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problema guarnizzione pakko lamellare
come da titolo ho un problema...l'altro giorno quando ho smontato il pacco lamellare per eliminare il traversino ho notato ke la guarnizione era tutta rotta e addirittura stava per staccarsi del tutto..!!ora ho rimontato tutto e la guarnizzione l'ho attaccata con della colla...secondo voi è meglio toglierla o lasciarla cosi?
grazie mille |
io l'ho tolta ed andava benissimo lo stesso.......
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al massimo metti della pasta nera ;)
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già provato ;) |
ciao e benvenuto...
togli e al max pasta Rossa... altrimenti foglio da disegno spesso e ruvido una sporcata d'olio di miscela e chiudi bene |
meno male che l'ho tolto...la benzina stava sciogliendo la colla...
grazie mille ragazzi.. |
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la vinavil?:confused: |
la verde se magnas tutto!
x richiude e far caxxate usa sempre la rossa ! |
la pasta nera io l'ho provata e con la benza non è il massimo, maglio che rimetti la guornizione di carta...sennò come me ti passa aria e la mini rimane accelerata!!!
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k per le mini io t consiglio la pastarossa Motorsil D come pasta rossa è ottima!:D
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ok..ma hai la stessa mini mia?
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io ho 2 lucky o meglio una mia e una della mia raga e una rep Elite!
dal tuo avatar pare una mk! che modifiche le hai fatto? |
si...la mia è una mk2...le uniche modifiche che ho fatto sono l'eliminazione del traversiono con montaggio di una lamella mono da 0.25 e ho portato il carburatore a 14/14..ora aspetto ke arrivino le molle rinforzate e poi in primavera vedo se faccio la modifica alla marma..ma sempre evitando di spendere tanti soldi anche perke ora come ora nn ci vado in pista ma solo in parkeggi...
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ottimo l'importante è divertirsi!
cn sto tempo tieni d'occhio la carburazione! e buon divertimento!:D |
ok.........:)
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