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meglio c2 o d1?
ciao ragazzi..devo comprare una mini a liquido,ma assente da un po' da questo mondo mi sono un po' perso..mi piacciono molto le c2 e le d1,ma quale comprare delle due?sono molto migliorati i cinesi,ma siccome vorrei rifarla da zero con roba polini o bzm,chiedo ai piu' esperti quale delle due consigliate,sia come prezzo che come prezzo ricambi,e affidabilita'..spero di non avervi stressato troppo con le domande,ma ho una gran voglia di ricominciare a sporcarmi le mani...:si:grazie
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io ho la D1,ma ho provto più e più volte una c2 di un mio amico,e devo dire che mi trovo molto meglio con D1,ti consiglio D1
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d1 e c2 sono midi giusto?
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tu cosa hai sulla d1?viaggia parecchio?
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cmq la d1 monta il repl pollini ehhe e ha una ciclistica molto piu performante..poi sta a te decidere :si: |
ma comunque sono tutte e due midi giusto?
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certo che sono midi! di cina a liquido mini non ne trovi..
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sai dove comprare d1 a un buon prezzo oltre che da avotec...?non riesco a trovarla da nessun'altra parte!
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beh guarda che avotecnica fa un buon prezzo..è nuova! poi magari ti farà lo sconto perchè sei del forum..se invece vuoi trovarne una usata e magari gia sistemata cerca nel mercatino o se no nella baia!
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d1 tutta la vita
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Ciao guarda io ho una d1 e di motore e' una bomba ..ora mi manca iltest in pista per vedere come si comporta nelle curve...
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Scusate ragazzi la D1 quale sarebbe?in home page ci sono tutte tranne le D1,o è sotto un'altra sigla?
Grazie;) |
Forse potresti trovarti con una seduta leggermente più comoda sulla C2 ma confermo la migliore validità della D1, motore/pista/ricambi/aggiornamento delle componenti... :si:
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allora la c2 o altre mini hanno altri tipi di problemi che ragionamenti.. stiamo parlando di prestazioni e rapporto qualità prezzo e secondo me la d1 è il miglior compromesso. |
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la mia viaggi parecchio,ho cambiato i cuscinetti, i paraoli,abbassato la testa,lavorato carter,lavorato travasi,accensione polini,frizione bzm 3 masse mod carbonium,gomme vee rubber vrm 266.
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