la mia super cinesina
 

Ciao,
io sono il proprietario di una super cinesina...tanto per cambiare ho una MK5 sulla quale, più per voglia di gingillarmi che per ottenere prestazioni vere e proprie, ho iniziato a metterci le mani...
ho apportato un pò di modifiche sfruttando all'inverosimile ebay ed un venditore cinese...poi ho provato a verniciarla...di bianco...gran cappella...ora è maculata!:smt139

comunque:
- gruppo termico big bore
- albero spalle piene
- scarico jet
- lamella monopetalo 0.25
- carburatore stile dell'orto 15
- filtro conico
- volano alleggerito
- rocket key
- frizione regolabile
- accensione alluminio
- "simil" nos
- dischi freno a margherita
- freno anteriore idraulico
- cuscinetti serie C3
e appena c'ho quella mi metto su la sospensione di sterzo...

Direte che tutte queste modifiche potevo evitarle e che la cina rimane sempre la cina..sarà...però tra mini e tutto (considerate che c'ho gia pronto un altro motore completo in parte piu ancora ricambi in abbondanza quasi tutti nuovi o usati da me) ho speso non più di 500€...ma vuoi mettere la soddisfazione nell'aver creato questo mostro per le vibbrazioni?!?!?

buon lavoro....bella

potrei avere qualcosa da ridire...:smt146
ma...grazie:si::si::si:

vista un attimo fa su minirev....ecco perche ho scritto bella!!

carina

grande.............

Complimenti ;)

bravo bel lavoro..............

mah...
porca zozza...non avere un posto decente dove poter provare la mini si paga a caro costo...
oggi, nonostante il tempaccio...sono andato a Lignano...primo problema con il cavo accelleratore...sistemato...
poi mi inizia a saltare la catena...le tendo un pò (a dir il vero avevo paura si rompesse) faccio mezzo giro e...giu...ma che cacchio!!!!
in più devo regolare la frizione ma...se non riesco a farci un cacchio di giro e se ogni volta devo farmi 60 km piu altri 60...uff...che palle..oggi sono demoralizzato...

mamma...che demoralizzato...
devo provvedere al piu presto a sistemare tutto...ma che poi, ho rotto pure il parapignone...e chissa il pignone?!?se non si è fatto nulla è solo grazie alle guide che ha...ma cacchio...

benvenuto nel mondo delle cina:1st:

eheheh...
penso che cina o non cina conti poco...ci ho messo le mani e non l'ho fatto a "regola d'arte"....

bel lavoro ...................
hai regolato bene i registri della catena? quando gira la ruota la catena con il pignone sono in linea? e controlla se la corona è dritta nella mia prima cinesina era tutta storta

mmm
ma dalla tua firma leggo "MK5 ad altissime prestazioni...no...vibbrazioni!" ma hai fatto tu qualche modifica per ridurre le vibrazioni,oppure sei stato fortunato a beccare albero e volano "nati bene"?:si:

ps: monfalcolne la capitale della venzia giulia? ahahah ma dai...x favore....asd

molto probabilmente non ho registrato bene la catena...
anzi, sicuramente non ho registrato bene la catena...

riguardo le vibbrazioni...uhm...non ho toccato nulla, nel senso che non ho bilanciato ogni singola parte, anzi, a dirla tutta, non ho bilanciato proprio nulla...

ok LOL allora si chiama cù:1st::smt146

ma...che cavolo significa poi "LOL" ?!?!?
comunque...l'albero faceva parte del kit con la quale ho preso il gruppo termico...c'erano bave da togliere...ma se era pure sbilanciato sarebbero proprio delle comiche...
poi il volano, avendolo preso pure quello alleggerito e, cosi detto, bilanciato...non dovrebbero esserci problemi di quello...
poi vabbe...ho scritto elevate vibbrazioni, più per ridere che non altro!