Devia Flusso C1
 

Ciao ragà voglio fare il pacco monopetalo,come ho visto sul forum,dite tutti che va meglio.
Vorrei sapere se ci sono dei devia flussi gia pronti senza starli a fare da solo,ma servono i devia flussi?
Buon natale a tutti!

L' interno del pacco lamellare può essere migliorato riempiendolo di stucco epossidico con un condotto scavato all' interno delle dimensioni del venturi del carburatore, ovvero: la parte interna del pacco lamellare è più larga di quanto non debba essere e causa cadute di pressione ai gas freschi che arrivano dal carburatore che ha un condotto più piccolo, quindi, per eliminare queste cadute dovremo eliminare lo spazio in eccesso all' interno del pacco lasciando un condotto che sarà come una continuazione del collettore e che finirà esattamente davanti alle lamelle.
per questo scopo è perfetto lo stucco epossidico da modellare all' interno del pacco. Una volta seccato lo puoi anche estrarre (se non si incolla)...altro non è che un cuneo di stucco con dentro un tunnel, con questi piccoli accorgimenti e un collettore corto avrai una risposta più pronta all' apertura del gas.
in tal caso esistono in commercio dei deviaflussi che vengono forniti nelle confezzioni insieme ai pacchi lamellari che commercializza la bzmotor.

Ragà finalmente sono riuscito a trovare i devia flusso che mi mancavano al pacco lamellare originale della mia C1!!!!a chi possa servire li vende minimotopoint.com!!!

ma almeno hai scoperto se serve?

:asd:

tu che dici ? serve? :rotfl:

Mi spiegheresti come sei riuscito a trovarli in quel sito perennemente in manutenzione in cui non si capisce nulla? XD

infatti servono?

certo ke serve l'inserto al pacco...sullo scooter funzionava alla perfeziona...si sentiva e come...una risposta + pronta all'apertura del gas..io sulla mia mini l'ho fatto :si:

:teach:infatti.... sappi che senza quello Valentino NON avrebbe MAI vinto i suoi sette titoli mondiali!!! :look:


:asd:

qui e un bel forum però ho notato che manca una sezione ( sarcasmo) forse dobbiamo chiedere hai moderatori di metterla !!

Calmi calmi non vi aggitate,,,,,,,comunque adesso li monto e poi ti faccio sapere ikki,anche se sono convinto che servono,praticamente nel mio pacco dopo il foro del collettore c'è un bel pozzo artesiano dove l'aria è l'ibera di andare dove meglio crede,,,anche di tornare indietro magari!!!!!
Li ho acquistati sul sito,vai su ricambi blata e sono alla pagina 4 mi sembra!!!!
Ti faccio sapere FRANCO!!!!!!!!!

io sono calmo, anzi pure troppo, e poi ti ringrazio, io sò già se serve oppure no, devi farlo sapere a chi ancora non lo sà !! Cmq Bizio continua così !! Tira sempre il massimo alla tua motina !!

Devo dire che a volte mi fa sbroccare però è propio allora che gli dico adesso vediamo chi vince!!!!!!
Poi sto lavorando sulla colorazione poi mi dici se ti piace!!!!

io sono perfettamente d'accordo sul fatto che il devia flusso abbia uno scopo preciso, ma personalmente credo che conti quanto una tacca di spillo di carbu, cioè se ti danno la mini con devia e dopo due giri te la danno senza sfido chiunque ad accorgesene..

Però in effetti la miscela gassosa proveniente dal collettore, senza un deviaflussi, una volta arrivata nel pacco dovrebbe subire un rallentamento causa il maggior volume dell'elemento, generando anche delle turbolenze che fanno calare il rendimento...:smt132:smt132:smt132

Bennissimo ecco lo spirito del forum, ragionare, provare,e fare esperienze in merito alla qualsiasi cosa che potrebbe far andar bene una motina, non sono un professore e non mi ci sento, sono uno come tutti voi, per cui mi piacere leggere i pareri e le esperienze altrui.

Io penso che lo scopo di un condotto di aspirazione è quello di far andare in maniera più veloce possibile e senza turbolenze varie la miscela nei carter,e "come ci spiegò il signor venturi un po di anni fa"con una riduzione della sezzione si ha un aumento della pressione,io non dico di ridurla ma almeno di cercare di mantenerla pressoche omogenea e di dare una forma geometrica che dia un aiuto alla massa d'aria in movimento,nel mio pacco succede esattamente l'opposto cioè da un foro di misura x si passa ad un foro xxxxxx,,,,se lo si può chiamare foro poi,,perchè sarebbe già meno grave se fosse più largo ma comunque cilindrico come il collettore ma il pacco ha una forma tutta sua,sono sicuro che franco sarà daccordo soprattutto perchè mi sembra che ha detto che fa l'idraulico e sa benissimo cosa succede ad una conduttura se di botto si aumenta la sezione del tubo o viceversa la si diminuisce!!!!!!
E po anche se la differenza è come una tacca di spillo,penso che tutte queste tacche fanno uno spillo intero che messe tutte insieme magari danno qualcosa!!!!
Questo è quello che penso io,naturalmente e il mio modesto parere,pensate che io faccio il muratore quindi mi occupo di tutt'altra cosa!!!!

quoto tutto il tuo discorso bizio, infatti come tanti altri qui del foro ogniuno dice la sua (eperienza e messe tutte assieme danno i suoi frutti, pensavo al fatto che max77 aveva il devia flussi originale montato sulla sua C2, guarda caso l'ha comprata da minimotoitalia, che è un sito serio per cui se in altre non c'era secondo mè la minimotoitalia ci tiene alla sua immagine per cui prima di vendere anche una banale minimoto cinese se ha da fare qualche acorgimento glielo fà, naturalmente per rispettare la sua scheda tecnica, che mette nel sito, che a mio parere del tutto veritiera, e non come altre che spacciano la C1 o la C2 per 14CV e un puledro !!
Non ti nascondo che quello che hai trovato tu nel sito minimotpoint lo comprerò pure io per fare il paragone con quelli che mi sono fatto io, per esperienza personale, come sai qualche prova che ho fatto non è andata a buon fine e mi sembra di averla detta qui nel forum onde evitare che qualcuno andasse a spendere soldi inutili, per una cosa il quale non ha dato poi i risultati dovuti !!
Cmq quoto il tuo discorso !!:si:

esatto....e proprio questo ke accade:si:

diametri diversi....velocità diverse....ma portate uguali!

ciao anch'io ho preso una mini da minimotoitalia quella con il telaio in alluminio e cera il deviaflussi.
io monto il kit BZM 50 ma il deviaflussi non lo uso e la min gira da dio
penso che non faccia molta differenza qundo il motore gira all'aspirazione ne tira di aria
non credo che il fluido riesca a fermarsi nel collettore .
comunque farò una prova
ciao