domandina ina ina
 

Raga , facendo un cerca non ho scovato cio' che mi interessava esaustivamente .
Pertanto mi rivolgo alla massa dei piu' e meno esperti.
Vorrei montare un ammortizzatore di sterzo sulla mia banshee senza fare saldature strane varie al telaio , tra tutti i modelli che conoscete , c'e' qualcosa che potete consigliarmi????

Meglio ita o 30 euro per uno cina??? lavora uguale e migliora qualcosa o cambiare su ita e metterne uno come si deve????
Vorrei migliorare alcune vibrazioni che si sentono in accellerazione e potrei risolvere con un ammo.
Ma quale???
Aspetto risposte , grazie raga:smt132

premetto che io l'ammo di sterzo non ce l'ho...cmq un sacco di gente ha preso quello cinese pagandolo anche meno di 30 euro e si sono trovati bene!!certo uno italiano o comunque vada di marca è una garanzia ma ha anche un bel costo!!
cmq con l'ammo non risolvi le vibrazioni ma bensi la stabilità in uscita di curva o nella percorrenza di curve veloci...

Forse mi sono spiegato male , per le vibrazioni intendevo dire che quando apro il gas alleggerendosi l'avantreno , sento molto che il manubrio della mini vibra , rendendolo piu' rigido con un ammo forse potrei risolvere , non trovi????

sicuramente l'ammo di sterzo originale o cinese che siano stabilizzano molto la mini...cmq dovresti controllare anche la pressione delle gomme.

1.1 ant.
1.2 post.
Gomme sawa

ciao dottmassy ,
anche io vorrei montare l'ammortizzatore di sterzo , anche se non ho mai avuto problemi
di "sbacchettamento" , però voglio vedere se mi risolve il problema che (quando piego troppo ,apro il gas e sento che la gomma davanti scivola leggermente) tende a chiudersi lo sterzo .....
sto facendo una piastrina artigianale per fissare l'ammo alla staffa del cupolino (quella dritta modello pesce spada per intenderci ) mentre l'altra parte la fisso allo stelo della forcella
con il suo attacco apposito.
quindi ho risposto "ita alla staffa carena"

penso che prendero il bzm 25 step.....del cinese non mi fido....

Ciao bike , sai gia' il prezzo???

Penso che con un buon ammo e un olio duro tu possa tranquillamente risolvere il tuo problema di chiusura sterzo , in teoria l'ammo servirebbe proprio a ridurre l'effetto chiusura che si prova quando non lo si ha.
Quando hai qualche foto posta la staffa , non si sa mai , un'idea in piu'.
CI CREDI CHE SONO AL LAVORO E MENTRE SERVO LA GENTE MI DOCUMENTO SUL FORUM????
E MI PAGANO PURE:sbav::rotfl:

sulla banshee nn ho mai facco caso dove viene montato,:smt132
io sulla c1 ho corso con e senza e ti garantisco serve.:clap:
ho un' ammo cina rigenerato, praticamente lo sterzo è quasi bloccato e i curvoni li fai pieni senza accusare sbacchettamenti all' anteriore.:smt023
poi in base alla rigidità che vuoi metti un olio più o meno denso!!!!!!
io ho messo un olio holins e va una meraviglia!!!!!

buona steno , grazie , tutto fa' brodo , tra tante soluzioni possibili vedro' cosa e' meglio , aster mi consiglia comunque un ammo bzm 25 step , come bikesurfer , vedremo.

si ma...come lo monti su banshee? io sto progettando una soluzione, quando sarà operativa posto le foto!

Occhio ai primi metri con l'ammo di sterzo...
Io con la moto di amici, pasasndo dalla mia che non lo avevo, la prima curva l'ho fatta dritta.
Comunque sia non ho ancora ben capito la differenza tra avere l'ammo o no, a parte un indurimento dello sterzo...probabilmente il mio ammo è troppo tarocco.

il prezzo tra ammo e supporto per stelo forcella si aggira intorno ai 140 eurini....
è una bella mazzata ma in poche gare li ammortizzi :rotfl::rotfl::rotfl:
buona questa:smt146:smt146:smt146

