parliamo di motori
 

gira voce che ci siano moltissimi tipi di motori cinesi e di derivazione japponese, ma spesso nei vari siti dove vengono vendute queste pitbike i dati del motore sono del tutto fantasiosi per esempio su alcuni siti dicono che alcuni 125 cinesi hanno 18cv a 10.000 giri minuto... io non ci credo !, allora perchè non facciamo un post che chiarisca le idee a tutti??? scrivendo le vere caratteristiche come cilindrata effettiva, alesaggio, corsa, materiali usati, tipo di testata , grandezza delle valvole, albero a camme, con le relative vere potenze specificando se all'albero o alla ruota. anche se non abbiamo i dati della potenza va bene uguale ma facciamo una scheda con le altre caratteristiche anche per capire la compatibilità dei pezzi o se un motore è meglio rispetto ad un'altro e perche : )
mi piacerebbe una cosa del genere, voi che ne dite???

ottima idea...

non è che non ci credi. Non arrivano alla metà dei cv.
I motori bisognerebbe smontarli tutti e misurare.
Se trovi qualcuno che ne ha voglia!
Nemmeno chi li vende sa cosa c'è dentro a sti motori. Spesso non sa nemmeno che motori son. Son tutti roba cinese e assemblata là.
Ti serve gente volenterosa :)

si infatti era quello che intendevo dire servirebbe gente che aprisse sti benedetti motori e misurasse le parti interne
io appena prendo la nuova pit smonto tutto
; )

la cosa è semplice, nessuno regala nulla e babbo natale non esiste!
Di conseguenza per avere cavalli un motore costa e ha una certa componentistica ben specifica e facilmente individuabile (se monta un cilindro in alluminio, un pistone particolare o delle camme cazzute... sono cose tangibili e facilmente riscontrabili)

Quindi se un motore è visibilmente originale e la moto costa SOLO 5-600 euro... i 18cv sognateli!
Se ti va bene di cavalli ne avrà 5 o 6!! è da ingenuo credere che ne abbia 18!!

5-6 cavalli!!!MA COME KE I 140 NE DICHIARANO 11,5CV???....c'è solo una possibilità....................................... .................................................. babbo natale estiste:D

il 140 Extreme fa 11,5cv
il 140 Lifan ne fa circa 10,5cv
il lifan 138,8cc (127cc reali) ne fa circa 9cv
i vari 125cc stanno tra i i 6,5 e gli 8cv a seconda della variante, comunque sia non arrivano a 18!!

anche se secondo me 4-5 cv tra 125 e 140 non ci sono...perchè questo vorrebbe dire che vada quasi il doppio, cosa che non è vero...

credo ke i 110 stiano sui 6....i 125 dai 6,5 del ducar ai 7.5-8 del jialing e lifan...

io ho avuto sia un ducar 125 che ora il famigerato extreme... la cavallistica non l'ho mai misurata... la differenza c'è... ma credo che al massimo stia suo 2cv...

quoto...:si:

quoto, anche se secondo me questo è il massimo:si:

angioletto na volta tanto ti quoto.
A Titano gli piace raccontare le favole :D

11,5 ce l'ha il 150 con termica klx :D

i 140 starano sui 9,5-10 all'incirca.

i 110 6 cv.

i 125 7-8 cv

io ho il lifan 138 (cè scritto sul cilindro) secondo me sta sui 8 o 9 ma 9 sembran gia troppi...giri ne fa a occhio cioe nn sul banco ma con il contagiri e sentendo a orecchio quando nn cè piu potenza sui 7000 circa, fuorigiri va a 8400...

ema, e io che ho montato il mikuni e ho sentito una bella diferenza??? sono aumentati i cv??? di quanto???

Le favole le racconti tu...
è come dico io e facilmente verificabile!

ema, ti ripeto prima di scrivere e fare ste uscite offensive e denigratorie... PROVA E RIPROVA di persona, vedrai che è come dico io"

Quoto!cmq il klx cioè il nuovo lifan come si dice in giro montato pure sulle rsr sviluppa 13cv alla ruota:si:

tutti quelli che l'han provato dicono il 150 klx replica va parecchio di più del daytona 125cc 2V (che fa poco sotto i 12cv), di conseguenza come minimo sta sui 13, dico come minimo perchè molte case (tra cui la dream con lo tsunami 150) fanno montare già di serie su questo motore rotore interno e cam spinta, particolari che ne elevano ancora di più la potenza rispetto al motore standard


P.S. EMA... semmai è il basamento klx replica, non la termica visto che è 150cc contro i 110 del kawa)

pardon. Il 150 ha la testa replica klx!
Io ho visto che era uscito su un sito inglese x primo e lo dichiaravano 15 cv.
Dopo discorsi su un altro forum inglese grande, non ricordo quale, hanno detto ne aveva 11-11,5.
Sul sito l'ho visto portato a 11,5cv.

Il daytona 125 ne ha 12,5 mi pare. Dubito il 150 vada di +. Un 150 lavorato sì.... :D
Pensando ai cv di un 125 è impensabile che il 150 con qualche modifica arrivi a 13 cv di serie.

L'unica parola che vale in realtà è il test al banco. Ce l'hai? No.
Io nemmeno, ma un po' di motori li ho provati ed al contrario di te non credo alle favole che pincopallino scrive un numero e allora è quello...
Andava di moda dichiarare 18 cv sul ducar 125....

Si parla di cv alla ruota!!! che son quelli che contano!

scusate ma tutti questi problemi????costruitevi un banco prova e avrete tutti a vostro favore:rotfl:,piantatela dai nessuno conosce realmente i cavalli di questi motori c'è chi dice 5 c'è chi dice 9 ma alla fine???? cosa vi cambia??l'importante è che bastino per voi:si: