2 domande
 

buongiorno a tutti.
Dopo un sabato di pista avrei alcune domande da fare...
La prima è la pressione delle gomme,su molti post ho letto pressioni di 1,6 1,8 ma io ho visto dei ragazzi che fra l'altro corrono...gonfiare le t41 a 0,8!!!!!!!!
Sono pazzi o noi non ci abbiamo capito niente????a me sembra una pressione assurda.
In secondo luogo ho avuto il piacere di provare una G1 reverse,ho notato un'enorme differenza rispetto alla r blata...ha proprio l'attacco + cattivo,+ scattoso c'è un motivo???per esempio è il reverse che per sua natura è cosi??
ciao e grazie.

ciao,con 0.8 credo vadano poco in giro,mi pare una pressione al quanto bassa,per il discorso della frizione non ho mai provato una reverse,ma di sicuro aveva na frizia racing,che magari non ha su la tua blata....

no no..sicuro che aveva frizione originale....anzi aveva sballato la moto 1 ora prima....In sostanza,la mia blata partendo da fermo non dà lo strappo ma,anche avendo montato gruppo zocchi + frizione a 2 masse in carbonio,tende a partire + dolce ma...a me piace meno....che pensi fast??? è normale ho c'è qualche sistema???

boh, io peso sui 70 intutato e dietro sto a 1.5. pero' ora che il profilo delle gomme si e' un po' conumato. con le china che hanno un profilo a "2", nel senso che quasi la curva dal centro alla spalla non e' continua ma alla spalla risale, se non le mettevo a 1 cappottavo. con la pressione bassa la spalla si deforma il tanto che basta per darmi l'appoggio cercato

se hai la zocchi monta i grani sulle massette,evidentemente la gp ha su la 3 masse originale,che ha un attacco piu brusco,ma poi lo perde dopo tre curve,a causa della scarsa qualita,inoltre regola la frizione ad un attacco un po piu alto.....sui 8000/8400 rpm......la 2 masse l ho su anchio,e con i grani+ tarata bene e ottima,ricorda che se troppo brusca ti penalizza,in quanto devi parizializzare il gas per non perdere l anteriore,e quindi ti penalizza...

..ok...
Ma,visto che i grani non li ho....ci vanno grani normali da 8mm se non erro???

si,usa anche un filo di frenafiletti....strano che non li avevi nella confezione....

le gomme devono stare max a 1 bar primo perche' si riduce l'usura e secondo la mini ha piu' aderenza inquanto la gomma ha piu superfice sul asfalto io le tengo a 1 e va benissimo

a 1??troppo poco...rimbalzo come un canguro a quella pressione:)

a 1 bar? nn è troppo poco? come fa allora la gente a dire che è meglio 1.5 e 1.7?

io personalmente ho messo 1.5 avanti e 1.6 dietro e la moto nn mi ha mai lasciato (sgraaaaaaattttttttt) :D

io uso 1.6 ant e 1.8 rear,la mini è ottima....non oscilla,non salta,e non pattina..a meno che non sia a fine gomma....

vabbe allora vorra dire che chi fa le gare non ci capisce nulla questa estate le avevo pure io a 1.5 poi quelli del minimotoracingfirenze mi hanno detto di metterle a 0.8 loro in gaRA le tengono cosi'.....

bò provero....anche se ho subbi,tentar non nuoce;)