ma sec voi qsti carter sono stati lavorati???
 

allora ho comprato una mini usta e qndo sn andato a smontare il carter ho visto ke sia il gt ke i carter mi sembrano un pò lavorati...però nn sn sicuro...
sapreste dirmi se sn lavorati bene????

ora vi posto qlke foto dei carter...

http://img46.imageshack.us/img46/330/21022008001fj9.jpg
http://img46.imageshack.us/img46/503...2008003we1.jpg
http://img507.imageshack.us/img507/4...2008002jt1.jpg
http://img507.imageshack.us/img507/795/21022008uy4.jpg

da quel che vedo ha lucidato tutto e levato gli attriti...è anche un bel lavoro...io i miei non sono mica riuscito a farli così:smt089

e dato giù di fresa a manetta sullo spigolo sopra l'albero!
non sembrerebbe malaccio ma aspetta altri giudizi.:si:

domani metto foto anke del gt...
altri giudizi??

si i carter sono stati toccati da una buona mano sembrerebbe.Tutto sta a vedere se sono stati toccati nei punti giusti, anche se di solito dopo la lavorazione si sabbia sempre il tutto

ma veramente nn mi sembrano sabbiati...

se sono sabbiati dovrebbe essere meglio..ma su questo ci sono diverse scuole di pensiero..

infatti nn lo sono.quando si mette mano nelle zone dove passa la benzina si rende sempre un poco ruvido per garantire il formarsi dello strato limite senza il quale nn si garantirebbe il passaggio veloce dei fluidi.Molti pensano che la cosa migliore sia di lucidare a specchio tutto ma nn è così.Tanto per citare un esempio pratico si basti pensare ad una semplice palla da golf.Come tutti sappiamo è fatta a faccette e nn liscia(cosa che sembra strana) propio per garantire il formarsi dello strato limite in maniera che riesca a volare meglio.nn ci si improvvisa preparatori;ci sono delle cose da sapere che si studiano sui libri e mettendole in pratica danno i risultati.Certamente poi bisogna anche avere le capacità pratiche per realizzare un buon lavoro :si:

...esatto jourdan..straquoto...si rende porosa la superfice in modo tale che si formi il primo strato di molecole di benzina in modo tale che le successive scivolino piu velocemente su quelle gia posate...

...azzo... nn sapevo ke lo stato limite si formasse anke con l´aria...

ma ke mi consiji di farli sabbiare prima di rimontare tutto o lascio così???
però fi conto ke un pò già è ruvido...e liscio solo nella parte dove gira l'albero....

quoto:si:

sono molti anni che pratico il windsurf , ed è lo stesso principio che si usa sulle tavole :
tanti anni fa le producevano con il fondo lucido , mentre ora sono tutte rigorosamente carteggiate e lasciate "ruvide" perchè garantisce una maggiore scorrevolezza sull'acqua dovuta al fatto che la ruvidità trattiene delle particelle di acqua che scivolano + velocemente su altra acqua .....

quindi meglio attrito benzina con benzina , piuttosto che benzina con metallo:si:

quoto tutto, le superfici devono essere sempre un po ruvide!! e non a specchio!! mi sono scaricato elaborare il motore a 2 tempi di facchinelli!! e l'ho letto propio di recente questa cosa!!
ps" se qualcuno lo vuole glielo mando via e-mail tanto sono 4 mega circa zippati.

si si è ottimo quel libro...fai conto ke me los ono messo sul cellulare e ogni tanto qndo nn c'ho un caxxo da fare me lo leggo hihihihihihi:smt150

grande addirittura sul cell!!!!!
:smt136

SI è stupendo!!c'ho un programmino ke te fa vedere i file pdf word etc. sul cel...
se vuoi te lo passo...però mi sa ke è solo per i nokia con symbian!

si lo conosco! anche io ho un nokia, un n70! ma non ci avevo pensato a trasferire il libro sul cell!! mi puo' essere sempre utile non ci avevo pensato!! ciao e grazie dell'idea!!

a prego di niente..

minidindo me lo mandi!!!!grazie andrea.fas@libero.it

hey hey hey!!! pure io pure io!!! me mandate il programma x il cell (ho un n70, va bene no?) col libro? ve pregooooooo!!!

desmofrank@hotmail.it