e strano?
 

Ho montato la cupola della zocchi ma misurando lo squish con stagno da 1mm non viene nemmeno toccato che faccio.
Dimenticavo ho montato la gurnizione d'orata

L'hai messo bene il filo di stagno, ossia verso l'alto che tocchi sul bordo del pistone?

a me succede con la testa originale,e con quello da 2,si schiaccia e diventa 1,00 il che mi pare troppo...

il filo di stagno e di 1mm ed è messo bene solo non scaccia quindi e + di 1mm

tu metti sulla parte alta o bassa?perche nella bassa non riesco a metterlo giusto..

l'ho messo no dalla parte della cupola ma nel bordo piu' esterno della testata

io lo infilo nella candela,e lo rivolgo verso il carburatore...

anche io ho fatto questa prova ma niente e lo stesso,mi sono accorto che tra pistone e cilindro c'è dello spazzio e normale?

intendi la fine nel clindro?si è normale qualche decimo ce sempre,di solito sui 0.50,che su alcuni motori è lo squish...poi dipende dalla testa...

la testa e della zocchi mi è arrivata oggi insieme alla marmitta e gomme t41 mondiali,non sò se arrivato a questo punto devo far tornire il cilindro che ne pensi fast?
Ti ringrazio sempre per la tua disponibilità

no il cilindro non lo devi tornire,mi sa che devi lavorare sulle guarnizioni tra carter e cilindro,pensa che alcuni hanno dovuto montare guarnizioni da 0.80,altrimenti il pistone si piantava sulla cupola,incredibile i danni che fanno sti cinesi,non so la tua,ma la mia tra carter e cilindro ha una guarnizione finissima,e mi sa che avrò problemi anchio con la cupola,in settimana ordino,e quando arriva vediamo che ne esce...

io ho messo quella dorata della zocchi che mm è?

guarnizione?non saprei,non ho ancora avuto occasione di prendere il kit zocchi,ma solo le originali..