acquisto nuovo telaio
 

con l'arrivo della nuova stagione dmb mi sono preso anke un bel nuovo telaio per la mia super cina!
eccolo!!!
http://img176.imageshack.us/img176/3...0194wk9.th.jpghttp://img179.imageshack.us/img179/2...0195ik2.th.jpg
ke nè pensate?? a vederlo così mi sembra dritto rispetto al miok vecchio telaio mk2!
ma la chicca più bella è questa
http://img179.imageshack.us/img179/9...0196ge5.th.jpg
spettacolare!!!! c'è scritta la casa costruttrice, l'anno di fabbricazione, il numero di telaio ma soprattutto la POTENZA 1.5 kv incredibile!!!!!
domani mattina vado a farla omologare per usarla su strada:smt146

:smt146:smt146 eh be almeno poi la usi in strada.......

ciao, un mio amico lo ha preso uguale l'unico prob ha il motore inclinato verso l'alto e ha avuro problemi a rimontare la jet pro preciso l'ha montata ma il silenziatore gli sfiora la ruota post, comunque ha un pregio si guida benissimo:si:

ma ha anche un difetto: la forcella dietro schiacciata e non rinforzata:doh:
io con una forcella dietro uguale a quella mi stavo ammazzando, é caduta la catena e ha fatto incastrare la ruota che si é bloccata di colpo dando una botta mai vista alla forcella che si é aperta in 2 proprio dove si fissa il perno facendomi quasi volare..se fosse stata rinforzata tipo quella della WT sicuramente avrebbe retto, invece sti cakkio di cinesi tagliano, schiacciano e poi sn cacchi tuoi:doh::doh: se puoi rinforzala in qualke modo!!!

ma se non sbaglio anke la wt è fatta così...nel senso ha il forcellone rettangolare ma alla fini fiene schiacciato pure lui...io ho anke il telaio della mk2 (sempre usato quello) e mi sembra peggio!!!! cmq grazie della dritta rinforzerò qualcosa!:si:

se ti faccio vedere come ho montato la jet pro sulla mia mk2 ti spaventi:rotfl: speriamo solo ke nn sevo tribulare così tanto

Ciao cape! ci hai abbandonato!

omunque il problema della piastra inclinata in su l'ha avuto anche un mio amico, e a lui ha dato problemi con il carburatore.

Con quello originale nessun problema, ma con sha, la piasta era talmente incinata che il carburatore non stando dritto perdeva, e la mini non andava bene.

ciao kero! è si vi sto trascurando troppo tanto è ke non ho più giocato...azz:doh:

ke piastra intendi del telaio? quella dove alloggia il motore? ke è inclinata leggermente?:smt132

si, quella è inclinata verso l'alto, ovvero la parte verso le forcelle è più alta rispetto a quella saldata.

Ma dalla foto il tuo telaio mi sembra meno inclinata di quella del mio amico

E' Lo Stesso Mio Telaio...molto Buono

è uguale al mio telaio (mk4), io nn lo ho rinforzato e ancora tiene i miei 75 kg dopo innumerevoli uscite. Cmq anche a me una volta si è andata ad incastrare la catena facendo bloccare la ruota dietro: gran bel volo!:si:

ma voi l'avete alzato il telaio??? cioè io nella mk2 ho messo dei rialzi sotto dove vive la carena (sotto il sellino) per essere leggermente + alto! so ke togi l'ha fatto voi??

si si, un pò più di 2 cm (e vado con due sellini di gomma...)

da quando ho fatto la modifica devo ancora provarla..cmq si....alzata di 2 cm + uno strato di neuprene da 1 cm:si:

se riesci posta una foto! ma cosa è il neuprene??:smt132

il neoprene dovrebbe essere il materiale della sella, penso

si,esatto è quel materiale nero gommoso....che penso si usi x fare isolamenti etc etc..oppure le selel delle mini:smt150:smt150
cmq cape appena ho 1 po di tempo ti posto le foto:si:

Il mio telaio factor..ia ha un rialzo di +7cm... stò molto più comodo in sella e la velocità di discesa in piega è aumentata:smt121
ps. ma il tuo nuovo telaio quindi regge solo 1,5kw... ihihihi... non spremere troppo i tuoi BB... altrimenti ti si apre in due!:smt146:smt146:smt146

cosaaaaa? + 7 cm:smt107:smt107:smt107:smt107

come 7 cm azzo...tranquillo ke supporta la potenza piena del mio super bb:rotfl: