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PILOTA - MOTO - MOTORE - GOMME classifiche campionato
Salve ragazzi apro un nuovo post sperando che venga capito bene cio che intendo .
Volevo conoscere l'opinione dei piloti che partecipano ai vari campionati e anche di chi li vede dall'esterno . Oggi a fine gara quando viengono visualizzate le classifiche compare il NOME DEL PILOTA e IL MARCHIO DELLA MOTO Io proporrei , viisto l'evolversi del mercato , e la possibilità di scegliere tra vari marchi di motori e gomme , che a fine gara e di conseguenza fine stagione compaiano queste info : PILOTA .................nome e cognome MOTO ...................Marca e modello MOTORE ............... Marca GOMME .................. Marca Ho omesso questa volta di citare nomi quindi nessuna indicazione di marchi e opinioni sulle qualità delle stesse , solo il concetto di far conoscere durante l'anno CHIARO e INDISCUTIBILE quali marchi hanno fatto le migliori prestazioni e cosi di conseguenza chiunque vedendo poi le varie classifiche potra scegliere con piu liberta e non sul sentito dire . Spero di essere stato chiaro Allora che ne pensate ???????????? ciaooooooooooooo |
Secondo me è un ottima idea ma se ad esempio un team non ha un contratto con una ditta di pneumatici può scegliere una gomma differente a seconda della situazione.
per esempio è possibile far le qualifiche con la gomma fabbricata da X e la gara con la gomma costruita da Y,non credo che sia mai successo ma visto che questo mondo sta pian piano crescendo offrendo + prodotti di qualità nel breve periodo sarà facile trovare la gomma giusta senza che sia per forza della solita marca |
Ovviamente chi fa contratti li deve rispettare , ma team liberi scelgono a loro piacimento.
secondo me conta il risultato finale , quindi se in questa gara la gomma "x" non è performante e si sceglie di gareggiare con la "y" liberissimi purche si sappia a fine gara con cosa si è corsi , di solito si dichiarano il tutto alla punzonatura . A fine stagione vedremo i risultati di tutti i produttori , sicuramente faranno di piu per migliorare il prodotto anche perche se si sa chiaramente che il marchio Z non è performante cercherà sicuramente di migliorarlo e se non si terra al passo sapremo tutti compresi i principianti che cosa si acquista. ciao |
E' senz'altro interessante, ma ciò non toglie che se per il pilota vincitore della corsa, su una determinata pista, il top lo si raggiunge con la configurazione che troveresti scritta a referto, tale configurazione non può comunque essere considerata il top in assoluto, perchè nelle minimoto il MANICO è un fattore che conta a mio avviso davvero molto.
Gente che corre nell'italiano mangia per traverso uno come me anche con una cinese ad aria contro una motina top di gamma, mi sono spiegato? :si: |
Mettiamo caso che una monta gomma x all'anteriore e gomma y al posteriore..che si scrive? :smt132
Comunque idea ottima..se poi il motore è preparato, si potrebbe mettere anche il nome del preparatore? |
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nel caso affermativo anche se bella come idea credo sia improponibile.Considerato che spesso le classifiche sono caotiche già così come sono. |
Credo non sia una cattiva idea,ma valida e applicabile solo per il risultato finale dopo le eventuali verifiche tecniche.
