Montare albero BZM su carter cinesi
 

Visto che non voglio spendere un'esagerazione per montare parti italiane, perlomeno voglio spenderle graduatamente secondo, chiaramente se si riesce a fare, come sarebbe montare albero e gabbia a rulli BZM su carter cinesi e cilindro 39 cinese???? Chiaramente a ciò seguirebbe prima una bella sistemata e lavorata ai carter e al cilindro, poi dalla prossima stagione si prevede l'arrivo di altri pezzi come pistone, cilindro carter e pompa...
Dite che sto pensando alla rovescia o che ciò solo della plumma????
Chiaramente la richiesta è dovuta al fatto che ho trovato un'albero ad ottimo prezzo e che non voglio spendere troppi soldi tutti di colpo

Beh forse col placche argento migliora l'erogazione x l'aumento di corsa e l'affidabilità grazie ai materiali,almeno sul 39 non andrei sul placche oro o rosse a meno che in seguito non hai intenzione di mettere il 46 cinese o il 50 bzm.
Se può esserti utile come spunto:
http://xoomer.alice.it/minimotoshop/...r%20Blata.html

Se non hai intenzione di cambiare anche il cilindro sono daccordo con il collega,,,,non esagerare con la corsa tipo placca oro io ce l'avevo con il 46cc e secondo me andava male.
Se invece poi lo cambierai metti il placca oro con un bel 50 BZM,io ce l'ho e non c'è storia con prima!

Scusate se mi intrometto... ma sul motore della C1 o il Blata original si può montare un normale albero BZM per motori BZM e Polini oppure c'è un albero particolare? :smt132

non puoi montare l'albero bzm sulla C1, ma la Bzm ha fatto degli alberi con varie corse per i carter blata e C1 e C2 , le corse sono 39,2 spalle argento, 39,6 spalle rosse, ma da quel che sò non lo fà più perchè e stato sostituito con spalle oro corsa 39,8 .
Credo e questo quello che volevi sapere, ti aggiungo che ha fatto anche i GT 6 travasi !!:smt136

Grazie Franco:si: Era solo per conferma di ciò che pensavo... non vorrei che l'autore della discussione (Demos3) pensasse di montare un albero BZ per carter BZ sui carter C1...:doh:

de nada, cmq si vede già dai cuscinetti albero BZM per carter bzm 6202, invece cuscinetti per carter blata 6203 !!

No non sono alberi BZM per carte BZM,comunque è sempre un alberoBZM!

Ok, chiarito il discorso ti assicuro che l'albero BZM che volevo prendere era per C1, già misurata la corsa 39,2 quindi spalle argento.
Cmq si, il prossimo step era di montare il BZM 50, ma da quel che ho capito su quel cilindro va molto meglio un spalle oro corsa giusto. A questo punto forse è meglio prendere cilindro e albero per C1 insieme, se non addiritura il gruppo termico e farla finita così... La spesa sarà tanta ma la resa probabilmente è ottima.
Aggiungo una domanda, ma sul cilindro BZM, la cupola Zocchi maggiorata la posso montare vero?????

Chi si rende disponibile a farmi una consulenza in PM che gli giro la foto per capire se è giusto per carter C1???? Cmq alla fine ho chiesto al tipo il numero dei cuscinetti per capirlo meglio

ma non pensarci proprio!!!
i motori e le cupole sono totalmente diversi.
E poi ti assicuro che quando avrai provato il bzm, tutta la roba che hai non vorrai più usarla.
e' tutto un altro pianeta.
ciao manolo

Grazie manolo

se intendi la cupola zocchi x il 46 cinese la risposta è no,il bzm ha il pistone a cielo piatto e poi al limite giochi con le guarnizioni del cilindro di diverso spessore o al limite la cupola bzm -30/+30

E poi ti assicuro che quando avrai provato il bzm, tutta la roba che hai non vorrai più usarla.
e' tutto un altro pianeta.
ciao manolo[/QUOTE]

ne sei proprio sicuro :rotfl::rotfl:
appena riesco a liberarmi , organizziamo una pistata insieme e vedremo se hai ragione oppure no :rotfl::rotfl::rotfl:.
ovviamente scherzo :si: so quanto vale un BZM , ma la mia cina da sempre filo da torcere :1st:

sicuramente il spalle oro avendo un aumento di corsa considerevole di porterebbe ad avere delle fasi di aspirazione e di scarico che non farebbero funzionare a modo il tuo motore... non a caso chi monta un albero bzm ci mette anche il cilindro il quale a le fasi calcolate in base al cilindro che vai a montare...
però il spalle argento è un pò pochino...
prendi un spalle rosse, così aumenti un pò la cilindrata, al basamento ci facciamo una piastra di due millimetri, altrimenti il pistone ti esce dal cilindro, e le fasi non dovrebbero salire troppo...
se vuoi ci si guarda a modo, però prima aprirei i carter per vedere..
anche perchè se hai fasi 135 - 195 (per fare un esempio) con un spalle rosse ti ritrovi almeno a 145 e 205 e non credo che vada granchè bene un motore con fasature del genere..
apriamo e poi si decide, magari il 39 è fasato basso che con la pistra di 2 mm ariivi alle fasature ottimali..:si:

ne sei proprio sicuro :rotfl::rotfl:
appena riesco a liberarmi , organizziamo una pistata insieme e vedremo se hai ragione oppure no :rotfl::rotfl::rotfl:.
ovviamente scherzo :si: so quanto vale un BZM , ma la mia cina da sempre filo da torcere :1st:[/QUOTE]


so' che la tua cinesina sia fortemente dopata, e confronto ad un motore di serie...:smt107 lascia di stucco.
Ma due curvette insieme non sarebbe male.
Comunque penso che potrò tranquillamente starti davanti!!!! ...prima che mi superi per un doppiaggio:rotfl:
Ciao Max e a presto.
Manolo

ed aggiungo che la bzm ha fatto anche l'albero per carter cina C1/C2 con la corsa originale 37,2 per chi vorrebbe avere una cina con un bel albero, però non capisco perchè ha lasciato gli spazi come l'originale !

così poi ti viene voglia di mettere quello con corsa 39,2/39,6/39,8 e il 50cc e compri compri sempre di più :smt146
il mondo gira così ormai,invece di andare a fare un pic nik ogni tanto quando abbiamo tempo ora si va nei centri commerciali a comprare qualcosa anche se non ci serve niente,siamo fatti così.Magari uno prende quell'albero per risparmiate sul gt e poi si compra sia albero che gt più avanti.

una domanda però... per montare un albero bzm la frsatura è molto complicata?? perchè i carter per gli alberi bzm vanno modificati giusto??? :smt132

appunto sono curioso di sapere come fate a montare il 50 bzm con corsa originale x il 39 o 46 C1 o 39 Blata qualsivoglia e trovarvi con le fasature...
:smt132