Domanda telaio
 

ciao raga io ho una :china: ad aria ma la vorrei modificare dato che il motore cinese fa skifo cmq quando modifico la mini devo rafforzare il telaio giusto, quali sono i punti dove ve rafforzato??? grazie

se il telaio x adesso tiene al massimo ripassa le saldature.. cmq non credere che montando big bore, marmitta, carburatore ti esce così tanta potenza da rompere il telaio!!!:smt146

Non si rompe, pero' con tutto elaborato, il vassio portamotore si torce di molto, quindi, rinforza la sfaffa a L che tiene fissato il motore nella parte alta al telaio, proprio sopra il carter frizione, tutte le cine che ho avuto tra le mani e che han corso un bel po' ,si e' dissaltato quella staffa per le vibrazioni, una volta dissaldata, il motore torce di piu' sul vassio inferiore,nel caso migliore, perdi sempre la catena perche si allenta e se la ruota nn e' ben allineata , nel caso peggiore a lungo andare ti si spacca il supporto motore e perdi il motore per strada, cosa gia' successa ad alcuni, e non e' tanto simpatico, quindi rinforza li.

Altra cosa, se pesi gli 80 ti consiglio di dare una bella verificata alla forcella posteriore e alle saldature.

Ciao.

e x rafforzare la staffa sopra al carter cm faccio ??

ciao ti volevo fare una domanda? ma le hai cambiate le gomme prima di modificare il motore!?
secondo me poi il motore cinese a differenza di un big bore non lavorato, va uguale!!
perche' a torricola, io sul rettilineo con il cina originale, sto uguale a gente con il big bore. per farlo andare lo devi lavorare di brutto e non solo il motore, ma pure carter vanno raccordati e l'albero ecc...
e come ti hanno detto non e' che poi una volta elaborata tutta la mini, ti derapa di potenza.... scordatelo!! non conviene buttare tutti quei soldi crdemi!1 fai prima a farti una liquido cinese o italiana!! ti conviene rendere la tua mini affidabile e divertente!!
cmq questo e' un mio parere, se hai tempo voglia e soldi puoi fare tutto quello che vuoi!!!! ciao ciao

quoto, rendila affidabile e impara ad usarla bene e dopo passa ad una liquido, meglio se Ita!! spendere tanti soldi e lavorare come un matto su una cina ad aria non val la pena, tanto sempre una cina ad aria resta..:smt139

si lo so ma io nn ho da spendere tutti quei soldi x una ita e poi ho già imparato ad andarci in mini, ho comprato una ad aria xkè mi piace modificarla tutto quà. ciao

allora se in mini ci sai andare, mi piacerebbe sfidarti una volta !! fammi sapere quando vai a torricola!!! che ci divertiamo!!!

nn lo so quando cmq dp le vacanze e poi la mia mini sta ancorain elaborazione

poi tu c'è lhai già elaborata io vado x adesso a noleggio x adesso

:si:quando e' pronta fammi sapere!! che ci becchiamo a torricola!!! ciao ciao:si:

ok:smt155

:si::si::si::si::si::si::si::si::si::si::si::si::s i::si::smt023:smt023:smt023:smt023:smt023:smt023:s mt023:smt023:power::power::power:

volevo kiederti una cosa, se io al 14 monto un getto + grande cs mi succede?? vado leggermente + forte o no ?? oppure tnt forte. thanks

un getto piu' grande non ti darebbe tanto in termini di potenza, e troppo grande rischi di ingolfare,non vale la pena su un 14 cinese, se propio vuoi,devi provare i getti uno per volta fino a che non trovi la misura che ti soddisfa di piu'.Io oho lasciato quello di serie!!, cmq ti conviene togliere il traversino e mettere la lamella in carbonio monopetalo se vuoi migliorare l'eogazione.
cmq prima di tutto, devi mettere le gomme!! la puoi modificare quanto vuoi, ma se non hai le gomme ti passano le mini a noleggio con le pmt junior strafinite!!!
poi marmitta, e gia' cosi' ti diverti!!! fidati!!poi se ci becchiamo a torricola ti faccio provare la mia ok!! ciao ciao!!

ok minidindo cmq la tua mini è quella ke sta a noleggio a torricola giusto è caruccia n male ci si vede a torricola. Il terrminale della tua mini è percaso giallo?? Se è giallo allora ho capito ki 6