Struscio non struscio...
 

Ciao a tutti!!!
Oggi sono stato a fare la prima pistata "seria" della mia vita e devo dire che mi sono divertito non poco!!! Sono possessore di una C1 sulla quale sto spendendo un sacco di soldi e che, purtroppo non è ancora pronta per la pista... quindi mi sono dovuto limitare all'uso della cinesina ad aria del noleggio con tanto di gomme originali CINESI.
Indosso la tutina e parto con questo mostro... XD
Nonostante si tratti di una minimoto farlocca ed equipaggiata con gomme ancora peggiori riesco a strusciare per benino sul lato sinistro, piego alla grande e la saponetta si leviga... e qui arrivo al punto: ciò non accade anche sulle curve a destra! :doh:
E' risaputo che ognuno ha il proprio "lato preferito" per piegare, ma non riesco a spiegarmi come mai a sinistra tocco il ginocchio senza sfiorare lo stivaletto, mentre dal lato opposto massacro lo stivaletto, senza soprattutto riuscire a toccare il ginocchio!!!
Qualcuno ha opinioni e consigli al riguardo? Come potrei fare per diminuire questa tendenza?

Grazie in anticipo!!! ;)

succede anche a me che a destra tocco quella piccola saponetta che copre la caviglia (ho le scarpe zocchi), eppure a sinistra piego meglio anche se non arrivo a toccare la caviglia,non ho mai capito il perchè , so solo che dove giravo erano tutte curve a sinistra e solo una a destra quindi a destra non ho imparato a prendere bene le traiettorie ,pero non ho mai capito questo discorso perchè a regola se uno arriva a toccare la caviglia vuol dire che piega di piu,amenoche non è un impostazione di piedi che non ce ne accorgiamo che da una parte li mettiamo in un modo e dall altra parte li mettiamo in un altro....

Semplicemente se tocchi prima la caviglia o il piede vuol dire che da quella parte ti sposti meno..

Io a destra mi sdraio, a sinistra per arrivare a metà del risultato che a destra mi è naturale devo sforzarmi...e credo sia normale che ognuno abbia una sua parte preferita. :si:

ciao io ho lo stesso problema a sinistra vado bene mentre a destra sto fermo non riesco proprio a girare mi sembro uno che è la prima volta che monta su una mini

questo l'ho notato anch'io... mi sposto molto meno sulla sella, è come se avessi paura a farlo! eppure con la moto grande non ne ho di questi problemi, mi sposto sulla sella da entrambi i lati come voglio! :smt155

Mi devo sbloccare... è solo una questione psicologica alla fine...

io credo che piu psicologica,sia una questione di spazi e comodita,dato che quando uno inizia a dare il massimo il tempo per prendere posizione sulla moto è molto ridotto e quindi secondo me prendiamo la posizione piu naturale che ci viene....puo darsi che io avendo una gp4 sia per quello dato che è un po stretta,e poi sara perchè ho sempre girato in una pista con tutte curve a sinistra e quindi ho sviluppato tutta l agilita a sinistra e niente a destra,come nel calcio se tiri sempre di destro non imparerai mai ad usare anche il sinistro...io credo che per me il motivo è questo,forse lo sara anche per te.....

Secondo me è tanta abitudine... Cmq il mio lato preferito è il sinistro... vacci a capire qualcosa...:rotfl:

oltre alla questione psicologica e del lato preferito, da possessore di cina aria ti posso dire che se hai usato una di queste, magari non lo hai notato, ma dal lato destro sono più larghe che dal lato sinistro. A destra c'è il volano e l'avviamento che sul motore da tagliaerba della cina aria sono piuttosto voluminosi. Quindi a meno di pedane modificate, su una cina aria il piede destro sta comunque più in fuori del sinistro, quindi a parità di angolo di piega striscia prima...

quotone a Davlight, avevo lo stesso problema anch'io prima di passare alla C1

non l'ho avevo mai notato...:doh:

è normale...

Vero, adesso che me l'hai fatto notare mi rendo conto che hai perfettamente ragione!!!

Oggi ho guardato con attenzione le foto che mi hanno scattato mentre giravo... ho notato che il piede lo mettevo in un modo diverso rispetto all'altro, ma sarà anche a causa dell'avviamento, come ha detto davlight. Vedremo quando utilizzerò la mia C1 se le cose cambieranno!

