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bimbo70 12-03-08 11: 21

Carburatore 18 - Pomello dell'aria attaccato alla marmitta
 
Come da titolo e da foto, ho un "problemino":doh:

http://img156.imageshack.us/img156/4...lloariafz0.jpg

non posso tirare su ed incastrare corretamente il "pomello" dell'aria del PGHB!

Come posso fare?

Ho visto che esistono degli "affari" per l'aria manuale! Possono fare al caso mio?

Grazie
:si:

sandrobmw 12-03-08 11: 43

sinceramente secondo me la cosa migliore è mettere il tenditore dell'aria a filo. se vuoi io ne ho uno di scorta completo.
attacco al manubrio e ghigliorrina , proviene da un dell'orto pertanto completamente italiano. 20 euro spedito ed è tuo
ciao

bimbo70 12-03-08 11: 48

Tipo questo ?

http://img72.imageshack.us/img72/767...starterqu5.jpg

bimbo70 12-03-08 11: 52

Ma montando lo starter con il filo, il pomello sul carburatore viene tolto?

Qualcuno lo ha montato ed ha fatto una foto ?

Bebo1996 12-03-08 12: 35

Eh si, direi proprio che viene smontato il pomellino originale....cmq se vuoi una soluzione moooolto artigianale :rotfl: ma che funziona discretamente e a costo zero, puoi fare come faccio io ultimamente (visto che mi scoccia smontare tutto...).
Se la tua moto è carburata bene, metti un sacchetto di plastica di quelli leggeri (tipo da alimenti) sul filtro così da impedire all'aria di entrare...è un pò grossolano come metodo ma a me con il 21 e filtro malossi si accende molto bene la motina

gussa 12-03-08 12: 52

Ciao!Anche io avevo il tuo stesso problema...Sono andato in un negozio di ricambi per moto e scooter e ho acquistato il "kit"per l'aria a filo.Devi togliere il vecchio pomello e sostituirlo completamnete con quello che compri.Poi acquisti in filo del gas comune(quello con il fermo piccolo), una guaina e fai l'attacco in un punto della moto come preferisci...
Questa guida ti potrebe essere utile per creare un'attacco originale:

http://www.minimotovrforum.it/guide-...aria-filo.html

Se hai qualche dubbio io questo week torno a casa e ti posso inviare le foto del mio attacco....Ciao:si:

miki91 12-03-08 20: 47

io ho il 18 che ha una pratica levetta che non occupa spazio, credo sia il base.
Prima di cambiare prova a montare un collettore bzm che è più corto e ha una diversa angolazione. ;)

Dado#9 12-03-08 23: 20

io ho il 18 anche io non riuscivo ad aprie l'aria e ho comprato ghigliottina e starter quello della prima foto identico della polini!!!il mio me lo sono fatto da solo con calma,ora apro e chiudo quando voglio!!!
a proposito vendo anche io uno sterter il modello è limile però ha una levetta!!!

CIOMPI 12-03-08 23: 54

io ho risolto con un tipo di leverismo dell'orto speciale con levetta laterale
se serve a qualcuno ne ho uno imballato!!!!

Sandro#56 13-03-08 12: 04

Quote:

Originariamente inviata da CIOMPI (Messaggio 626496)
io ho risolto con un tipo di leverismo dell'orto speciale con levetta laterale
se serve a qualcuno ne ho uno imballato!!!!

Nn è speciale, esistono sia col pomello che con la levetta tipo SHA a richiesta...cmq quoto miki91, vai col BZM che ha l'angolazione diversa rispetto al polini, sicuramente riuscirai a tirare l'aria..:si:

CIOMPI 13-03-08 17: 16

non è a richiesta è un optional quel tipo di aria, il carburatore standard è prodotto con quella a pipetta, cmq aggiundere altro filo secondo me è solo un impiccio, poi lo voglio vedere quando dovra smontare il carburatire per carburarlo....due fili tre viti...ma come vi va!!!!!

Non vedo bene il motore ma mi sembra di una c1 sbaglio? se è cosi che collettore bzm mette, che non ci va?

bimbo70 13-03-08 20: 36

Quote:

Originariamente inviata da CIOMPI (Messaggio 626875)
..............................Non vedo bene il motore ma mi sembra di una c1 sbaglio? se è cosi che collettore bzm mette, che non ci va?

In effetti il motore è un C1, e ho montato il collettore ZPF per il carburatore da 18!

http://img89.imageshack.us/img89/183/02032008002av7.jpg

Se domani ho tempo (e voglia) monto lo starter nuovo a filo, giusto per vedere se ci sta, così sabato la provo!
:si:

aster76 13-03-08 21: 49

Quote:

Originariamente inviata da bimbo70 (Messaggio 627059)
In effetti il motore è un C1, e ho montato il collettore ZPF per il carburatore da 18!

http://img89.imageshack.us/img89/183/02032008002av7.jpg

Se domani ho tempo (e voglia) monto lo starter nuovo a filo, giusto per vedere se ci sta, così sabato la provo!
:si:

noooooooo......che figata!!!

CIOMPI 13-03-08 23: 30

Quote:

Originariamente inviata da bimbo70 (Messaggio 627059)
In effetti il motore è un C1, e ho montato il collettore ZPF per il carburatore da 18!

http://img89.imageshack.us/img89/183/02032008002av7.jpg

Se domani ho tempo (e voglia) monto lo starter nuovo a filo, giusto per vedere se ci sta, così sabato la provo!
:si:

strano che sia zpf dato che il collettore blata è piu grande e nessuna ditta italiana lo fa.....

bimbo70 15-03-08 13: 28

Ok Fatto :

http://img222.imageshack.us/img222/3...2008001no3.jpg

:smt150

CIOMPI 15-03-08 13: 50

contento tu contetti tutti!!!:si:

Madamix 15-03-08 14: 55

l'ho comprato anke io, ma nn ho capito bene come va sostituito a quello già esistente :smt132

bimbo70 15-03-08 17: 38

Quote:

Originariamente inviata da Madamix (Messaggio 628217)
l'ho comprato anke io, ma nn ho capito bene come va sostituito a quello già esistente :smt132

Le cose da comprare sono 2 :
1) il comando x filo da mettere sul carburatore al posto del pomello. E' un facSimile del comando del gas.
http://img86.imageshack.us/img86/487/kitariaphbgyo4.jpg

2) Il comando filo da riposizionare dove vuoi (quello che vedi nella foto della mia mini)

Il primo costa sui 4€ e il secondo sui 12€!

:si:

Madamix 15-03-08 18: 56

ecco, mi mancava qualche cosa XD

Dado#9 16-03-08 11: 36

montato pure io uguale identico della Polini e volevo posizionarlo pure io sul parafango posteriore ma era brutto esteticamente e l'ho messo sotto al codone dove non si vede neppure e ci arriva bene con le mani!!!:si:


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