ciao raga ho una cinesina mk5, volevo sapere a quanto va fatta la pressione ai copertoni...
grazie

dipende dal peso ma e stato gia scritto su diversi topic prova a guardare in giro!!!!! :asd:
se pesi intorno agli 80 pressione 2.0 davanti e dietro se meno non saprei!!! chiedi ad ghego
:asd: :asd:

io faccio 2 davanti e 1,8 dietro ancora che non ? freddissimo: sn 80kg e vado bene

e io ke peso 60kg a quanto le dovrei fare ???

scusate ma nn dovrebbe essere al contrario? dietro + pressione e davanti di -....
almeno nelle moto ? cos? :idea:

Io faccio

2 davanti
3 dietro

e via che si gira!

2 davanti e 3 dietro non e un po troppo!!!

3 dietro anke a me sembra un po troppino :eek:

cioe la ruote della macchina si gonfiano mediamente a 2.2 e quelle di una nimi a 3 ?!?! non rischia di espolodere ??

Esplodere no, ma in effetti ? un p? troppo, si consuma molto solo la spalla della gomma. La pressione delle gomme ideale ? personale, capirete che in mini conta moltissimo il peso del pilota per l'assetto. Per la pressione partite da una pressione alta e sgonfiate facendo delle prove fino a trovare la pressione ideale per voi. Io tengo 1,9 anteriore e 2,2 dietro per? considerate che peso 98 kge che il mio telaio ? molto elastico, mio fratello che pesa 60 kg tiene 1,4 e 1,7 ma questi valori sono personali e vanno anche adattati alla mini, per esempio su un telaio tubolare si possono mettere un pelo pi? gonfie(tipo dm, grc, rep blata, polini steel o gp3), , su un telaio rigido in pressofusione (rep polini, polini 910 e 911, grc gp) dovete tenerle un p? pi? sgonfie.

e dunque che pressione mi consigli, io se nn sbaglio avro una mk5(quella nella foto), e io peso 60 kg ? grazie

Veramente sopra il pneumatico ? scritto di non superare i 2.5 !!! :sisi: :read:
Io peso 75 kg e utilizzo una pressione 2.0 davanti e 2.2 dietro... mi sono regolato un p? come sulla bici, a tastare col pollicione :asd:

scusate mi sn sbagliato... logicamente faccio pure io la pressione maggiore dietro e la minore davanti :asd:

Prova a mettere 1,8 davanti e 2 dietro. Provala, poi sconfia di 0,1 bar, riprovala. Se la tenuta ? migliorata bene, prova a risgonfiare. Quando vedi che cominciano a essere troppo sgonfie le rigonfi di 0,1 e dovresti aver trovato la pressione ideale.

PS La pressione di cui parlo ? intesa a gomme fredde. A gomme calde ? inutile che provate a misurare con il manometro perch? vi dar? una pressione pi? alta.

io partirei da 1.6 davanti e 1.8 dietro e poi regolerei di conseguenza.