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gp crono
chi è che sa usare bene questo strumento??
io non ci capisco una mazza... non mi riesce !!:doh::doh: da quello che ho letto qua e la dice qualsiasi cosa, come temeratura e giri max ad ogni giro... ma io soprattutto voglio resettare i giri max motore che mi rimangono nella cifra più alta ricevuta.. http://img186.imageshack.us/img186/7757/gpcrononq1.jpg c'è qualcuno che mi può fare un corso accellerato...?? o magari fare anche una guida semplice ?? che possa rimanere qua sul sito? |
per resettare i valori, una volta che li visualizzi,
basta premere contemporaneamente i tasti START STOP, vedrai che sul display i valori scompariranno per tornare a zero :si: :si: vale la stessa cosa pure per le sessioni di tempi e temperatura, quando visulaizzi il valore, premi i 2 tasti in contemporanea e si cancellano i dati memorizzati.... |
Quote:
quando dalla schermata iniziale premo on per visualizzare i giri max. rimane sempre la vecchia e precedente cifra |
cioè, se premi il tasto ON o MENU, non ti fa niente????
molto strano, ora non ricordo, quale sia il tasto per vedere i giri max, ma con una semplice pressione ti ci deve entrare.... a me mi ha funzionato bene fino ad un mesetto fa, ora mi si comincia a spegnere dopo un pò di giri, ma sicuramente sono i contatti delle batterie che con le vibrazioni si staccano, e mi hanno detto che questi ultimi strumenti hanno qualche problemini di software, se il tuo è recente potrebbe essere uno di questi difettosi |
il tasto per vedere i giri max è " ON " e mi appaiono tranquillamente...ma non riesco ad azzerarlo
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magari non premi contemporaneamente gli altri tasti...:smt132
il cronometro ti parte e si arresta con start e stop?? se così fosse i tasti funzionano :si: e ti dovrebbe anche azzerare i valori memorizzati.... basta, la contemporaneità della pressione tra i 2 tasti START e STOP, e dovrebbe funzionare(sempre che non hai lo strumento difettato:smt102) |
Quote:
i tasti vanno bene.. sul menu si spippola tranquillamente, ma unica pecca giri motore, che non so come azzerarli.. |
il metodo è quello di premere i due tasti insieme,
ma se non ti funziona, io non so che dirti :smt102 :smt102 :smt102 aspetta se qualcuno ti da qualche altro consiglio, ma il metodo giusto è questo |
prova a premere prima uno poi l'altro tenendo premuto il primo: io non riuscivo con lo zocchi a premerli contemporaneamente e così ci sono riuscito
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Scusate l'intromissione, ma io sto vagliando una teoria tutta mia: il contagiri stà nella cassetta e non sulla moto perchè non durano!
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Minnecio!!!
ce l'hai fatta??? |
ragazzi anche il mio si spegneva ma da quando ho stagnato le pile va molto bene
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allora sarà una cosa che farò pure io,
però,quando sarà ora di cambiarle(io gia le ho cambiate una volta), bisognerà dissaldare tutto e risaldare, dopo un pò di volte che si fa questo lavoro verrà fuori un bel casotto penso:smt132 |
basta mettegli un po' di spessore in gomma praticamente tra la pila e il coperchio...risolto il problema...
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infatti fino ad ora ho fatto così,
con un pezzo di spugna più che gomma;), però alungo andare si è schiacciata tutta e non fa più spessore, ora la devo cambiare sperando che si risolve,poi opterò per la saldatura;) DMINNECI, hai risolto??? |
no la saldatura è un lavoro poco pulito piu che altro per quando devi cambiare le pile...cerca un pezzettino di gomma adesiva...la spugna si schiaccia...
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per quale motivo vanno saldate le pile???
io ho dei contenitori che accolgono la batteria ad incastro. |
se hai la batteria esterna il discorso cambia,
ma se lo strumento è alimentato con le batterie interne, devi spessorare la battuta delle stesse con il coperchio, con della gomma o spugna, per fare in modo che durante il movimento con le vibrazioni non perdano il contatto facendo spegnere lo strumento;):si: |
ragazzi,io vidi la batteria esterna una pila da 9 volt,con i contatti saldati e che durava in eterno,logicamente dovete trovare una sistemanzione magari sul telaietto reggicarena
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