Cmq per "fattore psicologico" forse non mi sono espresso bene... a mio modo di vedere, la paura di non riuscire a piegare come si deve e di andar via col culo per terra perché da quel lato "non sei bravo" ti limita non poco...

Ma per il discorso larghezza diversa non metto bocca vistto che non ho mai provato una cina ad aria, cmq sicuramente un po la fa la posizione dei piedi che visto la postura da tenere in mini magari non è propio uguale da un lato all'altro.
Mentre per quanto riguarda il lato sinistro quasi tutti riusciamo meglio nelle pieghe da quella parte per il semplice fatto che è il lato opposto a quello dell'acceleratore e quindi ci risulta una posizione piu comoda del braccio-mano che ci da più sicurezza nella gestione del gas

io piego meglio dal lato sinistro, e il perchè è abbastanza strano. Da piccolo avevo imparato ad andare in bicicletta in un cortile, e giravo sempre in tondo in senso antiorario... giravo un sacco di tempo facendo intraversare la bici sulle mattonelle :smt150 ma sempre e solo curvando a sinistra! In sostanza mi capitava poche volte di girare a destra, quindi forse perchè ho imparato dopo, io a destra piego peggio!

Ciao a tutti,insieme ad ANCO69 cero pure io domenica alla pista, non per niente ci siamo andati assieme...
secondo me, mio carissimo Marzio,cio' che manca e' solamente esperienza,non puoi valutare cosi il tuo operato in un uscita di 1 oretta al max.Tra l'altro in quella pista tutte le curve sono a sinistra ad eccezione di una che e' a destra, e anche se uno vorrebbe osare a piegarsi un po di piu sulla destra credo che quella nn sia proprio adatta come pista...
Ma comunque sia piu di questo nn posso dire dato che nn ho trovato e provato alcuno stile di guida, perche come tu ben sai ero:
-senza tuta
-mi si sn allentate tutte le viti,
-rotto un bullone della corona e allentati gli altri due
-perso un bullone della pinza e quindi al freno posteriore gli ho detto addio
-spaccato un dente del pignone rimasto quindi con 5 denti
e per di piu' non avevo nemmeno regolato la mini!!!!
Quindi come prima uscita la mia e' stata un po sfortunatella, tra l'altro nemmeno organizzata...
Ovvio che x la maggior parte di noi a piegarsi a sinistra gli viene un po meglio che dal lato destro, ma certo non per tutti e' cosi... non vorrei dire cazzate.
Straquoto con te il fatto del fattore psicologico che limita parecchio...
Appena sistemo sto 21 sulla c1, e magari tu riesci in tempo a montare la tua,ci riandremo: sicuramente un po' d'allenamento non ci farà male, per lo meno a me non di sicuro!!!!ciaooooooooooo
:smt150:smt150:smt150:smt150:smt150

da bambino per imparare l impostazione mio padre ed altri come Mimmo Fabrizio e Stefano Mercanti avevano inventato un modo per imparare a piegare bene sia a dx che a sx

MA NON VE LO DICO :D

p.S.


consiglio c'erca d impegnarti piu' nelle curve che non riesci a fare e cerca di fare molte pieghe dove non tocchi, prima o poi capirai come impostare

Fattela benedire sta mini!!! :smt146

Non si lancia la pietra per poi nascondere il braccio... :rotfl:

io non troco nessuno difficolta' ne a piegare a destra ne a sinistra!! visto che siamo su una mini ad aria!!! e non su una moto vera!!!! cmq quando avevoevo il mio lato pp la moto grande, anche io avevo il mio lato preferito, che e' il sinistro!!
sulla mini ad aria, quoto pienamente che a destra sporge di piu' causa volano!!
ma io ho trovato il modo di mettere la pedalina un po' piu' interna, cosi' riesco a tenere il piede abbastanza dentro.Poi ce' da dire, che con le mini ad aria non serve piegare tantissimo!! bisogna farla scorrere e addrizzarla il prima possibile, devi esere tu con il tuo corpo ad uscire!! vedrai che piu' vai e piu prendi confidenza e fai esperienza!!!!:si:

io nn ho lati preferiti vado nello stesso modo da entrambe le parti.Il fatto di toccare terra da una parte si e dall'altra no dipende dal fatto che ti sposti in maniera diversa dalle 2 parti e quindi cambi anche tutta l'impostazione di guida.