tubeless o camera d'aria??
 

Secondo voi che differenza c'è in termini di prestazioni avendo un tubeless o la camera d'aria???

c'era già una discussione aperta in passato, ma fa niente ;)
alora, col tubeless vi è mooolta più velocità nel montare la gomma e si può stare più tranquilli in quanto non c'è pericolo di uccidere la camera nel montaggio. inoltre co, tubeless la gomma è sistemata perfettamente sul cerchio, una volta intallonata, a qualsiasi pressione, mentre con la camera bisogna gonfiarle molto per farle star bene sul cerchio.
dalla sua la camera ha che può salvare la pelle da brutte situazioni come la gomma tubeless che si ritrova sgonfia alla mattina e non si sa il perkè....
cmq tubeless è indubbiamente meglio.

Quotone :D:D

e non ci dimentichiamo ke nel toubeless possiamo mettere una bella mistura di acqua e lattice liquido che ripara automaticamente le forature e non si hanno più problemi ;-))

già già ;)

in cosa consiste questa mistura???

chatta fai 1 cerca ke c'è tutto ;)

io non ho trovato nulla! mi date qualche link sulla mistura!
grazie

chiedete a bonzo ke l'ha fatta ;)

appena riesco riposto la guida, nelle varie migrazioni da un forum all'altra è stata cancellata, in buona sostanza la mistura fa si che appena vi è una perdita di pressione all'interno del copertone la va a blokkare.
Io avevo problemi di perdite dai lati del cerchio, messa la mistura, mai più sgonfiato la gomma ;-)

chi pratica MTB conosce bene gli effetti di questi prodotti, questa che dico io è solo fai da te ma il principio è lo stesso

ciao

praticamente è una delle cose più vicine al "spruzzalabombolettaetigonfiolagomma", fast per gli amici...vero bonzo?

+ o - , questo non ti gonfia la gomma ma fa si che la pressione diminuisca il meno possibile con le forature... tieni conto che io avevo il problema che mi si sgonfiavano le gomme completamente in mezza giornata perchè perdevano dal bordo del cerchio (la precisione e l'accuratezza delle lavorazioni cinesi ;-)) ) dopo aver messo la mistura dentro e averle gonfiate sono ancora gonfie oggi (le ho gonfiate l'estate scorsa)

quindi nn c'è da pensare che abbia bucato se trovo tutto dun trattola ruota sgonfia? perkè pensavo di aver bucato però dopo l'ho rigonofiata e nn si sentivano rumori di perdita..speriamo bene.
poi stavo pensando, che ho visto che alle gomme delle macchine quando bucano se il foro nn è troppo grosso lo tappano con dei "pezzi di gomma" che infilano nel foro, è fattibile anke con le gomem delle mini?

non credo sia fattibile, perchè le gomme delle mini sono molto più morbide di quelle delle auto!
se fori ti conviene mettere una camera d'aria e continuare a consumare la gomma, poi, una volta finita, la cambi e togli la camera d'aria!

volendo si , puoi ripararla con il cauciù (non so come si scrive ehehe) ma alla fine ti costa meno mettere la camera d'aria o usare il liquido in questione

bonzo ma alla fine come si fà questa mistura?
ho controllato nelle guide ma nn ho trovato nulla

ciao

è andata persa !! mi devo decidere a riscriverla nei prox giorni

l'avevo fatta anch'io e avevo anche messo i link sui forum di mtb.... cmq il mix mi pare sia 60/70 di lattice e 40/30 d'acqua (o forse i contrario :asd: :asd: )....
provata sulla mini, foratura da chiodo (diametro 2mm), e funziona da dio... (io peso 90kg e la gomma gonfiata a 2)....
cerco e vi faccio sapere



edit:
http://www.minimotovrforum.it/showth...hlight=lattice
(ho fatto una mini guida non ricordo + a che pagina)
http://www.bike-board.de/community/f...ad.php?t=14949
http://www.bike-board.de/community/f...d.php?p=210064
(se usate il cerca sul forum mtb trovate tutto)

dove si compra il lattice liquido?

nei negozio di belle arti ... costa una cifra: tipo 500g = 15/18€ ma cmq ne usi max 100g per volta; se viene stoccata sotto vouto resta liquida (utilizzabile) altrimenti secca e la puoi buttare.
Il kit già fatto che viene venduto nei negozi costa meno ma va usato tutto subito e ha una % di lattice minore