Ecco finalmente il mio motardino cinese
 

Ecco che finalmente oggi sono riuscito a mettere insieme il mio motardino cinese ad aria, ottenendo il seguente risultato
http://img412.imageshack.us/img412/6...0135oi2.th.jpg

Vi dico che sotto ci ho montato uno sha 15/15 con collettore in alluminio, Tecnigas, frizione con pignone da 6 e copripignone, un treno di PMT41, perni distanziali e cuscinetti SKF nuovi, poi mi sono autoscostruito le pedaline e da un amico mi sono fatto fare 4 spessori di 5mm per alzare il motore (per far si che la marmitta non toccasse il telaio).... Ora non mi resta che collaudarla in pista

P.S. Ma visto che ci sono ho una domandina tecnica da proporvi.... Dopo una tirata fino al massimo dei giri quando mollo di colpo sento uno scoppiettio allo scarico... Secondo voi è la carburazione grassa...

carino....dove giri?

Per ora nel cortile di casa o nel rettilineo davanti casa :rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:.... Se non ci saranno sviluppi credo che il prima possibile andro ad alessandria, finche ci sara :smt115:smt115:smt115:smt115

Ecco lo stato attuale delle modifiche sul mio mezzo:

MOTORE

- Carburatore SHA15-15+Collettore in alluminio PBP+ pacco lamellare modificato con lamella monopetalo Polini in carbonio da 0.30mm
- Sul motore ho rimosso la guarnizione tra carter e cilindro, con abbassamento di questo di 0.5mm con l'aumento del RC e della diminuzione dello squish, inoltre ho raccordato lo scarico all'ingresso della marmitta
- Marmitta Tecnigas

CICLISTICA

- Pignone da 6 con catena e corona da 66 della bzm
- Treno di gomme PMT41 usate
- Cuscinetti ruota SKF + perni e distanziali rifatti
- Paracatena e pedaline artigianali + spessori fatti da un amico da mettere tra il motore e la piastra motore, di spessore di 5mm per alzare il motore per far in modo che la marmitta non toccase in un traversino del telaio + spessori artigianali fatti per distanziare la targa portaunmero anteriore dalla forcella, per evitare che le protezioni dei cavi si rovinassero

molto carino!

carinissimo

Visto che oramai la parte meccanica è quasi finita, ho deciso di pensare anche all'estetica, e oggi pomeriggio ho iniziato a pitturare il telaio, ottenendo questo risultato:
http://img386.imageshack.us/img386/5...1552zf0.th.jpg
Adesso aspetto che si asciughi e do la mani di finitura... Poi mi metto a pitturare i cerchi e il carter della frizione....

quanto lo hai pagato il motardino??

molto carino complimenti ciao

bel mezzo bravo continua a lavorarci così lo migliori ancora:si:

carino :si:

ANCHE IO LO VOGLIO.....:smt005

Ecco finalmente dopo un anno di lavoro come si presenta il mio mezzo:
http://img131.imageshack.us/img131/5...ginesf2.th.jpg
1 anno fa era cosi:
http://img402.imageshack.us/img402/7...0004it3.th.jpghttp://img131.imageshack.us/img131/1...0005ug0.th.jpg
Ah vi dico ancora una cosa... Oggi, grazie a un contachilometri satellitare della Garmin, sono riuscito a rilevare la velocità di punta del mio mezzo:
- 39km/h, che con il rapporto che ho corrispondono a solo 7850 giri/min :mann:
- smagrendo (causa fine benzina :smt121) sono riuscito a toccare i 42 km/h, corrispondenti a 8450 giri/min.....

Bello!
Non si nota neanche il ritocco al telaio.
Vedo che sei passato da Tony, ti unisci al team?

Se accettate ancora i cinesati ad aria si... Perche mi sa che ci rimarrò sopra ancora un po :smt121:smt121:smt121:smt121... Comunque la modifica al telaio in questa foto non si vede perchè il rinforzo è dall'altra parte

Tutti siamo partiti dalla cina ad aria...

Vah bene allora... Ma perche non vieni ad alessandria domenica... Cosi facciamo 2 chiacchere e vedi quanto sono migliorato (se si puo dire cosi :smt146:smt146:smt146)

Domenica vado con il Team a Codogno.
Alessandria non mi piace, se ti va si può fare il 2 pomeriggio a Volpiano, lì si che ti diverti!

Purtroppo questa è l'ultima uscita che faccio per ora..... Credo che fino a giugno non ne faro più.... Sono nel periodo degli esami :doh::doh::doh:

Ahiii.... se per il ponte del 1° maggio ci ripensi fammi sapere, sarebbe un bel modo per mandare in vacanza la mini.