radiatore motore Lifan
 

Ciao Ragazzi, ho appena acquistato un motore Lifan con attacco radiatore sotto il carter, posso anche non montarlo e chiudere i buchi con 2 "tappi" ?
Che tipo di radiatore posso mettere? Quelli che ho visto hanno l'attacco a plachetta per la testa, e per il mio credo ci voglia con dei tubi piu' lunghi.
Grazie, Fulvio
p.s: il motore è un lifan 138 preparato e sarà montato sulla 29 di mio fratello abbinato a un dell'orto 26.

per quanto riguarda i tappi no!!
se non vuoi montare il radiatore i due buchi devono comunicare, la soluzione è attaccare un tubo da un buco all'altro

Ok, percui i 2 buchi, sono un entrata e un uscita, bene.
Ora o metto un tubetto che li collega o compro il radiatore.
Dove lo trovo uno compatibile? i tubi devo essere piu' lunghi dei soliti.

......................up

fulvio pure io ho sto dubbio!!Mi sto informando anche xke il mio motore ha girato un 2 orette con i buchi "tappati"

Sembrerebbe che anche con i buchi (entrata e uscita) l'olio circoli ugualmente.
Sarà vero? Chi ne sa' qualcosa?

secondo me per non crearsi tanti problemi conviene rimettere il pezzo originale, quello senza fori per i tubi dell'olio.

non ho caspito
Cmq fulvio oggi o domani sono in pista e sinceramente preferisco mettere il tubo del radiatore cosi non mi creo pippe mentali...
Poi cmq il mio motore ha circa 1h 30m e xciò doveva esplodere un pò di tempo fa credo:smt132

nono fate il raccordo! A girare coi buchi tappati non credo gli faccia bene :)
Cmq dovreste trovare quei tubi che si usano anche sui motori jap!

I buchi hanno un filetto 3/8 passo "americano"
devo proprio trovare i suoi raccordi o aspettare il radiatore.

no invece si può girare!!!Sono stupidate...mi sono informato con i rivenditori e mi hanno detto ke l'olio passa lo stesso infatti di serie scono senza radiatore molti e con i tappi!!!Xke vendere un motore inutilizzabile?Il motore invece è pronto x girare infatti il mio motore ha circa 1h30m e non è esploso come mai?Già a 5min senza olio il pistone doveva sfondare la testata

Cali, mi sono informato anch'io, hai ragione, mettendo i tappi l'olio gira lo stesso.
http://www.images-hosting.com/dir_im...-motor138b.jpg

Problema:non ho i tappi!!!!! :smt146 Aspetterò il radiatore.

si certamente confermo kon i tappi il motore gira lo stesso tranquillamente, nn c'è bisogno di mettere tubi o altro, basta avere culo e trovare le viti con lo stesso passo...:smt132:rotfl:

comunque cali, mi sono sbagliato, credevo che avivate il coperchio laterale con i fori, e dicevo che magari si poteva semplicemente cambiare il coperchio e metterne uno senza fori. ma il vostro è un'altro problema, io avevo capito questo. Sorry!!!!

http://img408.imageshack.us/img408/5...0000bl7.th.jpg

NO NO nel lifan 138 ha proprio la predisposizione con i 2 fori sotto...la plakkettina è per quelli ke nn la hanno!!:si:

la placchetta è per attacco in testa

ma se io o matto volessimo mettere il radiatore,dove lo fracchiamo??

in testa con quella placchetta!

ma non la placchetta,il radiatore,sulle wt ce davvero poco spazio

guarda qui:

http://www.dreambikes.it/dream_69ext/part4_gr.jpg