al massimo come se mancasse miscela
 

Ciao ragazzi,
da quando ho messo sha 16/16 ho notato che la mini al massimo perde colpi,
come se la miscela arrivasse a tratti.
ho provato anche a cambiare i getti dal 68 al 73 ma il problema rimane.
dal serbatoio al carburatore nn ci sono rubinetti

a me sembra che la vaschetta nn faccia in tempo a riempirsi che subito si svuota
cosa posso fare?

può essere la lamella da 0,25?

e cmq lo fa solo appena si riscalda, se faccio il primo giro di pista nn succede niente ma già dal secondo si presenta questo problema.

help me!

ciao

Se l'afflusso di miscela è costante, non ci sono ostruzioni da nessuna parte; il problema mi sembra di carb magra, fai un tentativo con un getto più grosso (un 78-80), vedi se migliora. La candela com'è?

effettivamente dalla candela noto che è magra

è giallastra

quindi tu escludi la lamella?

inoltre quando è al minimo se do un colpetto di acceleratore dopo che sale di giri quando torna al minimo si spegne

Candela gialla, è magra. La lamella da 0,25 và bene.

secondo me o è il getto sporco...o la candela da limare un pochino e da pulire!!!!!!!a me si spegneva...poi al max a volte aveva buchi,,,ho pulito la candela e via!!!!

per il getto non sò...io con il 70 avevo perso spunto(quindi grassa)...con il 68molto meglio Bò.....guarda che una candela quando è bianca si vede parecchio!!!se non è bianca ma nocciola chiaro va bene uguale!!!

poi alza il minimo !!!!

e cerca di far fare poche curve al tubo del gas!!!

e metti la benza!!!

allora, la candela è la bm7a ed è nuova, i getti pure il tubo fa solo due curve e la vite del minimo è quasi tutta avvitata,

domani provo ad aumentare il getto

ciao e grazie

ecco ragà questa è la mia candela

da 1 a 10 quanto è magra?

http://img386.imageshack.us/my.php?i...08small8rm.jpg

12!!!
entra troppa aria lo faceva anche la mia!! vai di getto più grosso vaio di 5 in 5 e vedi quando smette di avere probblemi,poi vai di 1 in 1 e trovi il getto perfetto... io li ho provati quasi tutti dal 75 al 100... ora uso un 98

a me non sembra magra!
ma tu hai marmitta e BB???io torno ora da provare la mini con il 68 ancora...
la mini è tutta imbrattata d'olio!!!

cavolo eppure qualche giorno fa sono partito dall'82 per fermarmi al 70

solo che nn l'avevo provata al massimo.

mio fratello ha la mini identica alla mia con lo stesso carbu e a lui va bene il 70

è vero che tutti i motori sono diversi però che cacchio:(


anche il fatto stesso di avere tutta la vite del minimo chiusa mi da qualche sospetto

ma con l'80 come andava???

ma hai il BB e la marmitta???

nn ho il bb ma ho il cilindro da 49, poi ho fatto la modifica alla marmitta
con l'82 faceva molto fumo,

cmq una cosa è certa con il 70 sono troppo magro,
la candela inoltre ha assunto un colore violaceo dove si mette la chiave per smontarla

appena posso riprovo tutto

non è possibile secondo me che con il 70 sei magro!!!non hai ne marma aperta, ne big bore!!

poi non sò...prova un 80, ma secondo me poi sale di giri lentamente!!!!
io metterei un 66!!!! tentar non nuoce!!!

si, anch'io penso la stessa cosa ma intanto la candela mi da torto

sei talmente magro che la stavi per friggere se era viola fai tè.....

io ho lo stesso problema..........cioè vado al max e mi si spegne poi provo a riaccenderla ed è come se fosse ingolfata monto cilindro a testa scomp. con marmitta a espanzione e provvisoriamente carburatore originale cinese(schifoso) domani monto il 14/14 dell'orto.........

ragazzi se pensate di avere la carburazione troppo magra, montate lo spruzzo che meglio si avvicina alle prestazioni ottimali e poi agite sul fermo dello spillo conico,abbassandolo sarà più grassa, alzandolo sarà più magra.potrebbe essere una soluzione, fatemi sapere

non c'è lo spillo conico nel carbu sha.....

non ci va molto ragazzi, salite di 4 punti di getto. piggyvigne, hai la tua convinzione ke sulla cinese non si va oltre il 70 e nessuno ti convincerà del contrario....

infatti io sul 14 cina montavo un 90....