Aiuto per marmitta artigianale!!!
 

Ciao ragazzi! ...Io possiedo una cinese ad aria, una MK2, e ho costrutito nell'officina di mio padre una marmitta artigianale, questa passa circa 3cm sotto il serbatoio e a circa 2cm a lato del tubo della benzina... secondo voi è un problema che passi cosi vicino a questi componenti o una volta che non li tocca posso andare tranquillo??? ....la mia paura è che dopo ore che la uso l'alta temperatura della marma possa deformare se non sciogliere qualcuno dei componenti che è in plastica, è possibile? Grazie in anticipo!

a quella distanza non succede nulla, TRANQUILLO!

La mia Jet pro passa anche più vicina e per ora non e mai successo niente ... e poi pensi di riuscire ad usare la moto per ore di fila ? sulla mia ogni mezz' ora (se va bene) si spacca qualche cosa :rotfl:

Be... in effetti x qualche ora dicevo cosi teoricamente.... al massimo a spingerla a piedi, o con qualche calcio ci si arriva all'ora!!!:rotfl: CMQ grazie x le risp ora andro un po + tranqui!

addirittura mezz'ora? la mia dura molto meno:smt146:smt146

mezzora sarebbe un lusso cmq si se vuoi andare più tranqui per il serba devi ricoprirlo di carta che non fa passare il calore... 30x30cm costa sui 6euro

Carta? non mi è chiaro che tipo di carta?

Puoi avolgere i tubi anche con la carta stagnola senza spendere tanti soldi ..... :si:

isolamento marmitta
 

Basta usare del tessuto di vetro alluminato, che sembra un nome importante ma è semplicemente della fibre di vetro con attaccato un foglio di alluminio. in genere si trova nei negozi di articoli tecnici, gomma, isolanti. alla peggio vai da qualcuno che fa barche o vetroresina e ti fai dare scarti di tessuto, che anche senza alluminio vabenissimo. alla min i del mio bimbo ho creato un diaframma sotto il serbatoio che separa le parti calde dal resto, serbatoio ecc, anche perchè non mi va che ad un bimbo di 6 anni possa succedere qualche stronzata che non riesca a gestire. comunque costa talmente poco che conviene, tenendo conto che tutte le plastiche, col calore tendono a degradarsi ed ad indurire, col rischio di crepe e rotture..

Ma l'alluminio non dovrebbe condurre il calore??? e quindi contribuire al riscaldamento? oppure la superfice sotto il serbatoio sarebbe cosi grande che funge da dissipatore? :smt132

Cmq io ho l'officina e potrei saldare sotto il serbatoio una lamina dall'aluminio spessa 5-10mm, secondo voi puo essere una soluzione?

Se ti rimane spazio per lavorare agevolmete sulle varie parti secondo me si .....

L'alluminio ha solo la funzione di riflettere i raggi infrarossi (uno dei modi in cui il calore si trasferisce), mentre il vetro isola il calore. in più essendo incollati uno all'altro si fa si che le fibre di vetro non si smembrino. Lascia perdere di saldare piastroni qua e la, con questo sistema è più che sufficente. Comunque non è sbagliato dire che una grossa superficie, dotata anche di buona massa, isola e dissipa il calore accumulato. il tessutone di vetro poi aiuta anche ad assorbire un po' di rumore... io ho la ditta (carpenteria meccanica e impianti aspirazione)) a isso, magari ci si incrocia per scambio esperienze..

ok... ma come lo fissi il tessuto di vetro alluminato alla mini???

L'alluminio, una foglia sottilissima, serve a rifrangere gli infrarossi (uno dei modi in cui si trasmette il calore), e la fibra di vetro a isolare. In più, essendo i due prodotti incollati insieme risultano piu solidi, e un poco servono anche ad assorbire il rumore.vero che anche mettendo un piastrone sotto il serbatoio avresti un effetto dissipante, ma sembra un lavoraccio inutile, visto l'economicita della fibra di vetro.io ho l'officina in zona sud di bergamo, antegnate, magari ci si puo incrociare...

ops, ho risposto due volte, non ho visto il primo e pensavo non fosse giunto...

isolamento calore
 

ho sfruttato i bulloni che tengono quelle due stecche cromate copritelaio, in pratica lo strato passa sotto il serbatoio, con un buchetto per la cannetta del carburante, si risvolta intorno al telaio e con altri due buchi, uno per parte, si blocca fra la plastica ed il telaio. inoltre in questo modo il serbatoio, invece di appoggiare sul ferro, resta appoggiato sul tessuto, segnandosi meno con le vibrazioni...

no massimo 10 minuti poi ca sistemato :rotfl::rotfl:

Ok, grazie mille... ultima domanda... e se invece come isolante ci metto la lana di roccia, magari presa da una vecchia marmitta che non mi occorre piu, va bene lo stesso, Giusto?

MI POTETE SPIEGARE X FAVORE COME FUNZIONA LA MARMITTA ORIGINALE E COSA AVETE FATTO VOI
GRAZIE IN ANTICIPO :si::si: