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85alex85 02-02-08 20: 12

radiatore caldissimo...
 
oggi ho fatto dei giri in un piazzale, temperatura 12 °c, una volta fermo ho appoggiato la mano sul radiatore esternamente, era molto caldo da non riuscirci a tenerci la mano, siccome vengo da una mini ad aria non riesco a capire se è normale oppure ha qualche problema??? la mini monta un 50 cc con pompa da 30 e radiatore standard polini. :si:

heavymachinegun 02-02-08 21: 38

diciamo che toccare un oggetto a 60 ° è facili ustionarsi.Purtoppo senza sensore della temperatura è difficile sapere quant'è la temperatura dell'acqua,ma se hai usato acqua distillata e non è fuoriuscita allora per adesso vai tranquillo

Paolo89 02-02-08 22: 16

E' normalissimo........ anke a me fa la stessa cosa (e a tutti i possessori d mini a liquido naturalmente) quindi puoi stare tranquillo! Al limite comprati un sensore x la temperatura... :si:

jourdan975 02-02-08 23: 16

l'acqua distillata alla pressione sul livello del mare bolle a 100°C se nn ti ha bollito stai tranquillo :si:

Achi_1984 03-02-08 00: 47

L'importante è che sia tutto caldo, altrimenti significa che non circola acqua nel circuito, e che l'acqua non bolla. Detto ciò sei a posto! :si:

aster76 03-02-08 01: 42

vai tranquillo !!!!!!!!!!!

85alex85 03-02-08 10: 04

ok, grazie a tutti... vedere se l' acqua bolle è difficile perchè ho il contenitore sotto il serbatoio tra i 2 tralicci...

GIGI68 03-02-08 10: 17

la vedi uscire da sotto la moto perche fuoriesce dal tappo predisposto per il troppo pieno:smt146

manu491 03-02-08 10: 22

e vedi il vapore...

85alex85 03-02-08 19: 35

oggi sono andato a girare (ad imparare) a castel raimondo e nell'ultima sessione della giornata sono andato lungo... andando a raccogliere la mini mi sono caduti gli occhi sulla marmitta cera dell'acqua che scivolava, allora mi sono spaventato e ho spento la mini, sono corso al box e ho smontato il tutto per vedere se l'acqua bollliva, ho infilato le dita nell'acqua ma era tiepida quindi mi sono detto << ma per essersi già raffrddata non poteva bollire>> però nei turni precendenti quando mi fermavo al box vedevo un po di fumo venir su dalla marmitta... ma come cavolo faccio a sapere se sto rompendo tutto oppure è tutto normale??? datemi una mano, perchè ora mi è venuta paura di rompere il tutto e non me lo posso permettere... e in talcaso come faccio a non far bollire + l'acqua?, sempre se e solo se bolle.

heavymachinegun 04-02-08 02: 02

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Originariamente inviata da 85alex85 (Messaggio 590501)
oggi sono andato a girare (ad imparare) a castel raimondo e nell'ultima sessione della giornata sono andato lungo... andando a raccogliere la mini mi sono caduti gli occhi sulla marmitta cera dell'acqua che scivolava, allora mi sono spaventato e ho spento la mini, sono corso al box e ho smontato il tutto per vedere se l'acqua bollliva, ho infilato le dita nell'acqua ma era tiepida quindi mi sono detto << ma per essersi già raffrddata non poteva bollire>> però nei turni precendenti quando mi fermavo al box vedevo un po di fumo venir su dalla marmitta... ma come cavolo faccio a sapere se sto rompendo tutto oppure è tutto normale??? datemi una mano, perchè ora mi è venuta paura di rompere il tutto e non me lo posso permettere... e in talcaso come faccio a non far bollire + l'acqua?, sempre se e solo se bolle.

il tappo non è tenuta stagna quindi è facile che se la moto è inclinata eccessivamente esca l'acqua dalla vaschetta.

sappi che l'acqua può fuoriuscire anche se non è in ebolizione quando hai riempito troppo la vaschetta (l'acqua aumenta di volume quando si scalda)

se la moto fosse andata in ebolizione e avessi aperto il tappo si sarebbe verificato l'effetto gayser con gravi conseguenze fisiche

simo748s 04-02-08 03: 26

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Originariamente inviata da heavymachinegun (Messaggio 590834)
il tappo non è tenuta stagna quindi è facile che se la moto è inclinata eccessivamente esca l'acqua dalla vaschetta.

sappi che l'acqua può fuoriuscire anche se non è in ebolizione quando hai riempito troppo la vaschetta (l'acqua aumenta di volume quando si scalda)

se la moto fosse andata in ebolizione e avessi aperto il tappo si sarebbe verificato l'effetto gayser con gravi conseguenze fisiche

azzo, alex, spiegato meglio di così che vuoi;)
:D :D
grande heavy, sempre molto preparato anche te è:si:

85alex85 04-02-08 08: 39

si infetti, spiegazione ottima... ok mi hai tranquillizzato, un' ultima domanda il fatto che fa fatica ad accendersi se mi si spegne da sola lasciandola al minimo?

chicco_rsv 04-02-08 10: 39

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Originariamente inviata da 85alex85 (Messaggio 590851)
si infetti, spiegazione ottima... ok mi hai tranquillizzato, un' ultima domanda il fatto che fa fatica ad accendersi se mi si spegne da sola lasciandola al minimo?

probabilmente sei grasso di minimo..che carburatore hai??

heavymachinegun 04-02-08 12: 46

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Originariamente inviata da 85alex85 (Messaggio 590851)
si infetti, spiegazione ottima... ok mi hai tranquillizzato, un' ultima domanda il fatto che fa fatica ad accendersi se mi si spegne da sola lasciandola al minimo?

i motori da mini non amano molto girare al minimo.... anche la mia si spegneva.se lo fà troppo presto forse è colpa della carburazione leggermente magra in basso,ecco io avrei + paura di questa situazione che l'ebolizione

chicco_rsv 04-02-08 14: 03

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Originariamente inviata da heavymachinegun (Messaggio 591059)
i motori da mini non amano molto girare al minimo.... anche la mia si spegneva.se lo fà troppo presto forse è colpa della carburazione leggermente magra in basso,ecco io avrei + paura di questa situazione che l'ebolizione

:smt132 se è leggermente magra di minimo rimane accellerata....di solito al minimo si devono spegnere perchè grasse cosa,tra l'altro, che torna utile in fase di staccata..

heavymachinegun 04-02-08 14: 41

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Originariamente inviata da chicco_rsv (Messaggio 591144)
:smt132 se è leggermente magra di minimo rimane accellerata....di solito al minimo si devono spegnere perchè grasse cosa,tra l'altro, che torna utile in fase di staccata..

dipende,se è leggermente magra(leggermente,roba che si aggiusta 1\4 di giro con la vite in ottone) allora si spegne,almeno la mia faceva cosi anche se non rimaneva accellerata

85alex85 04-02-08 15: 47

io anche se lasciandola al minimo agisco sulla vite d'ottone (o dell'aria) non succede nulla... resta comè, ovvero dopo un po (ma non sempre si spegne).

chicco_rsv 04-02-08 15: 57

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Originariamente inviata da 85alex85 (Messaggio 591265)
io anche se lasciandola al minimo agisco sulla vite d'ottone (o dell'aria) non succede nulla... resta comè, ovvero dopo un po (ma non sempre si spegne).

la vite regola di "fino" il minimo ma se sei tanto fuori di getto non risolvi nulla..ho letto sulla tua firma che monti il 18 di carburatore(che su blocco polini non è il massimo).che getto del minimo monti??

crisgas 04-02-08 17: 11

Quote:

Originariamente inviata da chicco_rsv (Messaggio 591275)
la vite regola di "fino" il minimo ma se sei tanto fuori di getto non risolvi nulla..ho letto sulla tua firma che monti il 18 di carburatore(che su blocco polini non è il massimo).che getto del minimo monti??

xche che carburatore consigli?

e comunque tornando al discorso del raffreddamento se c'è acqua e la pompa gira non hai nessun problema...dopo aver girato controlla la vaschetta che ci sia acqua lascia la mini un po sul cavalletto e vedi se cade qualche goccia...se no sei apposto


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