PMT - LE CONT - VEE RUBBER - campionato produttori
 

Salve ragazzi vedendo le varie discussioni in merito alle gomme in titolo

Pmt ( varie mescole e leader nel settore )
Vee Rubben ( tailandesi e di conseguenza prodotte a basso costo )
Le cont ( ancora in fase di perfezionamento e non disponibili facimlmente)

Volevo chiedere e conoscere la Vs opinione e ora vado a fare la domanda :

Nei Vari campionati si parla di Marchio MOTO e pilota , cosi a fine campionato si sa chi vince e con quale moto.

essendo il mercato divenuto piu ampio sia a livello gomme che a livello produttori di motori , ssarebbe secondo voi fondamentale far sapere con quali gomme i vari piloti hanno vinto ??

Nel 2007 mi sembra che i risultati dell'italiano abbiano visto vincitori tutti con gomme PMT , anche se poi in commercio ci sono altri marchi i piloti di livello usano PMT ,
leggo in molti post che scivolano dopo 15-20 giri , come mai pero questi piloti non hanno tutti questi problemi ???

grazie per la vostra opinione

A livello di motori sarebbe interessante forse da quest'anno, visto che si sono inseriti zocchi e orioli (giusto per nominarne due) ed altri...ma a livello di gomme nn credo che nei campionati maggiori ci siano dei piloti che utilizzano gomme diverse da pmt...le altre iniziano ad andare bene, ma mi sa che sono ancora lontani dai livelli di pmt...

se vuoi te lo spiego io perchè non hanno questi problemi...
loro usano tutti un prodotto sullle gomme che le fa squalgliare e quindi le fa attaccare mostruosamente e alla fine della gara le buttano e non fanno vedere dove le buttano.
un esempio:i piloti ufficiali dm il sabato stanno sempre per terra, non si arreggono in piedi.
ppoi la domenica pare ke cianno l'attack sotto le gomme. e non sono l'unico a dirlo anke perkè io, mentre parlavo con ciavatta, pilota ufficiale grc, è saltata fuori questa discussione che appunto i piloti dm la domenica, cianno le gomme inkiodate per terra. ma questo succede solo a loro, perkè la polini e alla grc loro in gara vanno per terra ma la dm no.
il perkè usano solamente pmt è perkè le altre gomme nn sono ancora uscite in commercio oppure nn sono state portate a termine. per esempio, con le cont manca poco e verranno mess in commercio, ma questo in questa conversazione nn ci nteressa.
spero di averti risposto
ciao a tutti:smt150:smt150:smt150:smt150

le gomme che danno ai piloti ufficiali nn sono le gomme in commercio,purtroppo.Ci credo che forlani(oltre il manico indubbio)vince tutto.La famosa triade dm,bzm,pmt fanno miracoli per lui.Quindi nn dovete guardare le gomme che usa chi vince in campionato!!!

Definirla "triade" paragonadola a quella più famosa mi sembra eccessivo..
Ai miei occhi è una collaborazione che conviene a tutti loro sia per vendite che per le gare..ma non c'è nulla di male se delle aziende collaborano ognuno mettendoci del suo.

Fino al 2006 Bzm lavorava più con Grc che con Dm, poi hanno fatto delle scelte (non entro in merito perchè non ne so i motivi) e Grc si è affidata alla PLK per lo sviluppo dei propri motori e Bzm dal 2007 lavora molto con Dm.

Per le gomme non mi sbilancio, perchè alla fine c'è la monogomma da tanti anni anche se non c'è scritto da nessuna parte..ma dato che altre case costruttrici di pneumatici non sono interessate alle mini e le varie Le Cont, Vee Rubber ma anche SAVA ancora non sono a livello di Pmt è normale che chi corre usa solo Pmt.

Quindi rispndendo alla domanda iniziale forse dovrebbero mettere Marca minimoto, Marca Motore, Marca Gomme...

Quindi Dm, Zocchi Sport e Pmt e gasss!!!! :1st:
Ovviamente è una battuta..a me il motore Zocchi è piaciuto un casino e non vedo l'ora che passi qualche mese per vedere come procede..d'altronde è più palloso un campionato, parlo da spettatore, con gli stessi motori e le stesse gomme..W la sana Competizione!!

Quanti OT!!! :smt150

ma non è veroooooooooooooooo
io corro con pmt ma non ho mai visto gomme miracolose....il sabato caschi perchè usi una gomma finita che ha già girato
poiu salti sulle gomme buone e domienica si staccano i temponi
e anche se sono sempre rimasto in prima fila all italiano non mi sembrava di avere l' attack sotto le gomme
inoltre ultimamente ho girato con delle moto 'clienti' di amici
e anche se non montavano gomme comprate in pista ma in negozio la moto teneva ugualmente

Ciao Gatti , tu sei il pilotino che vince ;)

grazie per la tua risposta molto esaudiente e molto onesta .

Invece alla risposta di Sakata , che mi sembra molto di parte , mi sembra un pochino pesante nei confronti dei piloti di testa che vincono , usano pmt mettici un bel motore , la motina , ma secondo me l' 80% lo fa il pilota .

Ps . La le cont nel 2007 cmq era gia in commercio dalle nostre parti , come anche la vee rubben e la sava ma se poi i team e costruttori scelgono per competere ad alti livelli la PMT evidentemente va meglio .

forse Le cont e Vee Rubben ancora devono fare molta strada prima di imporsi , ma nulla toglie che vadano beno con piloti di livello medio e amatoriali , pero quando si fa sul serio tutti con pmt .

La mia iniziale richiesta di menzionare Pilota moto Motore e gomme resta importante solo nel caso in cui ci siano altri piloti che useranno altri marchi )

grazie per le risposte

si scrive vee rubber(nn rubben)poi le gomme,i telai e i motori che sono in commercio nn sono quelli di forlani & co.Se vi ricordate a luglio il post"le strane gomme di forlani"ERANO T43 CHE NESSUNO AVEVA..LUI SI

se è per quello anche al test day la moto di forlani aveva un posteriore di misura 105...

Non c'è nulla di male, e non c'era nulla di male..Pmt come tutti fà dello sviluppo e le gomme le dà a provare prima a quelli che sanno provarle e di cui si fida. Di certo non le dà a tutti i piloti che fanno l'FMI e mi pare che sia più che giusto!
..e come se la Michelin desse prima il materiale da testare al debuttante Dovizioso (e che debuttante!! :1st:) prima che a Pedrosa che è il pilota di Michelin di riferimento!
Per me non c'è da stupirsi sono le gare!

Questo non sapevo..intendi la larghezza??

si, 105 di larghezza, poi anche la spalla non era la classica 55 ma non ricordo il valore preciso... ne parlavo con axl86, magari lui si ricorda

a gatti,
guarda ke ankio questanno alkle finali sono partito sempre in prima fila in open con le cont.
il fatto è ke per dirmelo pure ciavatta cè un motivo no?

ho incontrato personalmente piloti dm in pista loro t43 io t43 però c'era una gran bella differenza messe vicino le loro avevano spalla più bassa e gomma più tonda e sicuramente anche la mescola cambiava,,,,allora devo dedurre che o sono uscite male oppure hanno qualche agevolazione e le gomme sono totalmente differenti da quelle di serie che abbiamo noi cmq riguardo le lecont vi ricordo ragazzi che i piloti delle varie case non le hanno mai montate perchè lo sviluppo e logicamente la gomma è stata messa a disposizione appositamente x sakata di tecnomoto solo loro le usavano x testarle e x migliorarle il meglio possibile altrimenti penso che nell'italiano pmt non esisteva più

io ho provato sia PMT che VEE RUBBER... si è vero le PMT dopo qualche giro incominciano a scivolare ma nn eccessivamente invece VEE RUBBER ottima gomma cm tenuta però la mescola dopo un po che giri si stacca a pezzi. PERò ottima gomma per me sn superiori le PMT

quoto e straquoto,forlani aveva t43 quando nn le aveva nessuno cio' vuol dire che gli ufficiali hanno qualcosa in + anche a parita' di gomma

io nn penso che la pmt dia da provare in una gara valevole per il campionato italiano delle gomme "IN PROVA".E' che si tende a favorire dei piloti di punta a scopo chiaramente commerciale.La gente compra Dm perchè vince i campionati e nn perchè sono simpatici e per vincerli chiaramente usa tutte le armi a suo favore dai motori alle gomme...è chiaro!!

probabilmente montavano cerchi con canale più stretto...

Quotissimo... quelle foto le ho fatte io!:smt121
Il grande Gatti le conosce bene... sono le T65/T80... sul fianco non hanno ancora messo le sigle ma quando le smonti all'interno c'è la solita targhetta bianca che "parla"!:smt127
Per quanto riguarda la spalla io ho visto gomme posteriori 105/60-6,5" a Viverone (Finali dell'Italiano) e in una gara AMA del Trofeo WLB nel Bergamasco... su una ZPF ufficiale. Erano montate su cerchi mooolto stretti!
Come già discusso in altro post...:si::si::si:...VERITA' ASSOLUTA!!!:1st:

Spero che noi "poveri amatori" (ricchissimi invece quando acquistiamo l'ennesimo treno di T41:doh:) potremo in futuro utilizzare con soddisfazione gomme di marchio diverso da PMT... anche solo per dire magari che PMT va meglio delle altre... MA FATECI DECIDERE CHE GOMME MONTARE VISTO CHE L'ALTERNATIVA ESISTE!!!:smt155
Se e quando usciranno le LECONT con tutta stà attesa ne venderanno un botto. Ho provato le Vee Rubber su Martini (nella nuova versione NON quelle di Pne... su ebay) e da "fermone" le ho trovate molto buone.
Spero solo che i citati produttori/venditori non si adeguino ai prezzi di mercato (visto che leggono anche loro...ehehe), perchè chi è indeciso a pari prezzo DIFFICILMENTE LASCERA' LA VIA VECCHIA x LA NUOVA... non tutti nella vita vogliono rischiare di andare controcorrente (...spesso sbagliando).

:smt143
Visto che la DM è "riuscita" a riunire su di se gli interessi di PMT e BZM con ottimi risultati BUON PER LEI... ma se è così superiore alle altre (omettendo volutamente Pasini perchè non è venuta al Test Day) perchè in una comparativa come quella che abbiamo fatto settimana scorsa al Persico NESSUNO (mi sbagliero?) ha lasciato commenti positivi su di lei? Ho sentito con le mie orecchie moltissimi possessori di DM decantare le doti di tre sole moto... e non erano DM:smt121 ...e molte DM stanno apparendo magicamente in vendita sul mercatino:smt107:smt107:smt107... se 1+1 fà ancora 2... giudicate voi:smt139 Qui non si tratta di tifo da stadio... bastava venire a provarle tutte nello stesso giorno per creasi un proprio metro di giudizio... o no?

paperinik quotone alla grande...parole sante........:si::si::si::smt121
nn e sempre scontato cio ke si vede....nn bisogna giudicare una moto xke vince....xke ci possono essere molti xke...il test day ne e stata una prova....come gia detto da paperinik molti possessori di dm nn facevano altro ke omaggiare altre case produttrici....e pensare ke loro stessi avevano dm....:cool::cool:!!!(tra l'altro dicendo ke nn era cambiato poi così tanto nella dm 08)
xcui le moto bisogna provarle e poi esprimere giudizzi o fare qualke comparezione!!!!!!:si:

ti rispondo subito prima cosa anche io ho il canale stretto e seconda cosa allora come te la spieghi la spalla della gomma più bassa??????