Ciao bike , domani mattina vado a prendere il bzm da mrt , poi lo monto , oggi ho messo cuscinetti ruota nuovi e messo gomma anteriore.
Piu' di cosi' non credo riusciro a fare per domenica.
Appena monto l'ammo posto qualche foto .
Poi appena lo provo anche qualche giudizio.
:smt132

Sulla banshee l'unica soluzione piu' accreditata e' quella di metterlo alla staffa che tiene il cupolino della carena ant.
O cosi' mi e' sembrato di capire.
Comunque domani vado a pprenderlo e una volta messo posto foto , magari serve a qualcuno.
Speriamo bene

molto probabilmente come dici tu è il tuo che non va bene.....
io ho provato la bms con l'ammo (credo bzm non ricordo bene , ma sicuramente di ottima marca ), ed appena sono salito da fermo ho detto "ma è durissimo non riesco nemmeno a girare".....poi mentre vai non ti sembra nemmeno di averlo , ma il suo porco lavoro lo fa:si:

bike parli della bianchi bms???
azz che mezzo.
altro che banshee:sbav::sbav::sbav:

va beh , dai almeno ci divertiamo con (quasi) poco , per l'ammo , quasi un terzo di mini cina , che rovina!!!!!!

si dottmassy , me l'ha fatta provare massimo del' mrt (ovvio sono loro che le importano )
.....che mezzo :si:.... tra la paura di rovinargliela , tra i freni idraulici hope che basta il mignolino per cappottarti , tra la potenza del motore , non sono riuscito a spingere + di tanto (ho fatto pochi giri ) ma davvero un gran bel mezzo.

ieri sono stato proprio al mrt a prendere l'ammortizzatore bzm 25 step ,
e stamattina l'ho montato :
avevo già preparato una piastra a L fissata alla staffa cupolino , montata perpendicolarmente rispetto alle forcelle , di modo che fissato l'ammo alla staffa , e il braccetto alla forcella sx tra le due "piastre forcelle" , lammortizzatore mi lavora perfettamente perpendicolare rispetto alle forcelle:si:

domenica (se non hai già trovato una soluzione per la tua ) te lo faccio vedere dal vivo...
nella mia ci sta giusto giusto senza toccare il cupolino , e senza interferire con le varie guaine freni:smt150
regolato a metà delle 25 tacche di durezza....e mi sembra che vada bene così ....da testare domenica:smt124

Io bike , non ce l'ho fatta a prenderlo.
Troppo poco tempo per metterlo su' , comunque e' un lavoro utile e prima o poi lo faro' anche io.
In compenso ho preso massette nuove , cuscinetti ruote , montati tutti , ho messo la gomma nuova anteriore , catena e avviamento nuovo , a scanso di rotture ne ho anche uno di scorta ora.
mi sarebbe piaciuto molto prendere un terminale di scarico , ma anche li' c'e' un lavoro del cavolo da fare , visto che la marmitta della mia banshee non si puo' staccare solo il finale ma andrebbe tagliato e saldato , poi messo quello nuovo , e non ho davvero tempo.
Avrei voluto almeno abbassare lo squish , ma senza stagno e uno pratico che mi aiuti e' praticamente impossibile.
Comunque ho gia' una gabbia a rulli ita da mettere e il set di guarnizioni bzm per il mio 50 cc.
Vuoi saperne un'altra???
Volevo prendere anche un'estrattore per il volano della motina , ma nessuno di quelli che aveva max andava bene.
Che palle.
Comunque per ora la motina e' pronta , spero almeno di finire la gara domenica.
Sarebbe gia' una soddisfazione.
Ciao bike , ci vediamo dopodomani:si:

Ciao,
io li ho provati entrambi...sia il cinese che il bzm regolabile (montato di serie sull'attuale RR)
beh... il cina una volta revisionato e messo un olio decente.... va bene.. fa il suo lavoro e non è neanche poi fatto male! quindi visto il prezzo è molto invitante..specialmente se sai/ti piace pasticciare un po' facendo prove con olii diversi ecc...

d'altro canto il bzm ha la comodità assoluta delle regolazioni..tipo l'altro giorno in pista la sentivo TROPPO dura..e gli ho levato due click di freno idraulico.. e ho sistemato..

sono curiosissimo non vedo l'ora!!!:si: