2 radiatori...
 

http://www.minimotofirenze.it/grc_doppio_radiatore.htm

secondo voi serve^^??
per me è solo pericoloso...più fragile il circuito e troppe perdite di carico...

con lo sbattimento e il costo di comprare un secondo radiatore tanto vale prendere direttamente il maggiorato

e poi metterlo lì nn so ke scambio termico avrebbe...

x me nn ne vale assolutamente la pena

mah...secondo me nn serve!

Tanta spesa e poca resa... ma poi la pompa ce la farà a spingere l'acqua in tutto l'impianto??? 100 volte meglio un bel maggiorato e via!

ciao se ho visto bene ha anche tilizzato un tubo di rame per far la curva dopo la pompa ma mica il rame non va d'accorbo con l'alluminnio? non si crea nell'acqua ..... non ricordo il termine, comunque è sbagliato? e poi non ha problemi quando la mini è in piega? non tocca?
CiaoLuca

Ma, secondo me non si è sbattuto così tanto, bastano due staffettine e il radiatore è su. Poi come spesa, la cifra è bassa, xchè radiatori di quel tipo sono si trovano a poco, magari anche in demolizione, io ne ho diversi in magazzino e sono fermi li da 5-6 anni!!!!!!!!!!:si: X me ha fatto bene xchè ha cercato un sistema x ovviare al costoso radiatore magg.

messo in quella posizione non serve in pratica a nulla...

non serve proprio a niente, e poi si vede palesemente una curva del tubo piegata a 90° e strozzata.
in questo modo invece di far meglio gli potrebbe fare solo peggio!!!
vabbeh!!

si chiamano correnti galvaniche, ma su un impianto cosi piccolo non credo influisca molto, piuttosto avrei messo sotto una piccola aletta in gomma come convogliatore d'aria

io con 50€ di spesa mi son fatto un radiatore che rende come un maggiorato: 20€ di un radiatore di uno scooter e 30€ al saldatore per cambiare i raccordi per i tubi (oggi per arrivare a 60° ho nastrato 2/3 di radiatore)

Penso che se funziona può dirlo solo il padrone, dopo averlo provato. E poi vedere la strozzatura del tubo in quelle foto!, bhè, io non riesco a valutare quanto sia realmente strozzato!!!!:smt132

Prima o poi vedremo che qualcuno adotterà 2 radiatori piccoli in stile Honda VTR.... forse la soluzione migliore sarebbe di piazzare l'elemento radiante a mo' di cupolino, in modo che venga investito direttamente dall'aria, senza interferenze date dalla ruota anteriore, magari montato inclinato di 30°-45° rispetto la verticale!!! Dovrebbero fare un radiatore sagomato però, per poter cmq salvare un po' anche l'occhio!!!

Qualcuno mi spiega a cosa serva un radiatore messo a 90°? :rotfl::rotfl::rotfl:
A meno che nelle piste dove gira il tipo non si sprigionano misteriose ventate d'aria dal basso verso l'alto tali da investire il radiatore, ma la vedo molto fantasiosa questa ipotesi :smt107

magari sto tipo impenna sempre :asd:

Beh, forse sotto la mini si crea una sorta di depressione d'aria, che risucchia l'aria calda dal radiatore...

se fate delle prove vi accorgerete che l'aria che passa sotto alla carena poi sale.L'unica cosa che dovrebbe fare per avere un rendita seppur minima da sto radiatore è levare la carena sotto.Certo nn è una soluzione consigliabile solo per la difficotà; di certo l'unica cosa che si può fare è provare e provare.solo il propietario puo' darci notizie

non serve a nulla ma proprio a nulla, in quella posizione può solo assorbire il calore della pista, un doppio radiatore in teoria si utilizza nei mesi più caldi giusto? ok l'asfalto a quanti gradi arriva? oltre i 30 sempre e a quell'altezza il calore lo prende tutto, vien da se con la fisica che il calore va verso l'alto e così magicamente il tizio ha costruito un calorifero e non un radiatore :D

non penso sia di grande aiuto...anche se l'idea è divertente...:si:

se nn serve a nulla lo puoi dire solo se l'hai provato.Il circuito è molto + lungo e c'è molta + h2o in circolo quindi nn sappiamo se andra' meglio o no .Di certo nn lo farei mai, come soluzione opterei per un maggiorato e fine :si: