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Prime modifiche minimoto cinese mk2
Ciao a tutti, dopo circa un anno dall'acquisto della mia minimoto mk2 ho deciso di apportare le prime modifiche per fare qualche giro in pista. Ho acquistato e montato un carburatore dell'orto 16,ma sinceramento non ho ancora provato la minimoto, l'ho solo accesa per vedere se partiva.
- Mi consigliate di montare anche la lamella 0.25? - Che candela NGK mi consigliate di prendere? - Mantengo il filtro della benzina originale? - Che serie di getti devo prendere per la carburazione? |
getti 82 84 86 88 qst quelli da prendere lamlle 0.25 POLINI
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- si, taglia il traversino e monta la lamella monopetalo da 0,25 meglio se malossi....ma la polini va bene ugualmente - se monti ancora il cilindro originale prendi una BM7A (anche la BM6A va benissimo) -beh per quello che costa puoi anche cambiarlo..tanto in un motoricambi non spendi più di un euro e mezzo x un filtrino nuovo....che di sicuro fa il suo dovere non come il cina -visto che hai la mini originale io prenderei i getti 63-65-68-70-73:si: ...cmq il dscorso getti è molto personale...la sta a te fare delle prove.....questi sarebbero in linea di max ma poi devi veder tu..può essere che ti servano magari getti leggermente più grandi |
compra un filtro a fungo occhio che probabilmente ci vuole il collettore.
Per il resto condivido in pieno quello che dice ste.... |
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esatto
se non l'hai fatto cambia tutte le viti con quelle italiane e se non l'hai gia fatto cambia le gomme con un treno di pmt t41 usate quelle cinesi fanno skifo prima curva e sei per terra |
vi ringrazio..............per quanto riguarda il gas rapito cè un ragazzo del forum che vende un gas dello Zip SP, che differenza cè tra questo e un gas rapido? Mi consigliate di prenderlo? (per il ragazzo che lo vende: non predertela se chiedo informazioni, non ne capisco molto di miminoto)
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si se vale la pena prendilo
io sulla mia minimoto monto un gas domino di un scooter ovetto 50 e mi trovo benissimo |
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concordo con quanto detto le gomme sono vitali se no ciao puoi avere tutti i cv che vuoi ma se non tiene la strada ciao ciao bello io l'ho capito sulla mia pelle mini tutta elaborata con gomme cina e in curva o frenavo di brutto oppure mi dovevo rialzare perchè avevo il c..o per terra come si dice "LA POTENZA è NULLA SENZA CONTROLLO" |
PMT T41 piuttosto usate ma comunque sempre e per sempre PMT
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Per la storia delle gomme hanno ragione loro... Infatti con le cinesi ci fai si e no 2 uscite e non tengono niente, invece con le PMT (usate) ho gia fatto 2 uscite e non le ho ancora finite (non sono neanche a metà) e grazie a loro sono riuscito ad arrivare a toccare con il ginocchio a terra
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per me e' stata la prima modifica insieme alla marmitta jetpro!! |
ciao se ti posso dare un consiglio (sto elaborando anch'io la stessa mini il monopetalo può andare bene sia il 0.25 che il 0.30 seconda che tu voglia far girare meglio il motore agli alti o ai bassi. Infatti la lamella da 0.25 funziona meglio nella ripresa (per capirci) mentre l'altra è più consigliabile per l'allungo. Per il filtro della benzina io personalmente l'ho eliminato e uso l'accortezza di filtrare la benzina prima di metterla nel serbatoio. In questo modo togli un tappo ulteriore e migliori un pelino il rendimento. Al posto del filtro io ho posizionato un rubinetto molto comodo quando devi sistemare qualcosa e hai ancora la benza nel serbatoio è facile intuire perchè: meno perdite e meno sporco in giro. Se invece sei intenzionato a tenerlo per lo meno prendine un altro di miglior fattura. ole gomme sono tutto quindi quoto in pieno la sostituzione. per i getti non so proprio dirti perchè io monto un 19 (ancora da regolare) quindi non posso esseri di aiuto. ciaooo
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extremebike le gomme sono le prime cose che devi cambiare alla tua cinesina perchè quelle originali non valgono nulla...!
fidati compra due belle PMT che vanno alla grande:si: |
Dove posso trovare qualche info su queste gomme PMT? Come mai me le consigliate usate?
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azzz valgono più della mia mini, l'ho pagata nuova 100 euro!!!!!
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