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pmt t42?
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ne avevo sentito parlare ad agosto del 2007 poco prima delle t43 ma non le ho mai viste
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le conosco io!!!
http://www.lrc-components.it/public/...ti/PMT-T42.JPG LINK SITO LRC: http://www.lrc-components.it/scheda.asp?id=863 Ottime gomme, altra mescola da aggiungersi alla gamma di PMT. Come si può capire dal nome è una mescola intermedia tra le T41 e le T43, prezzo identico alle T43. |
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mitico lollino!! sei sempre il primo ad avere le ultime news su tutto! peccato che ho appena preso le t43 altrimenti le provavo subito.
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però....da provare pure queste...!!!:si::si:
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e bravo lollo, misà che sabato o domenica so che gomme prendere forse
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x lollo:
con le t 41 mi sono trovato sempre bene , in ogni condizione atmosferica con le t 43 che dovevano essere progettate per temperature sup. a 25, invece si sono rivelate migliori con temp. basse . con le R non ne parliamo che sembra girate su binari. quindi le t 42 per che temp. o condizioni meteo sono consigliate? |
azz.. quante ne sono uscite recentemente...:si:
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io delle t42 ne ho sentito parlare a luglio 2007 !!! ma sono curioso di provarle :si:
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se ne sente parlare da parecchio tempo...personalmente le devo ancora provare..........le ho viste e basta quando ancora non erano marchiate
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le proverò...finisco due treni di 41 e monto le 42...:si:
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Anche a me allettano molto, però prima vorrei sapere come vanno...
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ormai il mercato gomme si allarga sempre di + .Solo una cosa mi lascia perplesso...si cercano sempre gomme + morbide, quando con le t41 del 2006 si andava fortissimo e le gomme duravano.Ora,si cerca la performances migliore o le vecchie t 41 si consumavano troppo poco e allora sono state sostituite dalle nuove?NN so se ho chiarito l'arcano.Come mai con quelle gomme ci si facevano tranque 6 uscite al massimo del grip e ora con le nuove ci fai 2 uscite e le gomme perdono grip?:smt132?:smt132?:smt132
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e ma cavoli.Sono d'accordo ...Dio soldo...ma si pensa anche al fatto che si va in avanti e nn indietro.Ora, le t41 del 2006 erano perfette e ti davano buon grip per + uscite.Le nuove se le montate basta un uscita per vederle viola.Dopo sono cotte e cominciano a perdere quasi subito il grip da paura che avevano.Le Pmt sono indubbiamente le migliori gomme se si analizzano tutti i fattori.Intendo grip e traietorie, ma dal punto di vista della durata e dei costi...zero euro!!!!
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io ho voluto provare per curiosità le nuove t43 ma già dopo una gara si nota evidentemente che il conusmo è maggiore, naturalmente anche la tenuta è aumentata ma per quanto mi rigurda appena finisco le t43 rimonto senza ombra di dubbio le 41.
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Ho Le T 41 Alla Frutta E Sono Indeciso A Montare Le 42 O Le 43.......maaaaahh Vediamo !!!!
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