Cilindro distrutto
 

Ieri ero nel box ha dare l'ultima pulita generale alla mia mini, quando ad un certo punto ho provato a far girare la ruota e ho notato che la pompa dell'acqua non girava, quindi ho tolto l'or e ho provato a far girare a mano la puleggia ed ha girato senza tanto sforzo, ma dopo una decina di minuti che sistemavo altre cose ho notato che cadevano delle gocce d'acqua sempre più forte, girando la mini dalla parte opposta della pompa il disastro, l'acqua usciva da una grossa crepa sul lato del cilindro fino a diventare una cascata e appena l'ho toccato si è completamente aperto. Adesso mi chiedo puo' essere che l'acqua si sia ghiacciata e abbia rotto il cilindro? A qualcuno era mai capitato?
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non ho mai visto un tale macello!! dubito che sia colpa del ghiaccio, perche' nel raro caso si formasse, per prima cosa ti salterebbe la vaschetta, dopo le tubature e le guarnizioni...io direi un difetto di fusione...

fosse cinese sarebbe una cosa incredibile, essendo italiano e della polini ancora di più!!

mai visto una cosa simile cmq io lo fare notare alla polini magari ti sa dare qualche spiegazione

se dove abiti tu ci sono temperature polari tipo -15 sarebbe possibile ma vedo che sei di milano quindi mi sembra un po improbabile...potrebbe essere stato un difetto nella fusione che con il tempo è diventato quel disastro che ti ritrovi?!?!

Infatti quando l'ho visto non ci credevo, anche secondo me è un problema di fabbricazione però è strano che sia successo adesso che la moto è ferma da parecchio e non quando la strapazzavo in pista.

azz,che disastro

successa oggi ad un mio amico la stessa identica cosa..........il ghiaccio ha fatto pressione sulla parete del cilindro e sbam cilindro da buttare(polini anche questo)

una cosa simile può essere causata solo dal ghiaccio. non penso sia un problema di costruzione.

scusa ma dove le tenete ste minimoto:rotfl:,comunque mi sembra strano che il ghiaccio faccia sti danni senza prima ghiacciare le tubature o la vaschetta ciao

indubbiamente è strano, xò lo fà.

Sembra proprio un danno dovuto al congelamento dell'acqua, in quella zona del cilindro non c'è possibilità di espansione e il ghiaccio ha fatto il suo dovere...:doh:
Ma dove la tieni sta mini??? O togli l'acqua o metti un pò di antigelo... In tanti anni di lavoro sui trattori ho visto monoblocchi rotti dal ghiaccio in ogni modo e quì parliamo di ghisa spessa anche + di 10mm, basta che la temp. scenda sotto -3° ed il gioco è fatto...
Comunque non è detto che il cilindro sia da buttare, se trovi un bravo saldatore potresti anche ripararlo...

non penso sia un lavoro facile saldare un pressofuso di alluminio e magnesio... anche se, essendo da sistemare solo la parete esterna, la riparazione potrebbe anche essere fattibile.

Io ho già saldato diversi cilindri di motoseghe e decespugliatori a elettrodo però (prossimamente mi compro una saldatrice TIG) e devo dire che sono rimasti abbastanza bene... quà però c'è il liquido e non sò se potrebbe tenere bene...
Non credo che per il cilindro usino una lega alluminio-magnesio, quest' ultimo è molto sensibile all' ossidazione e con l'acqua del raffreddamento non va molto daccordo...
Se ci mettono del magnesio al massimo nei carter motore ma non credo... sono un pò pesantini...

io sapevo ke ci fosse il magnesio insieme all'alluminio... cmq sò per certo ke oltre all'alluminio cè qualcos'altro.
nel listino polini invece su alcuni modelli cè scritto ke sono in NICASIL (nichel, cadmio e silicio)...

Esatto, il NICASIL è il riporto superficiale sulla canna del cilindro... comunemente detto cromatura...

Quello è un lavoro fatto dal ghiaccio!
secondo me se non si usa la moto d'inverno, senza mettere antigelo che è pericoloso se hai una pedita per gli altri che ti corrono dietro, è meglio lasciarla senza acqua!!

mamma ke danno da non crederci

La tengo nel box e di notte la temperature scende sicuramente sotto allo zero, avevo pensato di togliere l'acqua però un mioamico la tiene anche lui nel box e non è mai successo niente, io è il primo anno che ho la mini e non immaginavo che potesse succedere una cosa simile, sbagliando si impara.:smt089

Visto che ormai il danno è fatto e in attesa di una possibile riparazione (che secondo me è da scartare) vorrei porvi una domanda, lo sostituisco con un altro gt POLINI o monto un BZM per motori polini? Il mio era un 50cc