Motore Zocchi
 

ciao qualcuno l'ha già provato o ne sa qualcosa di più di me di questo motore?

poi un'altra domanda ,qual'è il motore più potente in circolazione?

esistono kit per arrivare ai 70cc??

grazie a chi risponde ;)

i kit volendo esistono, quello che manca sono gli ovali in cui andare a girare!! :smt146

l'importante è il polso non il motore. comunque i zocchi non sono malvagi.

ok ragazzi ma quello che cerco io è un motore sguaiato ,io non faccio gare voglio solo divertirmi ad avere una mini mostruosa
se sapete consigliarmi qualcosa.......
poi ho notato che dal prossimo anno i motori passeranno da 40cc a 50 cc quindi magari conviene aspettare e vedere cosa tirano fuori??

ehm, ma dove hai vissuto fino ad oggi?:smt132 è da una vita che ci sono i 50cc :smt127

appunto. Se vuoi un mostro devi spendere parecchio. Io ti consiglio un BZM 50cc a liquido (ovviamente), con una biella KTM (costa 600€), carburatore da 21mm dell'orto (sui 90€ o di più), e con la marmitta Jolly Racing (costa 380€). Poi se vuoi ci metti il NOS! Io il NOS ce l'ho lo puoi chiedere anche a pata_rs_125 o a ronin! La prima volta che la usato mio papà si è fratturato le ginocchia cadendo indietro perchè dà 11HP in un millesimo di secondo!:smt146 Non dura molto (circa 4sec.) perchè sono bottigliette piccole 6 o 7 cm e non costano molto. Comunque se vuoi ti posto le foto, e se vuoi te lo vendo.

scusami mi sono espresso male ,volevo dire che dal prossimo anno saranno da regolamento i 50cc quindi è probabile che si inizierà a pensare anche in maniera più dettagliata ai 70 cc?

ahahahah sei un grande :D

cmq il nos su una mini è ingestibile fosse stato un'altro mezzo te l'avrei comprato ;)

questo è già il secondo anno che si corre "a regolamento" con i 50...

ok allora ci sono adesso ;) avevo letto male quindi,pensavo che dal prossimo anno in poi sarebbero divenuti i 50 da regolamento
grazie mille

<Comunque per me è più che sufficiente un 50 preparato bene!!!>

si senz'altro.. però dovessi trovare un 70cc visto che peso 90kg sicuramente lo proverei..

ma hai idea di cosa voglia dire un 50cc preparato a dovere? quando vuoi ti faccio provare il mio motore e mi dici se ti basta o meno. Anche se sono fuori allenamento ho serie difficoltà a gestirlo io con i miei 100kg abbondanti..... poi se mi parli di kartodromi e basta.....li si non mi dispiacerebbe avere un 70cc anche se cmq il mio per un peso medio è già tanto per una pista così.

il motore non basta mai e c'è sempre qualcuno che ne ha uno piu forte caro smik...

MI era venuta anche a me la strana idea di mettere un 70 cc sulla mia gp4,precisamente il polini evolution del mio sp preparato da perna (ovvero 21 cv sull sp,figuriamoci sulla minimoto),quello che mi a fermato è che lo spinotto del pistone è da 12 e quello della mini è da 10,quindi l unico sarebbe prendere un cilindro per minarelli orizzontali che hanno lo spinotto da 10,e quindi basta fare solo una pistrina e il 70 cc si dovrebbe adattare facilmente,comunque s eprendete un 70 non prendete 70 normali e basta perchè a quel punto va di piu un 50 delle minimoto,se prendete un 70 prendetelo almeno di fascia intemedia o trofeo,allora con questi si puo pensare di arrivare dai 18 ai 25 cv credoio consiglierei molto un polini con scarico a w si trova su internet sui 145 euro e credo che con questo si riesce benissimo ad arrivare a 18 cv tranquillamente,senno un bel malossi testa monopezzo,perchè il teamreplica è solo per piaggio quindi spinotto da 12,piu in su di questi cilindri sconsiglio vivamente dato che sono incontrollabili su uno scooter,figuratevi su una mini.....dovreste usare rapporti come 13/50 o forse anche piu per non farla impennare..........

Secondo me nn conviene montare il NOS xkè a detta d molti smagrisce la carburazione d parekki punti..... cmq x quanto riguarda il 70cc c'è l'utente WIDE ke lo monta sulla sua DM..... x info potresti provare a kiedere a lui! :si:

grazie ragazzi

mi è tutto più chiaro adesso

Non era quella la risposta che mi aspettavo da uno che aveva capito quello che avevo scritto....

Quello che intendevo è che un 50cc preparato a dovere è più che sufficente per un pilota di peso medio (E A VOLTE ANCHE TROPPO!)..... il mio motore che è preparato per il mio peso ne è la prova.... ah, se non basta mai...... quando ci si vede lo provi...:si:

appena apro il motore lo faccio preparare, hai qualche consiglio smik? a chi mi rivolgo?

Caro gigi, non è mai il motore che fa la differenza, ma il tuo polso caro gigi!