info regolamento selettive per motore e telaio
 

Ragazzi come da titolo 2 domande per voi

si può partecipare alla categoria open con un forcellone diverso da quello di serie....?? deve essere per forza omologato o la categoria open è libera....??

2 un accensione ad anticipo variabile si può montare o no sempre su un motore che partecipa alla categoria open....??


grazie delle risposte. mano

ciao, scusa per l'ot dove l'hai trovata una centralina ad anticipo variabile?

infatti non l' ho trovata.... volevo solo sapere se queste 2 modifiche nella open si possono fare o meno.........:si:

no comunque la centralina non si puo montare, mentre il forcellone si in quanto la moto diventerebbe prototipo e i prototipi posso fare la open

in teoria peò con lo stesso modo di pensare dovrebbe essere ok anche l' accensione.... se la open è libera sarebbe ugualmente un proto o sbaglio...?? :smt132

se trovo il regolamento te lo posto, comunque dice che le accenzioni ad anticipo variabile sono bandite

a ok grazie andrea mentre per il forcellone non di serie sei sicuro che si può....??

42.12 - MOTO ELABORATE PER LA CATEGORIA SENIOR OPEN
Tutto libero eccetto cilindrata. 2T fino a 50 cc – 4T fino a 90 cc. In questa classe sono ammessi anche prototipi e non sono necessarie fiche di omologazione.
Per ogni modello non saranno ammessi più di un esemplare ed i costruttori non potranno prendere punti per il Campionato Marche

42.13 - DIVIETI
42.13.1 - E’ vietata qualsiasi modifica che possa alterare la filosofia della Minimoto.
42.13.2 - Modifiche alla carrozzeria, o alla ciclistica che non siano apportate dal costruttore.
42.13.3 - Qualsiasi accessorio non inserito in Fiche
42.13.4 - E’ vietato l’uso di qualsiasi rilevamento elettronico “telemetria“
42.13.5 - Sono vietati materiali in CARBONIO E TITANIO
42.13.6 – E’ vietato qualsiasi meccanismo atto a variare volumi, anticipi e travasi
42.13.7 - E’ vietato l’uso di qualsiasi strumento di comunicazione audio
42.13.8 - E’ vietata l’accensione variabile DIGITALE. per le accensioni Analogiche per valori compresi tra giri motore 5000/14000 è compreso un ritardo max. di 5°
42.13.9 - Sono vietate le frizioni a bagno d’olio

42.16 - OMOLOGAZIONI
Ogni mini moto per essere ammessa a gareggiare deve essere omologata dalla F.M.I. (con esclusione della classe Senior Open), ed il costruttore dovrà essere associato alla F.M.I. Per ottenere l’omologazione di un modello e necessario fare richiesta scritta entro il 30 novembre dell’anno precedente. La documentazione relativa alle minimoto dovrà pervenire entro il 31 di dicembre dell’anno precedente.
La F.M.I. vidimerà la scheda e la mini moto sarà ammessa alle gare da quel momento. Un costruttore, per ottenere l’omologazione dovrà aver prodotto almeno un numero minimo di 50 esemplari. I controlli dei numeri prodotti potranno essere verificati dalla F.M.I. senza alcun preavviso. Per i nuovi modelli sono sufficienti 10 unità.
Tutti i componenti possono essere intercambiabili, purché omologati da una Casa, su qualsiasi modello.

DOCUMENTI DA PRESENTARE
A) Dichiarazione scritta del costruttore che il modello e conforme alle caratteristiche richieste dalla F.M.I. Al costruttore che non rispetterà il dichiarato verrà revocata l’omologazione.
B) Descrizione dettagliata delle caratteristiche del telaio, della forcella e relative quote.
C) N° 2 foto della moto, una per lato con carena.
N° 2 foto della moto, una per lato senza carenatura.
N° 2 foto del motore solo per categoria Senior.
D) Caratteristiche del motore, Alesaggio e Corsa (solo per Senior).
E) Unitamente alle categorie Junior le case Costruttrici dovranno allegare documentazione Fotografia dei particolari:
1) Dischi freno
2) Forcella e forcellone posteriore
3) Pinze Freno
NB.: PER TUTTI I COSTRUTTORI NON VERRANNO PRESE IN CONSIDERAZIONE EVENTUALI RICHIESTE DI ESTENSIONI DI OMOLOGAZIONE NEL CORSO DELLA STAGIONE AGONISTICA

eccolo qua spero che ti sia d'aiuto comunque trovi tutto su http://www.minimotoracing.it/contenuti.php?itemid=14

http://www.federmoto.it/Portals/0/Re...af01e8006a.pdf

guarda il punto 7.11.8 a pag 38 :si:

gentilissimi ragazzi grazie mille :si:

ragazzi iluminatemi che io son tardo riguardo ad un eventuale forcellone non di serie..... nella prima parte dice "In questa classe sono ammessi anche prototipi e non sono necessarie fiche di omologazione. " nella seconda "vietato apportare Modifiche alla carrozzeria, o alla ciclistica che non siano apportate dal costruttore."


quale delle 2 è esatta....??

secondo il punto 42.13.2 non si possono fare modifiche non apportate dal costruttore, tuttavia la regola 42.12 stabilisce ke la open non necessita di fiche di omologazione, di conseguenza per la open il divieto di modifiche alla ciclistica non è valido.

questo è quello che vorrei approfondire :si:

la centralina ad anticipo variabile si trova vero carlo visto non si puo cambiare il forcellone della stamas visto che a un omologazzione bisogna farzi fare una moto nuova oppure farzi fare un aggiornamento da la ditta de la mini io o conoscenze in ditta ora provo a sentirli poi ti faccio sapere

allora sembra che nella open (se usi carburanti regolari, rispetti la cilindrata di 50 cc. e non usi acensione variabile) puoi anche correre con una moto fatta in casa..... quindi il forcellone posteriore rifatto da è OK :si:

e no perche la stamas a lomologazione di quel telaio e non puoi portare variazioni tu lo devono fare loro almeno che fai un protottipo e puoi fare come ti pare rispettando de i limiti

come prototipi loro intendono fatta tutta in casa " telaio " ma con un motore classico "polini o bzm"

quindi credo che non puoi modificare il forcellone... perchè in teoria si stai facendo un prototipo, ma con il telaio di una fabbrica, non tuo... " il marchio "

P.s.

ma che ce voi mette quello a banana dell aprilia???
hahaha!:si:

per me puoi metterlo in quanto la open è libera in tutto e per tutto

credo che si possa metterlo..anzi lo spero :cool:

però a me viene un altra domanda in mente....adesso col cambio di categoria cioè due open A & B ...

questa cosa della moto prototipo è valida per tutte e due o solo per la open A

cioè mettiamo il caso che uno voglia farsi in casa qualche accessorio ...tipo frocellone o altre cose ...lo si potrà montare sulla propria moto e fare la categoria Open B??