c1 economy
 

ok..dopo aver sostituito la frizione..che altre modifiche posso fare sulla c1?
Non voglio spendere soldini preziosi..
da cosa posso iniziare?

lavorazione carter? serve a qualcosa su motore originale?
lamelle?

da cosa partireste voi?
grazie

senza spendere nn so ke modifike potresti fare!!!!!!!!

se sai usare il dremel potresti lavorare i carter e i travasi..
ma poi smontando tutto devi cambiare i cuscinetti..e i paraoli..quindi sono altri soldi spesi..
se hai a disposizione dei fogli in carbonio potresti farti le lamelle..ma se non li hai te le devi comprare..e son soldi:smt146
quindi non so cosa dirti...:smt132
qualcosina devi sempre spendere...

Puoi dimagrire un po' cosi vai piu' veloce senza aver speso nulla:smt150

voi conoscete le gomme pbp sono affidabili o meglio spendere di più e comprare le pmt

Comprati le pmt T41 usate... Le trovi su questo forum allo stesso prezzo e sono molto meglio (questo a detti di molti)

quoto, e' l'unica soluzione hahaha

cmq... prendi le pmt te le consiglio!

guarda do via dalla disperazione la mia di c2 nn ci spendo piu niente, continua a perdere acqua dalla pompa.... non voglio sdrammatizzarti.. anche perche io non sono un meccanico e non son in grado. comunque compraci uno scarichino cinese, senza andare a spender soldi su una zocchi!:sisi::sisi:

io la mia c2 la vendo...
ma a malincuore...:smt089
all'inizio danno problemi..ormai è riscontrato..ma dopo averla resa affidabile e con qualche lavorino di elaborazione va che è una meraviglia..

guarda dispiace anche a me oggi ho appena finito di rimontarla e perde di nuovo e devo rismontare tutto.. non so se prendere un'altra cina a liquido o smontarla di nuovo.. scusate se son andato fuori argomento,!!

forse il problema è nei paraoli..comunque tornando alle gomme...
io consiglio le pmt usate..sempre se parliamo di motori che hanno massimo 8cv...
se si va su con la cavalleria allora bisogna andare sul nuovo...
comunque se servono usate le rimedio anche io...:si:

vale la pena spendere 30 euro per uno scarico pancia grossa?

rende sulla mia c1 originale?

io non l'ho provato ma dicono che rende nei bassi e negli alti, la zocchi da solo piu coppia a bassi regimi e toglie dei giri in alti, comunque prova alla fine son sempre 30 € non 150!!!:china::smt045

cmq hai speso soldi per la frizione che secondo me sulla c1 e la cosa piu sana che ha!con quei soldi ci potevi comprare delle altre cose

io monto una frizione zocchi 3 masse in carbonio..
e ho avuro una polini..alla quale adesso monto massette bzm..
ti posso dire che la musica cambia parecchio...ed è una buona spesa la frizione sulla c1...magari accoppiata a una bella campana..:si:

mi pare che nel mercatino ci sia un ragazzo che la vende a 20€

comunque anche 30 è un buon prezzo.

io monto la zocchi...si è vero toglie qualche giro in alto..ma in basso fa veramente paura..
poi basta allungare un po' i rapporti e il gioco è fatto...
è ovvio che io l'ho trovata usata..quindi non ho speso 150 euro..ma una replica delle zocchi si trova con una settantina di euro..

Con spesa limitata, fatti:
- marmitta pancia grande cinese
- lamelle in carbonio da 0,3
- rialzo al pacco lamellare
- PMT T41 usate

La frizzione è stato un buon acquisto, se puoi spendre un po' di più fatti un carburatore come si deve per esempio un Dellorto phbg da 18 o un phva da 17,5 (considera che devi anche cambiare il collettore ed il filtro aria), però dopo la moto ti va da favola.

Se invece non hai ancora fatto gli interventi indispensabili (sostituzione cuscinetti e paraoli) falli e lascia perdere il resto...

carburatore dell'orto phbg 18 in primis...e gia voli (50 euro lo trovi usato)
con una marmitta vai ancora di piu
lamelle e frizione vengono dopo

anche io ho una c1 e la sto modificando piano piano mettendo quelle piccole cose che ne caratteristicano l'originalità.cmq credo ke qst link ti potrebbe aiutare.
http://www.minimotovr.it/elaborare-m...iquido_c1.html
ciao.