Dm 2008
 

Eureka!!!!!!!!!!:smt150:smt150
oggi ho provato la nuova dm e devo dire che la ciclistica è notevolmente migliorata. E' diventata ancora più rapida nei cambi di traiettoria. E' molto pulita in entrata e in uscita dei tornantini e anche la trazione è diventata molto buona, stabile nei curvoni veloci e ottima nelle staccate violente. Rispetto alla 2007 il passo è migliorato di 3-4 decimi.
Secondo il mio parere la dm ha fatto ancora un ottimo lavoro:1st::1st::1st:

più che aver provato la dm2008 hai provato il forcellone in acciaio nuovo.....:smt127

giustamente si anke perkè il telaio è uguale alla 2007 infatti è il forcellone ke fa la differenza

beato te!!!!:smt124

e non dimentichiamoci il telaietto reggisella in acciaio titanizzato...

Dm ha in produzione reggisella 2008 in alluminio e acciaio...quindi uno può fare anche scelte diverse in base al prorpio gusto. :si:
Inoltre il forcellone in alluminio non è uscito di produzione, è uscito il vecchio in acciaio che ora ha la forma dell'alluminio però in acciaio. :smt136

il telaietto reggisella è sempre in alluminio, però è stato rinforzato

No Lorenzo, c'è anche la versione in acciaio.. :si:

chiedo scusa per l'imprecisione allora:si:

quello in acciaio è vecchio

quoto in pieno :si::si::si::si:
posso dire che tra il nuovo telaietto reggi sella + forcellone e barra anti torsione, rispetto alla 2007, è un'altra moto , anche se il telaio è sempre lo stesso !
molto rapida nei cambi e piu stabile in fase di accelerazione .. nessun galleggiamento sul posteriore nello scaricare i cavalli ... l'unica nota dolente è che da quando è uscito il nuovo reggisella ne ho cambiati 2 :smt150:smt150:smt150:smt150:smt150

uno è finito in bacheca del sig. Forti ...

per il resto DM è DM e nn si discute :1st::1st::1st::1st::1st::1st:

ieri a torricola c'è stata la gara d'apertura del trofeo e ho provato per la prima volta tutta la nuova ciclistica 2008 che dm mi ha mandato.Devo dire che ho sentito subito delle differenze dalla mia 2006.Sarà anche l'effetto del nuovo forcellone e del fatto che è nuova nuova,ma mi è sembrata un po + rigida, ma precisa negli inserimenti

Che ai fini della guida non cambia niente....

Nn direi...anche se la mia era una battuta perchè praticamente la DM nn ha cambiato nulla, però il telaietto è + rigido...mi vorresti dire che un telaietto che si flette rispetto a uno che lo fa meno o nn lo fa nn ti influisce sulla guida?

nn cambia nulla in termini di guida

sinceramente il telaietto dietro l'ho montato ankio e provato ancora con forcellone vecchio e nn ha cambiato assolutamente la moto...

poi montando il forcellone in alluminio ho notato la grande differenza

si una cosa cambia, teoricamente è molto più difficile da invergolare..... per il resto non cambia nulla a livello di guida, lo monto da circa 3mesi.....

anch'io ho provato l'aludim nuovo, ma non mi sono trovato, è troppo morbido

Ciao a tutti,
nella mia dm ho il telaietto in acciaio 2006...e sinceramente non mi ha dato i problemi che inevece ho sentito parlare della vers. 2007 in alluminio. Ad oggi ho montato il telaietto reggisella 2008 e mi piace molto di piu' nella guida..ma il vero dilemma dove sta? bene il mio problema è sempre stato che quando forzi molto specialmente sul veloce la moto bacchetta sul posteriore...nulla di incontrollabile ma si perde tempo.. cosa mi consigliate per questo problema??' io sono un open B..

Ciao a tutti

ciao fava, ti consiglio il forcellone in acciaio 2008 con il traversino antitorsione, vedrai che non ti bacchetta più, io sono alla seconda uscita con questa configurazione e ne sono molto soddisfatto: la mini è molto più stabile e rigida al posteriore, vedrai che ti ricorderà la tua grc