Di recente assistendo a delle gare di campionato nel Lazio,ho notato che spesso vengono fatti errori tra pilota e marca di moto,quindi credo che il problema sia alla base......comunque sarebbe cosa giusta per quanto concerne i primi 5 classificati sul risultato finale,in fondo il risultato finale comprende il complessivo Moto,Pilota,Motore,Gomme e Team. :si: |
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nei Kart gia sono anni che si fa Pilota telaio gomme motore .........................semplice |
tra l'altro ultimamente si sono visti "davanti" anche motori che in molti non si aspettavano (ad esempio tocca campione italiano senior B nel 2006 con polini-malossi piu altri risultati di rilievo dello stesso tipo di motore nel 2007) per cui sarebbe stato interessante già l'anno scorso fare questo medesimo discorso con i motori :si:
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premetto che anchio sono dell'idea che la differenza sostanziale la fa il manico
MA PERCHE RICONOSCERE VICINO AL PILOTA IL MARCHIO DI MINIMOTO e non gomme e motore ??? senza un buon motore davanti non è facile arrivarci |
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2PS Non credo sia 1 problema indicare gomme e motore. 3PS siccome ci sono molti post dove si parla benissimo di prodotti che pero in gara vengono utilizzati da pochissimi o forse nussuno e si parla male di chi cmq fa risultati importanti , penso sia giusto rendere pubbliche le prestazioni di tutti nei campi di gara e cosi chi andra ha comprare avra anche un riscontro a livello di albo d'oro e non solo per propaganda di chi li vende ..................:smt132:smt132:smt132:smt132 |
quoto un pò tutto e ribadisco il discorso manico......marca di mini di gomma e motore sinceramente contano relativamente.....vorrei vedere un tiraferri o un forlani se gli cambi la marca di motore, o le gomme (per adesso ancora difficile) se c'è tutta sta differenza....
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Se poi parliamo di costi a molti piacerebbe spendere meno anche nei ricambi motore come nel costo di una minimoto nuova! Il fatto è che ho perso le speranze perchè se uscirà una marca che va bene quanto le Pmt sono convinto che non faranno un prezzo di mercato inferiore ma lo metterenno allo stesso livello. Questo è un 2 Fisso!! Anche ora nel mercato sono presenti vari ricambi come campane, carter ed altro..ma i prezzi si assomigliano tutti a quelli dei fornitori più blasonati...SONO OT!! :1st: Chiedo a chi corre..per rientrare in topic.. :smt127 E' vero che indicare gomme, motore e magari anche preparatore sono molti dati, ma questi dati come vengono gestiti a livello di software? Immagino li inseriscano i cronometristi..quindi, in teoria, non è difficile far elaborare al programma 3-4 dati in più che sono peraltro fissi. Si, forse c'è la variante delle gomme: magari, come abbiamo ipotizzato in precedenza, uno usa due gomme diverse e magari le sceglie la domenica mattina...in questo caso dovrebbe andare da chi gestisce il software e farsi modificare i dati delle gomme...quindi forse ciò sarebbe un casino nel paddock il giorno della gara ma dati fissi, come preparatore e motore dovrebbero essere facilmente gestibili, credo..poi ci vorrebbe l'opinione di coloro che durante le gare gestiscono questi dati che sicuramente conoscono meglio le problematiche del loro lavoro. |
io di queste gare nn ne faccio, comunque non capisco dove sia il problema nello scrivere una riga in più nella classifica indicando anche gomme e motore. Più che altro l'utilità per chi è? è pubblicità e basta in sostanza? è chiaro che come dice ferro conta molto il preparatore... e allora indicare il motore che ha vinto cosa serve? è pubblicità per quelli che leggono la classifica finale e dicono "toh, ha vinto il bzm, allora è il migliore e domani lo vado a comprare!"... cmq alla fine lo stesso discorso si potrebbe fare per la marca di moto...
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Non credo che dal motore di un mk, giusto per fare un esempio banale, anche il miglior preparatore ci tira fuori i cv che servono! ..poi visto che si parla di preparazioni andiamo a ricercare i vari Titoli Italiani, io ricordo nel 2007 Forlani ha vinto con motore Bzm preparato in Bzm e nel 2006 Tiraferri con Polini Reverse preparato da Polini....se non sbaglio! Chi sa gli anni precedenti? |
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Se tu fossi il costruttore, li daresti ad un concorrente? :smt146 E' palese che i pezzi migliori se li tengono, non è che scopri l'acqua calda...lo sanno tutti questo! |
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