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nose 02-03-06 00: 42

Scarico zocchi su blata
 
Raga, mi è arrivato lo scarico zocchi, ho provato ad infilare il collettore al cilindro ma l'oring non la fa passare:look:
Lo devo togliere o semplicemente spingerla dentro con forza?

henry 02-03-06 08: 08

hai il mono o bifascia????

sandro 02-03-06 09: 02

leva l'orring di plastiche e questo stesso passalo sulla cartavetra fino a quando la marmitta non entra è facile e se rompi l'orring poco male €0.50 e ci riprovi ma è impossibile romperlo basta poco per far entrare la marmitta.
Attenzione sbassalo poco alla volta e riprova perchè se fai infretta dopo rischi che sfiati.
Ciao Sandro

Problema risolto!!!1
Fammi sapere

Fast 02-03-06 09: 31

poi facci sapere come va...che devo prenderla anchio....

nose 02-03-06 16: 16

grazie sandro... per henry ho il monofascia... per fast.. spero di riuscire a dirtelo entro stasera se finisco!

Fast 02-03-06 16: 22

no dico ,lo so come va ce l avevamo pure noi,mi serve un riscontro....meglio se su pista....

nose 02-03-06 19: 02

Sarà dura visto le altre modifiche che ho fatto... ps. ho appena chiuso il motore... ora lo metto su!

Fast 02-03-06 19: 03

dai dai su facce sape:)

nose 02-03-06 20: 04

Montata! devo solo mettere la benza! il pistone non picchia in testa però ha una compressione pazzesca! Andrà tutto bene? :look:

Mo vado ad accenderla un colpo poi ti dico

giacomellituning.it 02-03-06 20: 08

ciao nose, oggi ti ho spedito le molle, spero che ti arrivino il prima possibile, te ne omandate 4 visto il disguido.

nose 02-03-06 20: 10

Grazie giacomelli... sei un grande! ho0 appena chiuso il motore e montato la motina... mo la provo:p

nose 02-03-06 20: 47

Comunque tornando al topic... ho fresato con dremel l'oring di tenuta e ora entra un pò a fatica ma non sfiata niente...

sandro 03-03-06 12: 09

perfetto !!! ora aiutami te!!!
Che tipo swich hai dato? che modifiche hai fatto...mi sto preparando per aprire il motore...
Ho appena montato la pompa esterna di "GICOMELLITUNINIG" è fantastica solo avederla si sbava.
Ciao...

Fast 03-03-06 12: 21

facci un po di foto dettagliate del fissaggio della pompa...grazie

sandro 03-03-06 12: 22

le puoi gia vedere su giacomellitunining comunque il montaggio è facilissimo.... unica cosa trovare una corona già forata per ripere i fori sulle altre ...per montare la puleggia

Fast 03-03-06 12: 27

Quote:

Originariamente inviata da sandro
le puoi gia vedere su giacomellitunining comunque il montaggio è facilissimo.... unica cosa trovare una corona già forata per ripere i fori sulle altre ...per montare la puleggia


si le foto le avevo viste,cercavo qualke dettaglio in piu.....

sandro 03-03-06 12: 40

scusa comunque se hai bisogno sono a disposizione ti seguo passo passo... ricordati che il costo è di €80....

nose 03-03-06 12: 52

[QUOTE=sandro]perfetto !!! ora aiutami te!!!
Che tipo swich hai dato?

Swich??? allora, ho allargato i travasi (non tantissimo) ,raccordato cilindro ai carter, creato scivoli nei carter, svasato fori lubrificazione cuscinetti di banco, smussatura delle luci della canna, sostituito paraoli carter e pompa con zocchi, sostituito cuscinetti di banco e di pompa con skf, montato cupola alta compressione... nei post precedenti trovi le foto... buon lavoro;)

Fast 03-03-06 12: 52

80€ per la sola pompa?

sandro 03-03-06 12: 57

no.. tutto compreso ...


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