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ODINO 05-03-08 00: 19
Anticipo
 
Quanti di voi l'hanno ritoccato? mi sta venendo una mezza idea di provare... :rotfl:

rm minimoto 05-03-08 06: 49
io l' ho fatto , ma in base alla preparazione del motore .:si:

sandrobmw 05-03-08 12: 46
pure io l'ho fatto sulla mai z1 anticipo e bobina selettra e ferri adesso va una bomba.

ODINO 05-03-08 20: 51
piu' o meno di quanto gradi si puo' spostare senza avere problemi?

rm minimoto 05-03-08 21: 17
io ho fatto alcune prove ma non l' ho mai spostato oltre i 5 gradi dall' originale :si:

MrKero 05-03-08 21: 20
Per spostarlo, hai fresato la sede in modo da muoverti di 5° e poi hai riempito la sede con cosa

CIOMPI 05-03-08 21: 21
in avanti o dietro?

ODINO 05-03-08 21: 22
Quote:
Originariamente inviata da CIOMPI (Messaggio 619740)
in avanti o dietro?
anticipo..... :smt127

MrKero 05-03-08 21: 25
Quote:
Originariamente inviata da ODINO (Messaggio 619746)
anticipo..... :smt127
In effetti...
:rotfl::rotfl::rotfl:

ODINO 05-03-08 21: 48
Quote:
Originariamente inviata da MrKero (Messaggio 619737)
Per spostarlo, hai fresato la sede in modo da muoverti di 5° e poi hai riempito la sede con cosa
vendono le chiavette...

CIOMPI 05-03-08 21: 54
Modificare l'anticipo non specifica l'anticipare o il ritardare...che io so anticipare da vantaggi a bassi numeri di giri e da problemi di battito in testa.....al contrario ritardare da un vantaggio ad un alto numero di giri.....
in base a quello che so caro ODINO l'anticipo va leggermente ritardato

ODINO 05-03-08 23: 54
vedo che nel frattempo ti sei documentato... vabbè,domani ti tiro le orecchie belli capelli! :rotfl:

MrKero 06-03-08 17: 38
Quote:
Originariamente inviata da ODINO (Messaggio 619798)
vendono le chiavette...
ah, e quindi secondo te cambiando la chiavetta cambi anticipo!:si::rotfl:

MrKero 06-03-08 17: 39
Dalla bibbia:

Quote:
In linea di massima tenete presente che nelle elaborazioni in cui si
incrementa la potenza aumentando il regime di rotazione, l'anticipo
andrà da quello normale di serie a leggermente aumentato.
Nelle elaborazioni tendenti ad ottenere un incremento della potenza
(aumento del rapporto di compressione e del rendimento volumetrico
) senza variazioni del regime di rotazione, l'anticipo andrà
leggermente ridotto (l'accensione va spostata verso il PMS).
Questo perché abbiamo migliorato ed ottimizzato le condizioni alle
quali avverrà la combustione.

CIOMPI 06-03-08 18: 55
nelle nostre minimoto l'anticopo serve solo e dico solo a far scoccare la scintilla prima o dopo

ODINO 06-03-08 22: 17
Quote:
Originariamente inviata da MrKero (Messaggio 620430)
ah, e quindi secondo te cambiando la chiavetta cambi anticipo!:si::rotfl:
con le chiavette disassate si, simpaticone bello! :si: :rotfl:

surrise 07-03-08 23: 13
io ho la chiavetta d'anticipo ed è il modo migliore per farlo, rende meglio ai bassi anche se tende a rimanere su di giri se la metti al contrario per ritardare la fase la mini no cammina un c...............................zo.......spero di essere stato esaudiente

ODINO 08-03-08 09: 17
in teoria andrebbe anticipato ai bassi e ritardato ad alti regimi di rotazione...

CIOMPI 08-03-08 20: 25
Quote:
Originariamente inviata da ODINO (Messaggio 621733)
in teoria andrebbe anticipato ai bassi e ritardato ad alti regimi di rotazione...
:si::si::si::si::si::si::si:


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