Carburatore maggiorato
 

Volevo sapere se posso mettere un 17.5 sul Polini aria 4.2 e se si che modello e con che getti?adesso monto il 14 pari sto cercando il collettore di conversione da 4.2 a 6.2 inclinato 30°!!!

il kit di conversione è questo http://www.gmmoto.com/product_info.p...88ed39b3c69d0c ma per montare il 17,5 devi comprare un collettore di gomma
come modello devi prendere il phbn 17,5, quello con l'aria manuale, indicativamente puoi partire con un getto max da 105, spillo A8 alla tacca centrale, polverizzatore 214A e vite miscela aperta 1,5 giri da tutto chiuso

Scusa ,ho fatto un pò di confusione nel leggere le risposte..
Comunque si è quello che sto cercando grazie ...e per il carburatore pensi ci siano dei vantaggi ?

se stai cercando il kit di adattamento vuol dire che adesso hai un sha come carburatore: il 17,5 è molto piu prestante a confronto :si:

quindi il motore lo tollera un 17.5.
una volta acquistato il collettore metto anche il carburatore e dovrei ottenere dei bei cambiamenti ?

decisamente si

e con il kit quel carburatore che mi hai detto ci va su tranquillamente?

Si adesso ho uno sha 14 pari

no, il collettore che c'è nel kit è adatto al tuo carburatore attuale, per il 17,5 ci vuole un collettore di gomma, ma sono dell'idea che con quello che spendi per il kit e il collettore ti conviene cercare dei carter 6.2 usati

si forse si ma ho motore nuovo di pacca ancora da rodare,a meno che non trovi qualcuno che lo scambia è ancora confezionato, e volevo sfruttarlo un pò e portarlo al top..

la moto la ho costruita io pezzo per pezzo è un gioielleno fedele copia della desmo 16 di Capirossi,pensavo quando mi sarò stufato prendo un liquido,magari usato ..

tu, che hai molta esperienza a quanto posso arrivare in cv e prestazioni
con quello che ho adesso anche una marmitta polini racing e volano e campana frizione?

tieni presente che vengo da una cinese messa benino,ma cinese...
Anche se per adesso mi sono sempre divertito ugualmente!

Il volano non lo toccare va bene quello che hai, con la marma e il carb dovresti essere sui 6cv (su carta) :si:

e naturalmente il 17.5 di carburatore..

solo ?

Beh si, da un tre travasi ad aria non tiri fuori più di tanto.....

su carta vuole dire in realtà?

Bella raga!ho trovato il kit di conversione,ma il rivenditore mi ha consigliato di mettere il 15-15 come carburatore o il 18, voi cosa mi consigliate?

io direi di prenderti un 18... se pensi che le cina aria montano il 19 penso che una polini 4,2cv vada bene un 18....