|
consiglio acquisto nuova pit
Buongiorno a tutti,
vorrei cambiare la mia dream 99r e sono indeciso tra una bucci br1r o una pit pro, vuoi che ne pensate di ste due pit, valgono i soldi che costano? la bucci è davvero più grande?.....mi servono dei pareri, pro e contro, la qualità costruttiva....ecc...ecc... |
La bucci è un pò più grande forse anche della wtmotors xciò fai il conto tu!!!La pitpro non è neanke piccolissima ma secondo sicuramente più piccola della bucci....a me piace di più la pit pro...è una favola!!!Maxis ke ti vuoi preparare x la gara del 17/02 a catania?cerca di esserci:si:
|
cali aggiorna il profilo!
cmq vai di pitpro |
Quote:
|
secondo me sono piu valide e soprattutto piu belle delle bucci (che sono midsize assurde)
|
Per l'asfalto polini, lem al primo posto seguite a ruota da bucci, poi anche le pit pro sono gran belle.
|
la bucci è grande però va un gran bene...
Son 2 buone marche, anche a me non piace un granchè la pit troppo grande, ma la bucci proprio xkè grande ti permette di andare veramente forte. Io tra le 2 forse mi farei la bucci. Nell'altro forum ci sono in vendita sia bucci che pitpro. Io le prenderei in considerazione usate. Son di utenti seri e in ottime condizioni! |
X motard la bucci senza pensarci...
|
me la vorrei fare in versione cross
dai ragà please.....se la sapete ditemi qualcosa in più......pregi, difetti, ciclistica.. |
si bellissima versione cross!!!! io ti posso dire la mia in fatto di estetica, e secondo me quale è la miagliore e quale prenderei io.
per me la più bella di estetica è la pit pro, però secondo me la migliore come componentistica, sospensioni ecc. la bucci è migliore!!!! |
Quote:
|
io su quel prezzo da cross ti consiglierei anche questa:
Pitster pro x4 2008 http://www.mcm50.com/Pitsterpro/X4-2008.jpg GPX Moto 150cc Race Engine | High Volume Oil Cooler | 26 mm Carburetor |New 8 inch travel GPX Moto Forks with adjustable compression and rebound | New GPX Moto Rear shock with 15 click of adjustable compression and rebound w/ 900lb spring |Over-the-Peg Steel foot brake | New floating caliper rear brake | 1/4 Turn Throttle | All stainless steel fastners | Steel Braided Cables 2000 euri. La vende mcm50.com e x l'italia te la fa avere mobster. Le 2 pit che hai detto te e questa sono tutte ottime. Vai a gusto! |
tra queste tre io sceglierei la pitsterpro sia per l'estetica che per tutto il resto, davvero una gran bella pit!!!!:sbav:
|
senza offesa...a me la bucci non piace per niente!
|
Quote:
|
beh il telaio esteticamente non piace neanche a me. Però è molto efficace proprio x come è fatto e x le dimensioni. E con sospensioni di qualità... il gioco è fatto!
Tant'è che con meno motore con la bucci stai davanti a pit con dimensioni + "tradizionali" + potenti. Personalmente x me le pit + grandi sono quelle klx style tipo la pitster sopra o la dream 77 x capirci... Queste forse esulano un po' dal concetto iniziale pit. Sono quasi moto grandi la bucci, la rotek e la boxeracing bxr08. Però rendono molto... Ed è allettante. Io in ordine tra queste mi farei pitster, bucci e pitpro. Però qua come ho già detto è anche gusto personale. |
Io ho appena preso la Dream 77 tsunami evo, assomiglia molto alla x4 r quella con motore replica kawa, e messa di fianco... ha alcune cose in più della pitster pro e costa meno...
|
io continuo a preferire l'x4r però... :)
|
anche io sto pensando di buttarmi su qualcosa di "serio" e che regali emozioni da cross.... ma le italian minis che nessuno ne parla?
|
e aggiungo ancheche il la vorrei 12/10....
|
| Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 11: 06. |
Powered by vBulletin
Copyright ©: 2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO
Copyright www.minimotovrforum.it