carbu 21
 

ciao sono nuovo in questo forum, ho fatto una ricerca ma nn ho trovato niente,
sto montando il 21, volevo un consigli sulla base su cui iniziare la carburazione n° getti e tacca spillo.......se qualcuno lo ha gia montato e mi può aiutare ne sarei molto grato :si:


ps io monto bb con testa scomponibile preparato con scarico portato a 190° e 5 travasi portati a 132° pistone monofascia, carter raccordati , per ora ho un 16 pari, e poi le solite cose friz. volano..........

21 per una cina ad aria mi sembra un po eccessivo....a me sembrava troppo pure sulla mia ex c2...mah?!?vedi che ti dicono gli altri!

credo ke sarà un missione impossibile carburarlo c' è ke già ha molte difficoltà a carburare il 19:cool:
il tuo 16/16 dovrebbe andare già molto bene x una cina ad aria:si:come mai lo vuoi cambiare ???????????cn un xcarburatore così grosso avrai potenza agli alti ma quasi nulla ai bassi

ragazzi ho parlato una volta con uno che prepara le mini! sotto aveva il 21!! e stava per metterci il 24 su una cina ad aria!!!!!!!!!!!!!!!!!!:smt150, questo non penso racconti balle, in quanto e' conosciuto qui a roma nell'ambiente delle minimoto!!
ma ora non mi ricordo il nome!!!

nn cercavo pareri la mia decisione l'ho fatta:smt150 volevo solo avere una base di misura per l'inizio della carburazione:cool:..........guardate che ho visto dei ciao con carbu da 27 secondo me la minicina lo tiene bene un 21 sta tutto nel far le cose fatte bene " di sicuro nn lo monto con lamellare originale senza traversino ecc ecc ma sto vedendo di adattare un lamellare di una minicina a liquido....grazie lo stesso:si:

cerca di ricordartelo cosi lo sputtano.....

in 10 anni non ho mai visto nessuno con il 24...


poi sotto una cinese aria!!!


regà non dico che non si puo mettere... ma avrà un rendimento di mer...

manco sotto lo zip che ce correvo avevo il 24! montavo il 19...

per una cina aria il massimo a mio parere è il 15... e la moto deve essere fatta da uno che ci capisce VERMENTE...

raga' si puo montare tutto nella meccanica!

ma un 21 nn lo monta manco una a liquido...

sai quando lo riempe... nel 2010.... :smt127

poi per non parlare della carburazione....

anche secondo me il 21 è esagerato, ma poi fai come credi:smt102

ok ok non è quello che ho chiesto comunque :smt136

mi arrangio grazie lo stesso;)

ciao expilota te lo dico in privato, perche non mi ricordo il nome ma se te lo descrivo me sa' che capisci chi e'!!
cmq non dico cazzate, c'era anche mniniricky presente!!!
io infatti non e' che gli credo piu' di tanto....
ci si vede presto che devo passa' giu' al lavoro da te nei prossimi giorni e poi di dico!!!

beh le liquido d solito girano col 18 chi mette il 21 o ha un buon 50cc oppure vuole proprio una risposta esagerata dal proprio motore

sul nostro cina possiamo provare un 17,5 ma cmq dipede sempre dalla marmitta, la jet pro piu di un 14 non lo tiene

ciao, io ho la zocchi, il cilindro è molto preparato e non a caso ma le cose sono state calcolate:smt127, sto lavorando a un lamellare più adatto a un carbu da 21 secondo me non sto perdendo tempo poi se sbaglio pazzienza i sbagli insegnano......:cool:

getto del minimo da 44, max prova da un range di 92 110, come spillo e polverizzatore non saprei dirti molto, penso che vadano bene quelli che usano sulle italiane.

grazie 1000:1st:

ciao
io sulla mia mini ho montato il phgb 21 come collettore ho utilizzato quello di uno scooter 50 piaggia riforato , filtro aria rms . Una volta carburato non ho avuto nessun problema di erogazione ne di stabilita di carburazione .
come base x carburalo sono partito con un 90 di getto max e 45 di minimo , spillo non ricordo la sigla cqm posizionato alla tacca intermadia
http://img185.imageshack.us/img185/1...7020lj7.th.jpg

grazie simone
volevo sapere se hai cambiato anche il lamellare mettendo uno con 2 lamelle o se hai l'originale logicamente modificato

ciao
come pacco lamellare , attualmente ho il monopetalo con lamella da 0,30mm malossi , ma fino a poco tempo fa avevo il paccolamellare con lamelle in vetronite da 0,25 mm x scooter piaggio , sia che con pacco originle che con monopetalo non ho avuto problemi di funzionamento del 21 apparte il ricarburare leggermente da uno all' altro tipo di lamelle