rubinetto della benzina che sta sul carburatore, ad un mio amico gli ha dato parecchie rogne.
Comunque se prima ti andava bene e ora no per me non è la carburazione...

io nn ho il carburatore originale ho un phbn 17 .5 il filtrino della benzina nn puo essere perhce l 'ho eliminato ...... la carburazione la escludo .....
siccome ho elaborato il cilindro aprendo un terzo travaso nn e che puo essere quello che mi crea problemi ??????? pero all inizio andava bene ......

Be se hai aperto un terzo travaso devi andare a rifare la carburazione al 100%

Comunque prova ruotare la vite dell'Aria magari ha sono bisogno di un maggiore afflusso di aria...

Per caso hai cambiato la candela... Perche a me una volta mi è capitata una cosa simile, ed era la candela che aveva l'elettrodo centrale (dentro alla parte ceramica) rotto.... Al minimo andava, ma appena provavo ad aprire moriva.... E a volte andava (anche se per poco) e a volte no....

ok allora provero a cambiare candela ....altri consigli ????

abbassa il seger dello spillo conico di una tacca.
Ti arriva poca benzina quando apri la manetta, per quello ti fa il "BOOOOOOOOO"

non saprei proprio dove metter le mani mi puoi far vedere una foto non capisco :smt132

Se tu ha i il bhbn, hai un pistoncino che si apre quando giri la manetta dell'accelleratore.
è dove c'è attaccato il filo dell'accelleratore (sul carbu).
dentro il pistoncino c'è uno spillo bloccato da un fermo.
Il fermo (seger) ha la possibilità di bloccare lo spillo in diverse posizioni (tacche sullo spillo), che fanno variare l'apporto di miscela ai medi regimi.
Tu devi aprire la parte dove entra il filo dell'accelleratore svitando le viti, ti uscirà il filo con attaccato una molla, il pistoncino e lo spillo conico.
sposti la molla e tiri fuori lo spillo (esce libero), prendi una pinzettina e tiri fuori il seger e lo metti una tacca più bassa. Rimonti il tutto e provi.

ok provero .... vi faro sapere .......

oggi anche a me la stessa cosa!!

però la cosa che mi fa rosicare è che me l'ha fatto alla polini 910..ma a diffrenza tua comunque è lo sha 14...

ma me ieri faceva tipo cosi'!! ho tribolato tutto il pomeriggio. smntato carburatore , bobina,candela, tubi benzina rubinetti getti ecc, alla fine era la candela difettosa!! nuova ragazzi!!!! e la scintilla arrivava !! e' quello che mi faceva impazzire!!!
poi ho messo una candela vecchia e usata, prestata da daniele il meccanico di torricola!!!
e la mini andava da dio con il mio nuovo big bore a 5 travasi!! ragazzi la diferenza con il motore originale si sente!!!!!cmq prova a cambiare la canela e segui gli altri consigli e vdrai che risolvi!!!:si:

ok grazie ragazzi per tutti i vostri consigli !!!!!!:si:

ragazzi ! ho abbassato di una tacca il segher ..... tutto cn prima la mini parte e come tocco l' acceleratore si spegne .....ho cambiato candela ho acceso (sul cavalletto ) sebrava andasse poi il tempo di fare pochi metri e come toccavo lacceleratore si spegneva ripeto a volte lo fa a volte va bene ..... che dite puo essere la bobbina ??????

si controlla la distanza tra bobina e volano dovrebbe essere circa 0,2 per interderci lo spessore di una scheda telefonica. Prova a vedere se la candela fa la scintilla invece. Ma visto che l'hai cambiata... io avevo un problema simile... nel mio caso era che entrava troppa aria rispetto alla miscela, ma potrebbe essere l'opposto.

ma il fatto è che se fosse un problema di carburazione nn dovrebbe andare e basta !! invece a volte va ....... a volte no .cmq come devo fare se la bobbina e troppo distante dal volano ????????

aiuto raga!!!!!!!

ma il big bore a 5tRAVASI sarebbe con la testata scomponibile a 3parti!??

ma secondo me se era lo spillo del carbu.. il difetto lo faceva anke ieri..no ke la lasci buona e la trovi difett. secondo me per prima cosa devi sostituire la candela.di solito sn le candele a fare sti scherzetti..fammi sapere ciauuu