Ho Comprato Questa.. Che Ne Dite??
 

ciao a tutti sono nuovo del forum... Volevo sapere un parere da gente piu esperta in merito a questa mini che ho appena acquistato... mi arriverà a giorni.. di preciso secondo voi che modello è??? a me sembra una C1... posto foto e scheda con le modifiche fatte per adesso... :

MOTORE : 2 tempi monocilindrico raffreddamento a liquido
CILINDRATA: 49.8 cc
POTENZA: 10.5 kW (14.0 Hp) a 12.500 giri/min
COPPIA: 8.2 Nm a 12.500 giri/min
CARBURATORE: PHVA 19
SCARICO: kit
AVVIAMENTO: Strappo
FRIZIONE: Automatica centrifuga (3 Masse)
STRUTTURA PORTANTE: Tubi con rinforzi strutturali saldati

FRENO: Ant:Freno a disco - diametro 160 mm (6,3 )
Post:Freno a disco - diametro 119 mm ( 4,7 )

CERCHIO RUOTA: Ant:Lega leggera 2,1 x 6.5 x 99
Post:Lega leggera 2,3 x 6.5 x 130

PNEUMATICO: Ant:90/65 - 6,5
Post:110/50 -6.5 or 90/65 - 6.5

CARBURANTE: Benzina verde + olio sintetico 2T (33:1)
CAPACITA' SERBATOIO: 1 litro (0,26 US gal.)

PESO A SECCO: 25 kg - 55 lb. (col cavalletto 25,6 kg - 56,3 lb. )

CARICO MASSIMO: 110 kg (242 lb.)

DIMENSIONI: Lungh:1100 mm ( 41 )
Largh:560 mm ( 22 )

Dotata di Terminale Zocchi, Testacompressa, Pistone e Cilindro Bifasciato,Frizione a 3 masse, Fori raffreddamento volano

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...ayphotohosting

grazie a tutti!!! a presto!!!

si è la C1 replica della blata

ma 14 hp mi sembrano tantini.......

si bè 14hp non li fa sicuramente... quello che volevo sapere quindi è la c1?? come mini è buona?? perchè non l'ho mai provata.... grazie a tutti in anticipo....;)

quando te la prendi ci saranno parekkie cosa da cambiarci su..ma x inizio è + ke buona x esperienza!

ma come fà ad essere una C1.....
- cilindrata 50 cc
- fori raffreddamento volano
- pistone e cilindro bifasciato
non commento neanche i 14 cv....

ma a me non pare la c1 a meno che non ne abbiamo fatta una versione strana !!!
oppure il venditore tra le tante cazzate ne ha scritta qualcuna di più

Dalle foto si vede bene che è una comunissima C1, le caratteristiche scritte sono copiate da quelle della Blata Origami originale tranne la cilindrata dove sicuramente il venditore ha scritto 49,8cc per creare più interesse e differenziarla dalle altre...:smt155
La cilindrata può essere al massimo 46cc se avesse montato il cilindro maggiorato diametro 40mm. per essere una 49,8cc avrebbe dovuto montare anche un albero a corsa maggiorata (come il BZM placca oro)...:smt146
Dalle foto si vede che non ha il disco anteriore da 160mm ma il classico bidisco cinese da 120mm e il carburatore poi non mi sembra affatto un PHVA 19 ma il solito cinese da 14mm replica SHA...:smt155
A quel prezzo la compravi NUOVA! occhio!:doh:

E' una C1.
I 14 Hp sicuramente non ci sono, il filtro del carburatore mi sembra tanto l'originale cinese.
Le carene sono modificate con fori di raffreddamento, dalle foto monta un freno disco anteriore da 12, non da 16.
Il terminale è uno Zocchi, o è una copia ben fatta.
Mi fa strano che non menzioni il tipo di radiatore.
Ma è nuova o usata? Se è nuova nessun problema, ma se è usata mi fa strano che uno che ci mette tale motore sotto e gli fa tutte quelle modifiche, tiene i freni, ma soprattutto le leve, oiginali, la vedo dura frenare quella mini.
Fai sapere cosa ti arriva.

beh il fatto che sia un 50 (circa) non è strano (visto che viene venduta per inutilizzo sarà probabilmente usata) ed è un bel giocattolino ... non mi convince solo il pistone bifaciato ... teoricamente dovrebbe essere un monofosciato sia che il cilindro sia un 50bzm o che si tratti di uno dei vari cina ...

Secondo te uno che monta il BZM 50 e l'albero oro BZM non lo scrive nemmeno???
Poi gli lascia tutto il resto originale manopole, freni, carburatore cinese da 14 e filtro cinese???
E sopratutto gomme cinesi intagliate!!!
A me sembra mooolto strano...:smt132

i cavalli se va bene saranno 5..cmq sto venditore mi sa tanto di furbacchione.. mi sa che si é copiato tutti i dati dalla Blata Origami originale..cmq se l'hai pagata 200€ va bene, di piu' io non me la prenderei mai, fai conto che dovrai spenderci sicuramente altri soldi x sistemarla..e quando inizi a spenderci, i soldi se ne vanno in un attimo:doh:

Per quanto hai speso potevi comprartela nuova....oppure te ne prendevi una già sistemata a dovere....

Quoto in pieno!
Ciao alladiese!

scusate non avevo visto le foto ma avevo letto solo le caratteristiche....per il resto quoto tutti gli altri...venditori così sono da denunciare ad ebay !!!

Bè diciamo che l'ho pagata 200 spese incluse perchè un po ho trattato col venditore... quindi non mi sembrava malaccio.... dato che comunque qualche modifica l'ha già... poi ho gia posseduto altre mini e inevitabilmente ci saranno le solite modifiche da fare per renderla piu affidabile... ma nel complesso non mi sembra male... poi per questa moto io ho gia la frizione zocchi nuova... cambierò subito le gomme con le pmt41... per iniziare va piu che bene... una cosa è possibile montare l'ammortizzatore di sterzo o non serve a nulla??

certo ke serve l'ammortizzatore di sterzo!!meno vibrazione dello sterzo e più precisione!

non è vero! io non lo uso e monto il 50... :smt127


il prezzo è buono ma scordati tutto quelle che c'è scritto nell'asta ebay...

cavalli effettivi, 6

per iniziare ottima minimoto... :si:

Avere o non l'ammortizzatore di sterzo è una scelta molto personale, dipende dal tuo stile...
Io per un anno non lo usato, ma dopo aver cambiato il motore e aumentato i cavalli, ne ho iniziato a sentire il bisogno, sentivo lo sterzo troppo "instabile".
Per prenderolo hai 2 possibilità:
- il cinese da 30 € incrociando le dita e lo regoli con la sostituzione dell'olio
- il BZM regolabile 25 step, costa ma dura e si adatta al tuo stile di guida ed alle piste

Gli altri, nel mezzo, li lascerei stare, per prendere un BZM non regolabile, aggiungi 30 € e hai il top e non ci pensi più...

si infatti perche ho provato la reverse gp3 di un mio amico e lo monta di serie... devo dire che è davvero comodo... il bzm lo si puo acquistare on line?? piu o meno costa sui 65 se non sbaglio??? grazie mille.....

Per me ci siamo
 

Sono daccordo con alcune critiche ma io personalmente posso anke linkare un sito con il kit 49cc, ok per il resto, il carb nn si vede, il filtro può essere anke un kn :confused:
Ma come dice qualcuno molto strano gomme e freni stock :smt107
La mia l'ho pagata nuova 380 (comprese le sped) il prezzo più basso ke abbia trovato in rete......
Quattordici cavalli effettivamente sono un tantino ottimistici.....
Ho detto la mia......

Di ammortizzatori di sterzo BZM ce ne sono 2:

- il non regolabile da 78 € http://pocketbikepassion.com/bike/pr...1ad4bd1953d2ec
- il regolabile 108 € http://pocketbikepassion.com/bike/pr...1ad4bd1953d2ec

Ma se gli dici che sei del forum ti fanno lo sconto del 10%

http://www.minimotovrforum.it/sconti...e-passion.html

Per montarli devi utilizzare un collarino, a me lo ha fatto Henry, gurda il risultato.

http://www.minimotovrforum.it/minimo...atore-bzm.html

Se vuoi spendere meno ti prendi il cinese, ma appena ti arriva devi cambiargli l'olio e trovare quello giusto per te. Quanto ti arriva è durissimo, quidi devi cambiera l'olio molti ci mettono l'olio per macchine da cucire, essendo molto fluido lo ammorbidisce.

http://pocketbikepassion.com/bike/pr...1ad4bd1953d2ec