Quale equipaggiamento indispensabile per l'enduro?
 

Salve a tutti.
Volevo aprire un piccolo dibattito su cosa è bene portarsi dietro durante una escursione enduristica indipendentemente dal tipo di mezzo (attrezzi, emergenza ecc...). Pensando che la maggior parte di noi non sono meccanici ed in caso di cose serie si spinge!
In caso di forature per chi non è capace di riparare la camera d’aria e non ha installato le “piene” forse è il caso di avere una di quelle bombolette gonfia e vai…almeno fino alla strada!
Esistono inoltre dei kit di attrezzi generici già selezionati e pronti all'uso?
Qualche link o altri suggerimenti…..?
Ciao e grazie

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sicuramente una candela di ricambio con ovviamente l'attrezzo per smontarla...
Io opterei anche per un filtro dell'aria di ricambio... se è una pit come la 666 o tsunami che l'hanno di lato... in caso di caduta potrebbe rompersi...
Altro ora non mi viene in mente,...

rompersi il filtro?
forse intendi il coprifiltro?
il filtro è di spugno e mica si rompe, si consuma e si sporca... no?
ciao e grazie

io ti consiglierei, oltre alla candela anche il cavo frizione e qualche leva, ovviamente devi vedere dove metterle, magari in uno zainetto!!! se proprio vuoi essere sicuro di prevenire tutto!!!!:si:

Consiglio da endurista: occhio alla benza che ti rimane nel serbatoio!!!:smt121

portati dei soldi per pagare le multe perchè la pit non è omologata e quindi non puo circolare se non in pista.:smt127

si... non il filtro in se... io intendevo il filtro con collettore in gomma... se la moto cade potrebbe spezzarsi il collettore...

Ovviamente tutti noi stiamo sottointendendo che assieme a tutti i ricambi ci vogliono gli attrezzi giusti per sostituirli!!!

PS: vero... cavo frizione e leve anchesse mooooolto importanti!

ma io penso che mackenzie abbia un pezzo di montagna privato dove poter fare enduro vero?:smt121

SAMU chiedo scusa non avevo pensato alla montagna privata......:smt146

no, ho un boschetto... dove non passa nessuno..:smt132

il gonfia e ripara nn funziona...già provato una volta...piuttosto io mi comprerei quel kit a 150€ di camera d'aria a palline perchè se ti si buca una le altre 20 rimangono intatte...

questo poi non la sapevo!
scusa, ma dalla mousse cosa cambia? non è meglio la mousse??

ragazzi sapete che mi è successo il 31 mattina???allora stavo in montagna a casa mia,con 10 cm di neve ho deciso di farmi un endurata,sono partito verso le 10 ed a 3km mi accorgo che avevo forato:mann::mann:,impanicato perso perchè lontano da casa e con le scarpe e moto nel fango non sapevo come fare perchè mi si era strapppata la camera d'aria e la gomma girava nel cerchio:smt155allora mi sono armato di pazienza e forza e l'ho spinta verso casa attraverso dei saliscendi di mulattiere dopo essere scivolato nel fango parecchie volte.Il succo del discorso?! come facio a tornare a casa se mi si strappa la valvola della camera d'aria??

ah dimenticavo la mia pit dopo una breve gita sulla neve e sul fango:1st::cool: http://img88.imageshack.us/img88/670...gine002ru1.jpg http://img88.imageshack.us/img88/449...gine003hk4.jpg http://img88.imageshack.us/img88/683...gine004ll5.jpg

come fare? esattamente come hai fatto tu... :D
Cavoli però... che esperienza pallosa...

bella moto... vedo frizia idraulica e scarico leovinci... come sono? rendono?

nooo che sfiga:mann:

no lasci xrdere...quel kit è da paura!!se devi fare l'enduro compralo!Mario bella la tua moto akkittata così!!!

mario, che è quell'aggeggio piazzato sul manubrio??? comunque anche io avrei fatto la tua stessa cosa con la gomma a terra!!!!

ma noooo!!!!!!!!! che ideaaaaa!!!!! si può riempire la gomma di fango!!!! cosi si riempie e si può tornare a casa senza spingere la pit!!!!:rotfl: :smt146 :smt132 :smt121 :smt124 :doh: :smt107 :smt115 :smt139 :smt042 :smt137 :smt104 :smt036 :seghe: :smt011 :smt131 :roll: :smt030 :smt066 :rolleyes: :smt153 :smt156 :smt090 :smt141 :smt047 :nono: :p :smt089 :smt140 :smt044 :idiot: :smt043 :smt149

bella idea riempiral di fango..:rotfl:...oppure farla bella piena di sabbia la siliconi ai lati e poi quando si consuma,la tagli e la stacchi....oppure ancora meglio ma costoso prendi del silicone fai uno stampo della camera d'aria e poi la infili così se buchi non succede niente...:rotfl:bello sognare!!:rotfl::smt150

allora rispondo a tutti:innanzitutto grazie per i complimenti,lo scarico mi ha dato molto ai bassi e anche agli alti visto che il tubo ha saldature a filo non sporgenti e poi gran bel sound,la frizza va benone l'unico problema da risolvere è lo sfrizionamento quando cambio marcia,ma credo sia un problema di regolazioni,mattocross quell'affare sul manubrio è il gps attaccato con una staffa in carbonio a 3 strati,utile perchè allontanandomi troppo da casa con tutte quelle mulattiere è facilissimo perdersi,(anche se mi perdo nanche col gps:rotfl:)comunque l'unica soluzione credo sia una camera rinforzata e ferma copertone,altre idee non ne ho,comunque l'idea del fango non è sbagliata perchè me lo ha fatto e mi ha permesso di percorrere 1 km in sella di seconda:smt146(a mali estremi estremi rimedi)............................ avete notato il discone da 260 e il pinzone a 4 pompanti?belli eh:si::rotfl: