C1-c2
 

Domandone per chi ha già provato; è compatibile il retroteno posteriore in alluminio con il telaio in ferro???? Inoltre, qualc'uno mi saprebbe documentare le differenze nel telaio tra C1 e C2, magari anche con degli spaccati o delle immagini che non riesco a trovare????

Date sfogo alla vostra esperienza e aiutatemi a risolvere tutti i miei problemini.... Thanks a lot

Ciao a tutti

Ciao Mattia. X la prima domanda ti rispondo io. Si il telaio in alluminio è compatibile con il tuo telaio e un mio amico la montato ed è veramente bello da vedere (lo abbiamo preso da Avotecnica), anzi x quei soldi che costa prenditelo cosi magari capisci con quale ti trovi meglio o al massimo posso chiedere al mio amico se te lo vende, e le differenze dei telaio è che il tuo è come sappiamo, invece l'altro è pressofuso tipo il mio e dicono che vada molto meglio ma che pesa molto di + dopo non vorrei dire cazzate ma ho sentito cosi. Se vuoi x il forcellone posteriore qualche dritta o lo vuoi acquistare dal mio amico fammi sapere non la mai usata in pista, solo montato e lasciata là la mini :si:

per quello che mi ricordo... il forcellone in alluminio c2 sul c1 non monta....quelle che vedi in giro con questa modifica,,hanno il telaio diverso dal vero c1...nello specifico è il telaio quello "a traliccio" e non coi traversini...

Sinceramente Henry hai ragione perchè quella del mio amico è si lo stesso telaio ma varia in qualcosa quindi Mattia penso che nella tua non monti, se vuoi sento il mio amico e magari vieni qui da me e vediamo se monta e te lo prendi :si:

trovata la foto del telaio che dicevo prima.....
una volta poi mi sembra che avevo provato sulla mia e lo spazio fra i telaietti e il forcellone era molto differente... non ho mai approfondito....quindi non sò se sono proprio itelaietti differenti o il telaio ma....quoto che sia il telaio diverso :si:
http://img155.imageshack.us/img155/5...3179az1ua9.jpg

Ecco quella che ha il mio amico non ha quel telaio li ma quello che è il tipico della C1 e il amico ha quella. X montarlo abbiamo dovuto tagliare il distanziale che va al centro perchè era troppo lungo ma dopo fatto quel lavoro ci va a meraviglia :si:

allora ti posso rispondere io, intanto se il tuo telaio C1 ha le piastre in alluminio, quelle che bloccano tutto il telaio, il forcellone della C2 lo puoi montare senza problemi, già una cosa fatta !! Il risultato la motina e più stabile con il forcellone in alluminio e se centri tutto in linea ruoata anteriore con ruota posteriore ha una bella tenuta !! ti metto una foto per capire !!

http://i27.tinypic.com/2w6x7b7.jpg

Per quanto rigurarda il telaio della C2 e davvero un bel telaio, si e vero che è un pò pesantuccio ma non è così eccessivo, cmq e sempre superiore a quello della C1 con alcuni accorgimenti diventa un bel telaio con un ottima tenuta ti dico questo perchè mio figlio li ha provati tutte e due, ed ha notato la differenza, altra foto del telaio ,,

http://i32.tinypic.com/e0sxn4.jpg

monta tranquillamente su entrambi i telai......ma "avo" (momentaneamente penso) nn gli ha + sul catalogo on-line.....forse x favorire l'acquisto del telaio made in italy buuuh

Grazie a tutti molto gentili e precisi come al solito. Specifico meglio quello che vorrei ottenere con il retroteno in alluminio;
Il mio è telaio C1 in ferro con piastre di bloccaggio in alluminio. Il forcellone posteriore è molto grezzo, probabilmente un po torto e mi sta facendo dannare con la rotazione della ruota posteriore. In pista effettivamente non comporta nulla di molto differente dal telaio classico in ferro, solo che se la ruota gira male, perde anche della forza motore. Tutto ciò sono convinto di risolverlo con un forcellone posteriore migliore; così chiedevo un consiglio per un problema simile e al limite anche qualche upgrade in generale che mi potesse migliorare la mia C1. è un po che non ci giro, ma adesso verranno le prime uscite e magari riuscirò a descrivervi meglio i problemi che mi da girando. Grazie a tutti

il posteriore c2 su normalissima c1 è fattibilissimo senza alcuna modifica .. io le feci e senza alcun problema ... ecco le foto :

http://www.xill.it/album/albums/user...Posteriore.jpg

http://www.xill.it/album/albums/user...20centrale.jpg

Raga ma sbaglio o di C1 non se ne vendono più tante?? su ebay prima era pieno, ora son sparite quasi tutte.. io tra un mesetto volevo prenderne una usata ma i ricambi si trovano ancora facilmente?? non vorrei che han smesso di produrle.. e se tra un po' cominciano a scarseggiare i ricambi son ca**i amari veramente..:smt139

ma va la... che solo i ricambi usati che abbiamo a casa "noi" sono sufficienti x i prossimi 5 anni! :asd:

No no, vai tranquillo... non dovrebbero esserci di questi problemi! :si:

Scusate se riprendo una vecchia discussione ma preferisco così anzichè aprirne una x una cavolata del genere...
Allora, io vorrei acquistare un forcellone in alluminio della C2 completo di pinza freno ma sui siti dei ricambi non ne trovo e sul mercatino nemmeno...
Qlc sa aiutarmi?

... dimenticavo, per chi ne avesse già acquistato uno volevo sapere quanto aveva speso per farmi un'idea di quanto costa nuovo e usato...

SETTANTA EURO LO TROVI NUOVO SU EBAY ;)

Mi metti il link?
Io non l'ho trovato...
E poi 70 € nuovo con pinza, tiranti e perno ruota?

eccolo stef !!
http://cgi.ebay.it/FORCELLONE-ALLUMI...QQcmdZViewItem

è arrivato alle stelle sto forcellone...beato ki l'ha preso all'epoca a 40€ da avo!

si ma 70€ non li vale proprio (tra l'altro 83€ con spedizione:smt107), con la stessa cifra o forse anche meno ci si prende il forcellone Blata originale!! tra l'altro il telaio completo della C2 si trova in giro a 130€, a quel punto conviene prenderlo completo!

Guarda anche QUESTO!
E' quello originale Blata!